拓展认知边界永无边界

• 作者: 林水
• 来源期刊: 中国公路
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 专栏
• 页码范围: 80
• 页数: 1页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3897.2021.12.024

摘要

清朝末年,朝廷官员和民众对是否应该修筑铁路曾有过长时间的激烈争论.自1875年赎回并拆毁英国人修建的上海吴淞铁路,反对修铁路的声音一度非常强烈,主要理由是认为铁路会惊扰山灵、破坏风水;会导致车夫走卒失业,扰乱百姓生计与社会稳定;洋人的商贸也会顺着铁路渗透到各地,影响国家利益等.直至1894年中 日甲午战争后,清廷官员对建设铁路的重要性和必要性的认识才渐趋统一.