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摘要:
传统轨迹规划方法实时性差、计算量大且容易出现局部最优现象,针对上述问题,在位姿耦合及激光测距基础上规划飞机运行轨迹.通过对偶数和旋量概念定义飞机刚体的对偶性算子,建立目标位姿耦合动力学模型,改进姿轨耦合控制器,提高轨迹规划精度;分析相位激光测距原理,获得测距方程;构建飞机与发动机数学模型,确立目标函数,将发动机推力、飞机迎角与平飞速度作为约束条件,确定目标点之间最佳访问顺序,通过SQP寻优方法,完成飞机运行轨迹规划.仿真实验证明,所提方法能够减少计算量,缩短运行路径,有效降低单位航程的燃油消耗,满足实时性要求,可以根据不同飞机飞行条件规划出最优轨迹.
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文献信息
篇名 基于位姿耦合及激光测距的飞机运行轨迹规划
来源期刊 激光杂志 学科
关键词 位姿耦合 激光测距 飞机运行 轨迹规划 SQP寻优算法
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 光电技术与应用
研究方向 页码范围 169-173
页数 5页 分类号 TP448.2
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.jgzz.2021.04.169
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研究主题发展历程
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位姿耦合
激光测距
飞机运行
轨迹规划
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研究起点
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激光杂志
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大16开
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78-9
1975
chi
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