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摘要:
针对参数的不确定性和外界干扰的非线性给欠驱动无人艇(USV)的精确轨迹跟踪控制带来的挑战,提出基于改进切换增益自适应率(ISGA)的欠驱动USV滑模轨迹跟踪控制算法.该算法结合反步法和PI滑模控制,以保证欠驱动USV跟踪并保持期望的轨迹;采用基于理想增益的ISGA算法,以提高系统的鲁棒性和抑制滑模抖振现象.借助李雅普诺夫直接法证明轨迹跟踪控制系统的全局指数稳定性.仿真结果显示,所提算法具有鲁棒性强、滑模抖振弱和控制精度高等优点.相较2种先进的轨迹跟踪控制算法,所提算法的位姿控制精度提高超过25.0%.
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文献信息
篇名 基于改进切换增益自适应率的欠驱动USV滑模轨迹跟踪控制
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 欠驱动无人艇 改进切换增益自适应率(ISGA) 滑模控制 轨迹跟踪 指数收敛
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 机械工程、能源工程|Mechanical Engineering, Energy Engineering
研究方向 页码范围 436-443
页数 8页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2022.03.002
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动无人艇
改进切换增益自适应率(ISGA)
滑模控制
轨迹跟踪
指数收敛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导