战斗机大迎角气动特性研究技术的发展与应用

• 作者: 王海峰 展京霞 陈科 陈翔 陈梓钧
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大迎角 非线性非定常气动力 风洞试验 气动力模型 气动-运动-控制综合试验
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 综述|Review
• 页码范围: 1-25
• 页数: 25页
• 分类号: V211.24
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2021.0306

摘要

飞机布局的大迎角气动特性是决定飞行包线左边界的主要因素之一.?飞行包线左边界区域的扩展增强了飞机的大迎角机动性和敏捷性,但是同时也极大地挑战着飞机的安全.几十年来,随着大迎角飞行研究技术的发展,战斗机飞行不断突破失速迎角附近及以上区域,将飞行左边界左移,扩大了飞行包线,减少了飞行限制,挖掘了战斗机的作战潜能.本文对战斗机大迎角飞行相关的气动特性研究技术,包括流动机理研究、数值计算方法研究、风洞气动试验、气动建模与数据库构建、气动与控制综合验证等关键技术的发展与应用进行了阐述.基于这些技术的发展,结合工程实践经验,提出了战斗机大迎角气动特性研究的整体思路和方法,包括大迎角气动力预先设计、气动力获取、气动力表达、气动力综合分析和气动-运动-控制一体化验证五个部分,以供相关装备研制参考.