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摘要:
当某个扇区因突发状况而对航空器的管控力度不足时,需要对扇区内的航空器进行分流.依据空中航空器的冲突关系、管制员的移交关系及管制员对航空器的指挥关系构建管制-飞行状态相依网络模型.通过此模型,在综合考虑分流后管制员的负荷及对所有航空器管控难度的前提下设计优化目标,并采用粒子群算法求解找出最佳分流方案.该方案能够使分流后管制员负荷分布更加均匀,有效减少管制员因负荷过大而出现人为差错的安全风险;降低整体的管制难度,提高管制系统的可靠性和稳定性.
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文献信息
篇名 基于相依网络模型的扇区航空器分流方法研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全管理工程 流量分配 粒子群算法 相依网络 管制负荷 网络效率
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 安全管理|Safety Control
研究方向 页码范围 2660-2669
页数 10页 分类号 X949
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.0631
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
安全管理工程
流量分配
粒子群算法
相依网络
管制负荷
网络效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
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