作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某公司生产的10m氢燃料电池客车为研究对象,建立氢燃料电池客车车身骨架的有限元模型,并完成了四种典型工况静力学分析和模态分析,得到了车身骨架的应力应变分布和模态频率.然后将全部骨架分组处理,以厚度为设计变量,进行了灵敏度分析,根据灵敏度分析的结果,筛选出对骨架性能响应不敏感,但是对质量响应比较敏感的部件,完成了以厚度为设计变量,以质量和扭转刚度为目标,一阶模态频率为约束条件的多目标优化设计.通过对比优化前后,得出了客车骨架质量有原来的1.936t减轻到1.823t,减轻了113kg.同时客车的各项特性也满足设计要求.
推荐文章
基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
纯电动客车车身结构轻量化研究
纯电动客车
有限元分析
轻量化
结构优化
多学科与多材料匹配的客车车身轻量化优化设计
客车车身
材料匹配
模块化
轻量化
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多目标优化的氢燃料电池客车车身骨架轻量化设计
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 氢燃料电池客车 灵敏度分析 轻量化 多目标
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 设计研究|Design Research
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U463.822
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.05.006
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
氢燃料电池客车
灵敏度分析
轻量化
多目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
论文1v1指导