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摘要:
介绍了称重法三线摆的结构及原理,以长方块组合体为实验对象,设计了测试方案,通过测试及误差分析获得质心位置与惯性参数,将实验数据与UG理论数据对比,表明测试方案有较高的准确性.以某汽车动力总成为例,验证了实验平台的可重复性,并总结了通过四点测试、复测、增加测量点、增加测试姿态的方法.
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转动惯量
悬架试验台
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某汽车动力总成质心与惯性参数测试
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 三线摆法 汽车动力总成 质心 惯性参数
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U467.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2022.01.004
五维指标
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
三线摆法
汽车动力总成
质心
惯性参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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