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摘要:
研究目的:为探明温度梯度荷载对砂浆层和轨道板层间连接的影响,建立包含层间内聚力模型的CRTSⅡ型板式轨道有限元模型,分析正、负温度梯度荷载对层间离缝产生、发展及对轨道结构变形的影响,对比两种温度梯度荷载的影响差别.研究结论:(1)CRTS Ⅱ型板式轨道层间连接损伤区域和轨道结构变形均随温度梯度荷载的增加而增大,相同数值负温度梯度荷载引起的损伤更为严重;(2)当温度梯度荷载为-10~20℃/m时,其对层间损伤的影响甚微;(3)相同正温度梯度荷载作用下轨道板较砂浆层变形量更大,正温度梯度荷载作用下沿板边方向的轨道变形量较沿板中方向的大,而负温度梯度荷载作用下两者差别不大;(4)本研究成果可为高速铁路CRTS Ⅱ型板式轨道长期服役性能分析及其养修提供理论参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 温度梯度荷载对CRTS Ⅱ型板式轨道层间损伤影响
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 CRTS Ⅱ型板式轨道 有限元分析 温度梯度荷载 离缝损伤 损伤扩展
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 线路与轨道|Railway and Rail
研究方向 页码范围 25-32
页数 8页 分类号 U213.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2022.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
CRTS Ⅱ型板式轨道
有限元分析
温度梯度荷载
离缝损伤
损伤扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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