改善轰鸣振动与换挡冲击的双质量飞轮优化设计

• 作者: 侯高杰 徐永晨 张亚伟 程鲜鲜
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 轰鸣振动 换挡冲击 整车试验 模态解析计算 双质量飞轮
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 253-257
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.043

摘要

针对某前置后驱车辆存在的轰鸣振动以及换挡冲击问题,进行整车试验分析,发现在发动机转速为1600 r/min、2700 r/min时的轰鸣振动较为明显,换挡冲击的振动频率在10 Hz之内.借助ADAMS软件搭建整车虚拟样机模型,利用ADAMS/Vibration模块进行模态解析计算,结果表明:转速为1600 r/min时的轰鸣振动的影响因素为离合器回转刚度,换挡冲击的影响因素为飞轮惯性质量.因此对实车的双质量飞轮惯性质量以及刚度进行优化,同时在实车上进行验证,结果显示该改进方案能够同时解决轰鸣振动以及换挡冲击问题.