无阀式脉冲爆震火箭发动机运行稳定性实验

• 作者: 谭风光 王可 于潇栋 王云 李清安 范玮
• 来源期刊: 航空学报
• 关键词: 爆震 无阀模式 运行稳定性 氧气体积分数 流动振荡
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学|Fluid Mechanics and Flight Mechanics
• 页码范围: 225-236
• 页数: 12页
• 分类号: V231.2
• 语种: 中文

摘要

以无阀模式运行时,脉冲爆震火箭发动机可达到更高的运行频率,但容易出现连续燃烧、点火不成功以及运行频率与点火频率不一致等运行不稳定问题.为探索供给条件对运行稳定性的影响,采用乙烯为燃料、富氧空气为氧化剂,开展了实验研究,分析了氧化剂中氧气体积分数对运行稳定性的影响.结果表明,采用氧气体积分数分别为40％和66％的氧化剂时,当量比范围分别为1.2～1.7和0.8～2.3时才能产生稳定的爆震波;采用氧气体积分数66％的氧化剂时,可获得稳定爆震波的当量比范围较宽;稳定产生爆震波时,爆震管封闭端附近的压力振荡会向供给通道的上游传播,造成通道内介质的流动振荡,振荡频率与运行频率呈倍数关系;爆震波不稳定产生条件下,供给通道内的流动振荡表现为无规律的低频振荡,该振荡加剧了无阀无隔离模式运行的不稳定,故有必要在供给通道内加装压力反传抑制装置.