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传动技术
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Drive System Technique
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本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助，由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术，新材料，新工艺，新结构，最新研究成果，试验方法与结果，新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态，引进技术项目的吸收与消化，生产情况等信息。
主办单位：
上海交通大学
ISSN：
1006-8244
CN：
31-1596/TP
出版周期：
季刊
邮编：
200030
地址：
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 表面淬火钢的硬化程度对变速器零件的加工和应用起到决定性的作用.硬化程度主要取决于材料的化学成分,是选择表面淬火钢淬火温度的主要标准,因为稳定的材料质量是高效率大规模生产的保证.顶端淬火样品的...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 本文针对复杂月球表面提出了一种新型的可折叠崎岖表面被动适应六轮月球漫游车.它由几组四杆机构的独特设计与组合以及弹性悬架组成,它具有较强的爬台阶,爬楼梯,在不规则路面上行驶和稳定性能力.并进行...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 本文以装有油气悬架的某工程车为研究对象,基于多体系统动力学理论建立了整车动力学仿真模型,对车辆的不同行驶工况进行了平顺性仿真研究,所得仿真曲线与试验曲线相比吻合的较好,从而验证了模型的有效性...
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4. 冷藏车侧倾稳定性的分析刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 本文通过对非独立悬架侧倾运动特性的分析,建立了反映其侧倾运动特性的数学模型,从而可以分析车辆的侧倾稳定性.
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 手动换档变速手柄检测装置可以同步测试换档变速手柄推拉操纵力和纵向、横向角度位移信号.结合于动变速器换档机构的工作原理,提出了一种简便、准确的根据操纵手柄的纵向和横向角度位移信号进行档位变换过...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了一种SMA驱动的正方体型管道机器人的结构、运动原理及控制系统.通过协调十二组SMA直线驱动器的动作,使机器人可在前后、左右、上下等六个方向上蠕动.重点分析了基于该机器人的电阻反馈控制,...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 本文提出一个一维连续模型,用它来阐述速比快速变化时CVT变速器的换挡动力学.该模型研究了金属推块之间的间隙对钢带动力学的影响.忽略了片与带轮的扭曲运动,对摩擦力的估算只把它看成是刚体运动.动...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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9. 国际会议徵稿刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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10. SKF用于转动法兰的超强夹紧螺栓刊名： 传动技术发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 在重型商用车方面,自动换档变速器在多年前已被接受并正在扩大其市场份额.在中型车方面,商用车辆主要由经过适当培训的驾驶员完成在城市和长距离的频繁装卸运输.这类车辆非常适合采用自动变速器.而ZF...
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12. 干式双离合器和作动器设计实例刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 表面淬火钢的硬化程度对变速器零件的加工和应用起到决定性的作用.硬化程度主要取决于材料的化学成分,是选择表面淬火钢淬火温度的主要标准,因为稳定的材料质量是高效率大规模生产的保证.顶端淬火样品的...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 运用多体系统动力学知识,以多体系统动力学仿真软件ADAMS为技术平台,建立QREV电动轿车的功能虚拟样机.该样机由前悬架、后悬架、转向系及轮胎四个子系统组成.在此基础上,通过稳态响应和瞬态响...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 首先,使用线性三自由度汽车模型、单点预瞄最优曲率驾驶员模型和蛇行道路的预期轨迹建立了某客车的人-车闭环操纵稳定模型;然后,使用该模型对蛇行试验进行了仿真并对蛇行试验中悬架刚度对车厢侧倾的影响...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 根据设计要求,建立了某小客车的动力学仿真模型,在基于国标规范的试验仿真环境中对其操纵稳定性进行了分析.并针对虚拟试验的结果提出了兼顾平顺性的改进方案.
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 建立了静液压储能传动汽车能量再生系统各分立元件蓄能器、变量泵/马达、飞轮以及液压回路的分析模型和系统模型.以蓄能器压力和温度、泵/马达的扭矩和效率、压力损失和飞轮的转速为时间参变量,采用四阶...
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18. 粘性牵引传动--行星滚子变速器刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 牵引传动最早开始用于汽车工业,用它有助于解决把汽车发动机动力传递到汽车后轮.现代牵引传动是利用金属滚动体之间的粘性液体油膜把动力源的动力作有效传递.该金属滚动体可以是锥形体、圆柱形、圆盘和环...
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19. 国际会议徽稿刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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20. ZF船用变速箱刊名： 传动技术发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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21. 轿车传动系统探讨刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 本文探讨了轿车传动系统的各种形式、特点,并指出了各自的发展趋势.
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22. 基于SMA驱动的微型机器人系统刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 本文提出了一种基于SMA驱动的刚/弹耦合式微型蠕动机器人,该机器人的特殊结构不但显著地增大了其移动速度,而且使该机器人具有了主动转弯能力,在一定程度上克服了目前SMA机器人移动速度慢、只能被...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 利用相应的计算机辅助分析程序,对三自由度三行星排行星齿轮传动变速器的各种传动方案进行了全面的分析.建立了对行星齿轮传动变速器各传动方案的模糊评判目标进行定量化处理的数学方法,并通过模糊综合评...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： CVT(无级变速器)提供的连续速比间的要求有限.目前已经开发了许多稳态模型,说明CVT的动力学,但它们不能阐述带高速时惯性对CVT性能产生的影响.本研究将着重于开发一种详细的非稳态模型来探索...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 首先,介绍了ADAMS中的机械系统动力学方程;其次,分析了ADAMS中GISTIFF刚性积分算法;然后,对ADAMS动力学仿真参数的设置进行了总结;最后,指出了本文的意义和进一步研究的方向.
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26. 雷诺数的压力特性刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在分析液体的粘度与压力关系特性的基础上,提出了液流的雷诺数随着压力的变化而改变的观点,且对其变化的规律进行了推导和阐述.
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 凸轮从动件的多余振动将造成系统的力、噪音、磨损和工作成本增加,本文采用凸轮轮廓输入成形来减少振动,输入成形是一种实际的时间控制算法,它是为计算机控制器开发的,为了应用凸轮设计概念,必须建立某...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 堆取料机集中传动式走行装置故障频率高,维护成本不断增加,其根本原因是采用单电机集中驱动方式,驱动台车通过连杆铰接,且多级开式齿轮传动链长,使得传动效率低,齿轮受力不均产生偏载,易受台车架变形...
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29. 造纸分切计数的可编程控制刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 本文介绍基于西门子S5-115可编程控制器,实施对造纸分切计数的控制,做到计数控制稳定和精确,以满足生产的要求.
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30. 电力驱动和混合驱动汽车刊名： 传动技术发表期刊： 2005年3期页码:摘要：
传动技术基本信息
| 刊名 | 传动技术 | 主编 | 何维廉 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-8244 | CN | 31-1596/TP |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | wlhe@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932182；34206305 | 网址 | |
| 地址 | 上海华山路1954号 |
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