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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 电动飞机极大地提高了飞机的环保性、舒适性、维修性和经济性,是航空工业未来的发展方向.电动飞机应具备高气动效率、高推进效率、高结构效率、高能量密度,以提高航时."十三五"期间,中国已完成2机首...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 分布式电推进系统利用电力驱动多个推进器作为飞机的动力装置,在提升飞机气动效率、载运能力、环保性和鲁棒性等方面蕴藏着可供人们挖掘和利用的巨大潜能,被广泛认为是一种航空领域的颠覆性技术.本文在对...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 沈阳航空航天大学一直致力于新能源电动飞机的研制,某型双座轻型电动飞机于2012年6月立项研制,该型电动飞机采用一台40 kW稀土永磁同步直流电机作为动力装置,全复合材料机体和板簧起落架结构....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 扰流板冗余系统提升了新能源电动飞机的可靠性.采用GO法建立电动飞机扰流板系统可靠性模型,设计SIMULINK仿真界面,针对操作符11给出一种新的运算模块.针对扰流板冗余系统设计一种矩化操作符...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了合理地设计与选取电动飞机螺旋桨,最大限度降低电动飞机整体噪声,以某型电动飞机平直、后掠及尖型桨尖形状螺旋桨为研究对象,通过大涡模拟模型计算分析了3种螺旋桨在巡航和爬升两个典型状态下的一阶...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 燃料电池动力系统作为一种长航时电动无人机的动力方案,其燃料电池的控制技术是决定动力系统可靠性和高效性的关键技术.针对用于无人机的小型空冷型开放阴极的质子交换膜燃料电池,考虑面向工程应用的燃料...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 小型电动无人机通常采用锂电池、无刷电机和螺旋桨组成能源动力系统,飞行过程中锂电池的实际工作电压发生变化,但飞机的总重量不变,其航程航时的估算方法与传统的燃油飞机有所不同.为了准确评估动力系统...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 飞机结构安全性设计思想经历了从静强度设计、安全寿命设计、损伤容限与耐久性设计到单机追踪的演变,未来有进一步向结构数字孪生的方向发展的趋势.飞机结构数字孪生是数字线程驱动的,多学科、多物理、多...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 现代燃烧室由于富油燃烧-快速焠熄-贫油燃烧技术和贫油预混燃烧技术导致其出口具有非均匀温度(热斑)分布、强旋流和高湍流度的流动特征,显著影响燃烧室下游高压涡轮级的气热性能.先进高压涡轮级气热性...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对高空航天飞机等再入飞行器表面缺陷或防热瓦缝隙导致的局部压力过高和气动加热问题,采用直接模拟Monte Carlo(DSMC)方法研究了飞行高度为80 km的稀薄流区高超声速凹腔绕流问题,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 火星探测是目前国际深空探测的热点,而火星着陆是火星探测的关键技术之一,火星着陆器发展中面临的一个严峻的挑战是其气动环境远远不同于地球大气的空气.然而,现阶段大多数地面试验设备都是以空气为试验...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 飞行器在大迎角飞行状态下其复杂绕流流动会导致非指令运动出现,严重影响了飞行器的操纵性与飞行安全.现有以惯性元件为核心的机载设备无法直接提供非定常气动力参数,而如何实时感知飞行器大迎角状态的非...
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13. 面向三维激波问题的装配方法刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 给出了一种基于非结构动网格技术的三维激波装配方法.在该方法中,三维激波面由被标记为激波属性的网格点连接构成,标记为激波属性的网格点称为激波点.激波点具有两组参数分别代表激波的上下游,利用激波...
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14. 耗氧型惰化反应器起燃特性刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 通过CFD方法建立了一个耦合化学反应的多孔介质二维拟均相反应器模型,研究了耗氧型惰化系统在不同工况下反应器的操作范围及工作性能.以RP-3燃油为研究对象,采用Fluent 17.0软件的多孔...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 以无阀模式运行时,脉冲爆震火箭发动机可达到更高的运行频率,但容易出现连续燃烧、点火不成功以及运行频率与点火频率不一致等运行不稳定问题.为探索供给条件对运行稳定性的影响,采用乙烯为燃料、富氧空...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 未来高性能直升机面临提高能量利用率和抑制红外辐射特性的重大挑战,迫切需要协同解决这两个问题,需要从整机层面探究热管理和红外辐射特性耦合机制,建立耦合分析方法.直升机红外辐射特性不仅受到旋翼下...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为研究HTPB/AP复合底排药(CBBG)单轴拉伸力学性能,进行了准静态(233～301 K,8.3× 10-5～8.3× 10-1 s-1)和冲击(233～323 K,1 200～8 00...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 航空燃气轮机为了实现高负荷、轻质化的追求,在转子结构设计中,趋向于提高转速和加大长径比.这使得转子系统弯曲模态临界转速降低,转子在工作转速范围内不可避免会产生一定的弯曲变形.转子弯曲变形会影...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 将新材料、新工艺应用于民机结构设计时,细节疲劳额定强度(DFR)法仍是重要的评估方法.根据新型铝合金疲劳试验数据,全面分析了Weibull分布形状参数对DFR计算参数的影响;分析标准S-N曲...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 最优阻尼复合结构应该是阻尼材料自身的材料性能和阻尼材料在板壳结构上的分布形态均是最优的.针对板壳阻尼复合结构的多尺度设计问题,建立了基于非比例阻尼模型的复合结构多尺度拓扑优化方法,实现了阻尼...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对最大似然估计(ML)方法求解测相位差变化率单站无源定位问题计算量大、定位慢的问题,本文提出一种利用蒙特卡洛重要性抽样技术(MCIS)高精度、低复杂度的估计方法.根据Pincus定理推导出...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 翼伞系统具有大惯性、强非线性等特征,而基于传统质点模型所规划的目标轨迹难以满足复杂环境下的系统动力学约束,因此在轨迹规划中采用高自由度动力学模型也就成为了计算翼伞真实运动轨迹的必然趋势.然而...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对多颗微小卫星合作接管失效卫星姿态运动的问题,研究了考虑微小卫星控制约束的多星合作博弈策略学习与协同控制方法.首先,建立了微小卫星合作博弈模型,给出了能够处理微小卫星控制约束的多星合作博弈...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 制导弹药在执行大跨域飞行任务时,其滚转扰动系数随速度、高度和攻角高频大幅值非线性变化,对制导弹药滚转通道稳定性造成了恶劣的影响.此外,时间滞后与控制失效等执行机构动力学特性进一步增加了滚转通...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 随着飞机的多电化和全电化,机上电气检测及其负荷管理至关重要,然而飞机上为诊断所设置的传感器数量要求越少越好,非侵入式负荷监测(NILM)方法无需分散进入负荷内部,仅检测汇流条级别电力参数可完...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 采用非晶态BNi-2钎料成功实现了高铌TiAl合金与GH3536合金的连接,获得良好的钎焊接头.钎焊接头的典型界面组织为TAN/B2十τ3/τ4+(Ni-Ti)-B/γ+(Ni-Ti)-B+...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对高速轴向柱塞泵容易发生空化,且目前空化故障诊断方法存在依赖手工特征提取、鲁棒性不高的问题,提出了一种基于长短时记忆(LSTM)和一维卷积神经网络(1D-CNN)相结合的空化故障诊断方法....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 力学行为是塑性变形微观过程的宏观表现,早期的金属切削理论模型没有考虑微观结构对切削力的影响.在考虑热力耦合效应的基础上建立了基于位错密度材料模型的6061-T6铝合金直角切削力预测模型,分析...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 对机械连接中测量钉的轴力的各种测试方法进行总结,对复合材料多钉连接中钉载的多种测试方法进行分析,提出了一种能同时测量钉的轴力和剪切力的传感器.根据钉的受力情况和材料力学理论推导出钉的轴力和剪...
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30. 《航空学报》征稿简则刊名： 航空学报发表期刊： 2021年3期页码:摘要：
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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