传动技术期刊
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传动技术

Drive System Technique

影响因子 0.2726
本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助,由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术,新材料,新工艺,新结构,最新研究成果,试验方法与结果,新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态,引进技术项目的吸收与消化,生产情况等信息。
主办单位:
上海交通大学
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
出版周期:
季刊
邮编:
200030
地址:
上海华山路1954号
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  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  3-12
    摘要: ZF公司的7速双离合器变速器是一款创新型的、适用于运动型车辆的变速器.精密的速比和自然拥有的极佳驾驶性能使得它成为运动型车辆理想的变速装置.本文对该变速器紧凑的齿轮机构、可改善效率和提高发动...
  • 作者: 张世民 李春雷
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  13-17,44
    摘要: 通过UGNX4.0建立柔轮和波发生器的三维实体模型,并用parasolid格式导入ANSYS.采用SOL-IDl85六面体单元用sweep方式对柔轮进行网格化,而波发生器无需网格化,建立有限...
  • 作者: 戴琦 桑霏 王海丽
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  18-20,28
    摘要: 本文对于某型轿车限位器臂断裂原因从金相组织、机械性能和热处理工艺等方面进行了分析,并提出了改进措施.
  • 作者: 梁小立 鲁统利
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  21-24,28
    摘要: 随着汽车技术的发展,汽车用户对乘坐舒适性的要求越来越高,汽车制造厂家纷纷选择价格昂贵的双质量飞轮和带多级减振器的离合器从动盘进行隔振,来降低一些令人烦躁的振动噪音.本文结合实际的开发项目,通...
  • 作者: 刘克 楚文姬 蔺琎 谭蓉
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  25-28
    摘要: 阐述了QFD、TRIZ、FCE的理论,提出了QFD/TRIZ/FCE在机电产品开发中的集成模型.并将这一模型用于微波干燥设备的传动机构开发中,成功破解了该微波设备传动中存在的问题,开发了一种...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  29-38
    摘要: 本文为设计一个任意型汽车变速装置推荐了一个汽车功率流的一般算法.开发了汽车变速装置静态和瞬变状态的状态运动方程式.采用本算法不用人工手算而是采用计算机进行.对于汽车变速装置的运动特性只考虑推...
  • 作者: 张保 许艳玲 许骥
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  39-44
    摘要: 曲轴主要承受交变的弯曲一扭转载荷和一定的冲击载荷,轴颈表面还受到磨损.主要失效方式是疲劳断裂和轴颈表面的严重磨损.因此对轴颈进行中频感应淬火强化处理,主要使圆角处产生残余压应力和淬硬层,来提...
  • 作者: 周广明 杜明刚 闫清东
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  45-48
    摘要: 介绍了履带车辆综合传动装置双流传动液压液力复合转向过程的工作原理,并根据车辆在转向过程中的受力分析建立转向机构的动力学模型,应用MATLAB/SIMULINK搭建仿真系统模型,通过对一个实际...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  3-15,17
    摘要: 膜片弹簧的疲劳寿命不仅受到几何尺寸、材料和工作负载的影响.因为增加了部件方面的要求,还必须考虑制造过程的影响.它们将直接影响膜片弹簧的强度特性因而影响其疲劳寿命.本文的目的是论述在商用车辆膜...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  16-17
    摘要: ZF公司的7速双离合器变速器是一款创新型的、适用于运动型车辆的变速器.精密的速比和自然拥有的极佳驾驶性能使得它成为运动型车辆理想的变速装置.本文对该变速器紧凑的齿轮机构、可改善效率和提高发动...
  • 作者: 王海丽 陈瑞 龚应忠
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  18-20,39
    摘要: 本文以一款越野摩托车改型设计为例,简要介绍了有限元技术在运动型摩托车车架开发过程中的运用,通过建立合适的有限元模型,分析其结构强度及振动特性,综合评价分析结果,提高设计质量,是一种快速有效的...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  21,31
    摘要: 本文为设计一个任意型汽车变速装置推荐了一个汽车功率流的一般算法.开发了汽车变速装置静态和瞬变状态的状态运动方程式.采用本算法不用人工手算而是采用计算机进行.对于汽车变速装置的运动特性只考虑推...
  • 作者: 闻居博 黄宏成
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  22-26,48
    摘要: 本文分析了并联式、串联式PS-CVT的结构形式,针对不同类型输入输出的组合进行了速比τPS、保证无功率流循环τFR的要求、传动比范围γγPS、流经CVT的功率比|pCVT/pPS等分析计算与...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  27-39
    摘要: 本文提供可以仿真具有变形零件的直齿和斜齿行星齿轮周转齿轮的三维静态和动态性能的模型.通过三维有限元方法得出的结构求出齿圈和行星架的变形分布.根据模型的转化技术,通过考虑到轮齿接触弹性原则,由...
  • 作者: 李春雷
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  40-41,NO.3期
    摘要: 试验是产品开发过程中必不可少的环节,文章介绍了汽车横置式前驱变速器疲劳寿命试验台系统的总体设计、工作原理和系统实现.
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  42-48
    摘要: 本文研究-金属带型独立压力控制无级变速器(CVT)的压力特性,并建议修正降低稳态的压力波动.根据试验,监测辅助压力区在减速比内压力波动.为分析压力特性,求得包含CVT变速器液压控制模型,采用...
  • 作者: D. Kugeni(c) R. Savi(c)
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  3-15,48
    摘要: 汽车和供应方工业中的可靠性过程包括产品制造过程的所有阶段.可靠性过程主要任务的目标是满足客户、当局和法律的要求.因此可靠性过程为符合产品制造过程的,稳定且不受干扰的生产开始提供高度预备的保证...
  • 作者: 张枫念
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  16-21
    摘要: 膜片弹簧是典型的非线性零部件,膜片弹簧的优化设计用蒙特卡洛法(M-C)比通常运用的罚函数法计算更为简单、精确,本文提供了一个汽车离合器膜片弹簧三个主参数的最优化设计(M-C)计算方法,随后又...
  • 作者: 于莉 吴光强 盛云 章文强
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  22-24,47
    摘要: 燃料电池轿车变速器齿轮由于其工况的特殊性,在齿轮材料、齿轮强度和疲劳寿命上都有很高的要求.论文建立了燃料电池轿车变速器齿轮的三维模型,然后应用有限元法,结合变速器实际栽荷特性工况对齿轮的强度...
  • 作者: 吴雨擎 张洛平 李聚波 马艳
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  25-27,39
    摘要: 本文以分度理论为基础,分析了齿轮成型磨削时,分度机构的工作原理和分度误差产生的机理,找出了影响分度机构传动精度的主要误差源,确立了完整的在机分度误差补偿方案,进行了控制系统的设计和控制程序的...
  • 作者: Avinash Singh
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  28-39
    摘要: 行星齿轮传动广泛用于汽车和航空等工业.由于要求传递较大的功率密度,故这些齿轮装置要在很高的应力下工作.应考虑到给传动承载能力带来影响的一些辅助部件将危及行星齿轮传动的可靠性.一般忽略了影响其...
  • 作者: 李春雷
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  40-40
    摘要: 试验是产品开发过程中必不可少的环节,文章介绍了汽车横置式前驱变速器疲劳寿命试验台系统的总体设计、工作原理和系统实现.
  • 作者: Hyunsoo Kim Wansik Ryu
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  41-48
    摘要: 本文研究金属带无级变速器带-带轮的机械损失.根据功率流观点把全部功率损失归因于转矩损失,开发了一个耦合图模型.由实验求得功率损失模型系数.由仿真和实验可以看到,稳态带-带轮损失取决于管压,输...
  • 作者: Dr.F.Joachim Dr.J.B(o)rner Dr.N.Kurz
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  3-17,38
    摘要: 为满足客户和法规要求,车辆变速齿轮传动的性能必须不断提高.下面列举了齿轮设计的趋势和车辆变速器的开发方法:变速系误差和齿轮噪声的实验和计算优化;卡车变速器螺旋行星齿轮推力锥技术的开发与应用;...
  • 作者: 柳江 王玉顺
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  18-21,38
    摘要: 本文在分析麦弗逊式悬架因结构原因引起侧载问题的基础上,介绍了利用一种香蕉形螺旋弹簧解决侧载的方法,并利用ADAMS多刚体动力学分析软件仿真计算得到麦弗逊式悬架侧向力的变化曲线.进而采用APD...
  • 作者: 于莉 吴光强 盛云 章文强
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  22,38
    摘要: 燃料电池轿车变速器齿轮由于其工况的特殊性,在齿轮材料、齿轮强度和疲劳寿命上都有很高的要求.论文建立了燃料电池轿车变速器齿轮的三维模型,然后应用有限元法,结合变速器实际载荷特性工况对齿轮的强度...
  • 作者: 谭荣
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  23-27,41,44
    摘要: 本文叙述了发展新能源变速器的意义,并对一种二档新型新能源变速器的特殊要求进行逐层分析,仔细阐述了实现这些特殊要求而采取的设计手段和技术措施,重点对高转速下的密封技术、温升技术、噪声技术以及该...
  • 作者: David R.Salgado J.M.del Castillo 谷雨
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  28-38
    摘要: 本文目标是确定一单自由度行星传动满足的自锁的条件.把全部行星传动最多考虑成6个构件,结果我们显示行星齿轮传动出现自锁的结构解.不像其他研究,它根据一个传动系变换其输入和输出轴产生的传动效率建...
  • 作者: 冯崇翊 陈佳璋
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  39-41
    摘要: 用于大直径(大于11 m)隧道盾构管片拼装机上的行星齿轮减速器原是从日本EATON公司引进,经本公司在上海4条过江隧道使用后,其主要传动件均已磨损,其中驱动用油马达和液压制动器的摩擦片等均为...
  • 作者: 吴才章 李心田 王伟生 郝朝亮
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2009年4期
    页码:  42-44
    摘要: 本设计以微控制器AT89C52为核心,用直线差补和圆弧插补法实现电机的控制.在充分考虑非电因素引起运动误差的基础上,根据规定的运动轨迹,建立完善的数学模型.在软件方面,为了有效解决汇编语言除...

传动技术基本信息

刊名 传动技术 主编 何维廉
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1006-8244 CN 31-1596/TP
邮编 200030 电子邮箱 wlhe@sjtu.edu.cn
电话 021-62932182;34206305 网址
地址 上海华山路1954号

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