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摘要:
为了提高微观交通仿真中车辆跟驰建模的准确性与泛化能力,将物理类模型与深度学习相结合,提出一种基于双向GRU(门控循环单元)与残差拟合的跟驰模型框架.该框架使用双向GRU网络对物理类跟驰模型预测值与真实值的残差进行学习,并在NGSIM公开数据集上进行测试.通过对比IDM、GIPPS、GM三种跟驰模型下的残差拟合效果,表明双向GRU网络可以对原模型预测结果的偏差进行有效的修正.选用IDM作为本框架的物理类模型,提出了 Bi-GRU-IDM模型,与现有SVR模型、BPNN模型、GRU模型进行对比,结果表明Bi-GRU-IDM在预测精度、泛化性能上明显优于其他三种模型.
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文献信息
篇名 基于双向GRU与残差拟合的车辆跟驰建模
来源期刊 信息技术与网络安全 学科 工学
关键词 双向GRU 残差拟合 跟驰模型 微观仿真
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 人工智能|Artificial Intelligence
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 TP181
字数 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.2096-5133.2022.03.010
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研究主题发展历程
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双向GRU
残差拟合
跟驰模型
微观仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
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33
总被引数(次)
35987
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