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摘要:
为满足出行需求,提高平衡小车的智能化水平,采用D型车模平台,RT1021单片机为核心控制单元,MPU6050姿态传感器采集小车姿态信息,运用卡尔曼滤波算法对陀螺仪采集数据进行融合与分析得到系统当前状态的最优化输出,最后通过串级PID控制电机输出,设计一款基于单片机的自主直立、自动循迹、主动避障的智能平衡小车.系统设计主要包括人机交互模块、传感器模块、电机驱动模块、运算放大模块,由软硬件两部分内容共同构建具有信号输入和控制反馈的闭环系统.经过多次测试表明:在室内PVC赛道上,平衡小车能够在平均2.5 m/s的速度下,实现自主直立、寻迹、避障,且具有较强的抗干扰能力,符合设计要求.
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文献信息
篇名 基于单片机的智能平衡小车设计
来源期刊 成都信息工程大学学报 学科 工学
关键词 平衡小车 RT1021单片机 MPU6050 串级PID 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 电子信息科学与技术
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16836/j.cnki.jcuit.2022.02.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
平衡小车
RT1021单片机
MPU6050
串级PID
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都信息工程大学学报
双月刊
2096-1618
51-1769/TN
四川省成都市西南航空港经济开发区学府路一段24号
chi
出版文献量(篇)
2582
总下载数(次)
9
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12634
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