AMT换挡过程的协调控制策略研究

• 作者: 范珊珊 孙文军 聂幸福
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 电控机械式自动变速器 发动机 超越控制 转速控制 扭矩限制
• 年，卷（期）: 2021,（14）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design and Research
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.014.021

摘要

为了改善电控机械式自动变速器(AMT)的换挡品质,换挡时变速器通过CAN总线暂时接管发动机控制功能,根据发动机控制方式将换挡过程分为三个阶段,分别为降扭、同步和还扭,以此实现换挡过程AMT与发动机、离合器的协调控制.该方法在装有WP12.375 E4发动机,16速AMT,SACHS SAE1#离合器的车辆上进行试验验证,结果表明,该方法有利于缩短换挡时间,提高换挡舒适性和动力性,为AMT换挡过程控制提供参考.