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摘要:
在"十二五"期间,我国明确指出要推进纯电动汽车在未来汽车的发展,并且指出了纯电动汽车在未来的发展趋势.我国秦大同等研究人员发现进行定速变速器和两挡变速器的对比分析,分析结论表明该车能耗降低了6.7%,续航里程提高了7.2%,研究进一步发现变速箱通过变速保持电机尽可能高,同时可以降低电机转速要求.本文根据国内汽车企业的制造要求,研究优化一种两挡变速器.对国内的纯电动汽车发展现状进行分析;并且根据国内企业对汽车设计的要求,对电机参数等进行匹配分析,把整车的动力性作为前提,整车的经济性作为目标,对变速器的传动比进行了优化;研究优化得到纯电动汽车两挡变速器的结果,也能为进一步研究两挡变速器提供新的理论依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某纯电动汽车两挡变速器分析及优化研究
来源期刊 科学技术创新 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 两挡变速器 传动比优化 传动机构
年,卷(期) 2021,(30) 所属期刊栏目 创新创业论坛
研究方向 页码范围 184-186
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2021.30.072
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
两挡变速器
传动比优化
传动机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
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