城市轨道交通研究期刊
出版文献量(篇)
7709
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城市轨道交通研究

Urban Mass Transit

JSTCSTPCD

影响因子 0.9362
本刊是我国城市轨道交通领域中首家公开发行的科技期刊。作为“中国科技论文统计源期刊”(中国核心期刊),本刊旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。作为中介组织,《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合,促进科技成果转化。我们的目标是:为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。
主办单位:
同济大学
期刊荣誉:
2000年起列入“中国科技论文统计源期刊” 
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
出版周期:
月刊
邮编:
200331
地址:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
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7709
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目录
  • 作者: 吴凯桦 张文超 罗湘萍
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  5-7,13
    摘要: 为了研究由永磁同步直驱电机不同悬挂模式引起的驱动系统质量分布差异以及车辆运行速度等级对轮轨垂向作用力的影响,利用非线性有限元分析软件Ls-dyna建立了轨道交通车辆车轮-轨道耦合系统的冲击力...
  • 作者: 冯立力 李莉 罗雁云 雷震宇
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  8-13
    摘要: 轮轨噪声和结构噪声给高架轨道交通沿线带来了噪声污染.由于轮轨及箱梁各部件之间的振动噪声相互影响较大,需要利用偏相干方法进行噪声识别.将偏相干分析应用于Matlab软件编程中,实现了对多个噪声...
  • 作者: 张宁 栾文波 汪林 赵圣娜
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  14-17
    摘要: 首先引入单向OD(Origin-Destination)概率矩阵,以之作为目标线路群体出行规律的表征参数;其次介绍了数据挖掘中的聚类分析方法,并对广泛使用的系统聚类以及快速聚类技术进行重点探...
  • 作者: 任树文 冯光福 张小华 支李峰 谢华
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  18-20,24
    摘要: 轨道交通减振扣件的性能直接影响到运营安全和对周边环境的影响,如何准确试验得到其性能参数成为线路振动噪声评估和优化设计的关键.通过QY-2型减振扣件的静、动态特性试验研究,总结出根据实际使用工...
  • 作者: 李致兴
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  21-24
    摘要: 微带缝隙天线阵列结构紧凑,覆盖范围广,不容易产生通信盲区,可制成漏缆敷设于地铁隧道内,提高地铁无线通信的可靠性和便利性.基于电磁场与电磁波的传播原理,设计适用于地铁无线通信的微带缝隙天线阵列...
  • 作者: 张天彤 韩增盛
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  31-34
    摘要: TRB模式(列车通信控制限制/备份模式)是地铁列车运行中通信系统发生故障时所采用的一种列车紧急控制模式.针对地铁列车运行初期列车控制单元经常发生的通讯故障,基于列车通信系统的结构和工作原理,...
  • 作者: 王畴
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  48-52
    摘要: 城市轨道交通列车在运行中会产生大量的再生制动能源,因此,有必要对其进行深入分析研究.结合国内某城市轨道交通线路的具体情况,对列车设置车载式制动电阻和列车取消车载式制动电阻两种情况下,正线牵引...
  • 作者: 李睿 杨作刚 欧阳全裕
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  53-56
    摘要: 鉴于现行(GB 50157-2013)《地铁设计规范》对双线并行地段最小线间距及曲线加宽计算尚无明确规定,依据GB 50090-2006《铁路线路设计规范》相关规定,结合地铁线路及车辆的自身...
  • 作者: 付保明 张宁 徐文 王健
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  61-65
    摘要: 城市轨道交通线路短时客流具有不确定性特征.分析了短时客流的准周期性,用云概念表示短时客流的特征,构建历史时间云、历史客流云、当前客流趋势云以及客流预测云,并建立时间云与客流云的关联规则,将时...
  • 作者: 蒲琪 解熙
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  75-78
    摘要: 列车延误事件的发生是城市轨道交通运营不可靠性的具体表现.在对列车延误事件进行分类的基础上,对引发延误发生的因素进行了分析.建立了一套列车延误事件统计指标,并给出了指标的计算方法.根据这些统计...
  • 作者: 于忠建 王文华 陆海英 韩俊臣
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  79-82
    摘要: 重庆单轨在运营一段时间后,个别列车出现车体倾斜的情况,对车辆正常运营造成很大影响.针对车体倾斜故障问题,通过对转向架轮胎内压及轮径、水平轮压紧力、两侧空簧座面到轨面的高度差、构架机加偏差、二...
  • 作者: 张允士 杭锦
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  83-87
    摘要: 为研究高架轨道交通运行时的车辆与桥梁振动,以南京地铁1号线南延线某区间列车运行出现竖向振动异常为工程背景,对列车过桥引起的车桥振动状态进行了相关的理论分析,给出了车桥共振的条件,对车桥耦合振...
  • 作者: 吴定俊 戴宝锐 李奇 沈哲亮
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  88-93
    摘要: 为探究影响公轨合建斜拉桥跨坐式单轨列车乘坐舒适性的因素,以某公轨合建同层布置的斜拉桥为背景,根据7自由度单轨列车车辆模型和4种汽车车辆模型以及模拟得到的汽车车流模型建立了列车-汽车-桥梁耦合...
  • 作者: 卢坤林 张振华 朱大勇 秦亚斌
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  94-99
    摘要: 依托合肥市地铁盾构掘进下穿五里墩立交施工,在其他施工参数确定的前提下,综合考虑地面及桥桩的变形,并基于有限差分数值分析,研究盾构下穿大型立交时掘进速度对桩基的影响.研究表明:盾构的掘进速度对...
  • 作者: 卢文富 赵洋
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  100-101,105
    摘要: 广州地铁4、5号线架大修时发现,在车门调整参数要求范围内,车门防夹功能不稳定,影响了正线运营及行车安全.通过分析后发现,采用制动器机构车门处理防夹失效问题时只有一种处理方法,而采用LS锁闭机...
  • 作者: 郑亮
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  102-105
    摘要: 8号线三期是上海轨道交通首次采用胶轮路轨的APM系统线路.其列车采用橡胶轮胎,行驶于混凝土走行面,因而走行面的施工质量和精度直接决定了车辆的行驶舒适性.针对走行面施工中可能出现的困难及问题,...
  • 作者: 唐飞佳 张泽勇
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  106-110
    摘要: 广州地铁6号线二期段(长湴站-香雪站区段)于2016年12月28日开通,在原有的浔峰岗停车场基础上增加了一个全上盖设计的萝岗车辆段;以传统的施工组织方式对大盖下表面设备开展维护维修时,存在人...
  • 作者: 崔淑英 邵玉涛 陈根龙
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  111-113
    摘要: 根据传统桩-梁-拱(Pile-Beam-Arch,PBA)工法中四导洞工艺流程存在的不足,研制了隧道钢管柱安装机.该安装机集下放钢筋笼、吊装钢管柱、灌注混凝土、调整钢管柱垂直度等多功能于一体...
  • 作者: 宋奇吼 杨飏 潘世航 童岩峰
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  114-118,147
    摘要: 在地铁回流系统中,参数异常及电动车组起动均易引起轨电位异常升高,从而导致轨电位限制装置动作.针对南京地铁1号线红山—迈皋桥区段出现频繁的轨电位异常,实时采集和分析了不同工况下红山—迈皋桥区段...
  • 作者: 张颖 李伟 许强
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  119-124
    摘要: 近几年来国内外城市轨道交通对紧急情况下的轨道交通枢纽人员安全疏散问题日益重视.相比其他环境下的人员疏散技术,城市轨道交通枢纽紧急疏散具有系统复杂、环境特定、危险因素多、规范不足等典型差异化特...
  • 作者: 余佑民 王生华 雷继孟
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  125-130
    摘要: 全自动车钩是地铁车辆的重要部件,是连接车体、接通电气路、实现车体连挂和信号控制的关键部件,直接影响地铁车辆运行的可靠性、可控性、平稳性和舒适安全性.在使用中及检修后,需对车钩的机械连挂性能、...
  • 作者: 陈文赛
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  131-134,147
    摘要: 测速测距系统是保证列车安全可靠运行的关键设备.通过理论分析与仿真,对测速测距系统的高安全、高可靠性进行了设计和验证,并在此基础上引入SCADE(基于模型驱动的安全开发验证平台)开发方式,完成...
  • 作者: 祝唯 高劲 黄山山
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  139-143
    摘要: 电缆路径不详、重要位置信息不明晰等现象,增大了电缆的巡视难度;而针对巡视所发现的施工现场,未能形成完备的数据分析和可视的图形信息检索又降低了电缆的巡视效率.为此,以110 kV电缆巡视为研究...
  • 作者: 程樱
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  144-147
    摘要: 正线线路互联互通是现代有轨电车运营的主要特征,交叉是实现其成网化运营的重要基础之一.其车辆基地受用地规模等条件的限制,传统型式道岔往往不能满足布置与规模要求,因此,设计了有轨电车系统中的新型...
  • 作者: 魏巍
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  153-156
    摘要: 继电保护装置是保证地铁供电系统安全运行的关键设备,而保护定值又是继电保护装置正确动作的基础,因此合理整定、检测和管理保护定值对保障地铁供电系统的安全运行具有重要意义.介绍了一种地铁继电保护定...
  • 作者: 唐世军 徐意 王鲲
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  157-160
    摘要: 描述了CBTC(基于通信的列车控制)系统模式下的列车制动距离计算模型,分析了ATP(列车自动保护)及ATO(列车自动运行)制动曲线特性,在此基础上提出采用计算机仿真确定保护区段长度的方法.描...
  • 作者:
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  后插2-后插3
    摘要:
  • 作者: 詹文元
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  后插4-后插5
    摘要:
  • 作者: SUN Zheng 孙章
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  前插1,160
    摘要:
  • 作者: 谭复兴
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  后插6
    摘要:

城市轨道交通研究基本信息

刊名 城市轨道交通研究 主编 孙章
曾用名
主办单位 同济大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-869X CN 31-1749/U
邮编 200331 电子邮箱 umt1998@vip.163.com
电话 021-51030371; 51030704 网址 umt.tongji.edu.cn
地址 上海市真南路500号同济大学沪西校区

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