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摘要:
针对大规模多AGV路径规划的应用场景,为解决多个AGV在路径规划时因抢占节点,导致该节点负载过高,造成局部拥塞,致使整个系统的运行效率降低的问题.提出了一种结合节点负载情况的改进A*算法.各个节点的负载从初始值开始,根据相应的动态负载计算公式,动态更新该节点的负载.在A*算法的启发函数中引入负载,使节点负载影响AGV路径选择,避开高负载节点.通过相应的仿真模拟实验,证明了该算法能够有效地均衡各节点的负载,提高系统运行效率.
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文献信息
篇名 改进A*算法在路径规划中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科
关键词 AGV路径规划 A*算法 负载均衡 局部拥塞
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 工程与应用|Engineering and Applications
研究方向 页码范围 243-247
页数 5页 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008-0099
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
AGV路径规划
A*算法
负载均衡
局部拥塞
研究起点
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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