基于多功能CPTU测试的无黏性土状态参数评价研究

• 作者: 段伟 蔡国军 刘松玉 董晓强 陈瑞锋
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 孔压静力触探 电阻率 剪切波速 状态参数 相对密实度
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程|Road Engineering
• 页码范围: 200-209
• 页数: 10页
• 分类号: U413
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2022.01.018

摘要

砂土的原位状态性能一直以来都难以得到有效评价,其中非常重要的一个原位状态参数则是砂土的体积变化评价指标.对近年来以静力触探(CPT)、孔压静力触探为代表的原位测试的状态参数评估方法的研究成果及其应用实践进行了回顾.评估方法主要从相对密实度和状态参数两方面展开,同时论述了各方法的优缺点.开展了南京河砂CPT标定罐试验以及江苏典型测试场地多功能CPTU原位测试,重点呈现了以CPT测试、地震波CPTU测试、电阻率CPTU测试原位状态特性评价的研究成果.建立了基于CPT测试的南京砂相对密实度评估方法及砂土原位状态参数高阶确定方法;提出了电学剪胀指标,并构建了土体状态评估的状态参数差与电学剪胀参数图表法;结合多功能CPTU状态参数确定方法的研究成果,形成了基于多功能CPTU测试的无黏性土原位状态特性综合评估体系.