铁道科学与工程学报期刊
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 叶阳升 周镜
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  1-6
    摘要: 介绍了中、日、法等国家有关铁路基床结构的设计方法,结合所承担的国家"八五"科技攻关项目有关课题的理论研究,针对所涉及的计算模式、影响因素和计算参数中存在的问题进行了深入探讨,同时对我国在该领...
  • 作者: 王梦恕
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  7-9
    摘要: 针对"可持续发展"国策,论述了我国现阶段在隧道及地下空间开发过程中所产生的诸多问题,提出了目前急需进行技术立法的各项设计规范、技术标准和技术条例,同时提出了降低隧道及地下工程造价的办法和思路...
  • 作者: 方秦汉
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  10-13
    摘要: 介绍了我国铁路桥梁发展的技术政策及其核心问题和中国铁路钢桥发展史上起到里程碑作用的4座铁路公路两用桥,即武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥,它们是实现铁路钢桥技术政策的具...
  • 作者: 刘友梅
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  14-18
    摘要: 从国外铁路高速经验所赋予的启示出发,介绍了我国铁路提速以及铁路高速运载工具的研究、开发与试验,并展望了未来中国高速铁路的前景.
  • 作者: 向俊 周智辉 娄平 曾庆元
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  19-31
    摘要: 论证了:1)现行脱轨系数Q/P及轮重减载率ΔP/P0的限值不能防止脱轨的根本原因是在于它们不能控制列车实际的Q/P与ΔP/P0不超过规定限值;2)列车脱轨的力学机理是列车桥梁(轨道)时变系统...
  • 作者: 屈晓辉
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  32-38
    摘要: 围绕高速列车运行的路基、桥梁工程的刚度条件,轨道工程的平顺性和稳定性,信息系统的高可靠性,以及保证机车良好受流和列车安全运行牵引供电的安全性和抗干扰性,全面论述了我国自行设计修建的200 k...
  • 作者: 田春雨 聂建国
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  39-43
    摘要: 钢-混凝土组合梁在竖向荷载作用下,翼级板中存在剪力滞后现象,设计中普遍采用翼缘有效宽度的概念.针对有端横梁的单向简支组合梁板体系,采用非线性有限元方法,分析了全过程中翼缘有效宽度的变化,并对...
  • 作者: 夏禾 曹艳梅
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  44-51
    摘要: 随着社会经济的发展和人民生活质量的提高,振动对环境的影响已经引起了越来越多的关注.系统地综述了国内外关于轨道交通引起的环境振动问题的研究状况,分析了振动对人们工作和生活的影响,振动产生的原因...
  • 作者: 伏晓宁 倪一清 柳成荫 王修勇 陈政清
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  52-57
    摘要: 以岳阳洞庭湖大桥斜拉索风雨振现场观测实验为背景,介绍了现场实验的基本情况,对部分信号进行了时程分析.通过对有效数据的统计处理,以图例形式定量地揭示了风速、风偏角和攻角3个风场参数与拉索振动的...
  • 作者: 余志武 王中强 蒋丽忠
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  58-61
    摘要: 研究了火灾下钢筋混凝土板内的温度场的分布,根据热力学原理,采用傅里叶变换法,在适当的简化假定之后,推导出求解火灾下钢筋混凝土板内温度场的计算公式,并编制了计算程序.将程序计算结果和试验数据进...
  • 作者: 张丙强 李亮
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  62-68
    摘要: 在边坡的Bishop条分法的基础上,令安全系数F=1,得到相应的极限状态方程.然后根据结构可靠度原理的JC法,将土的抗剪强度指标看作随机变量,推导出Bishop条分法的可靠度指标的计算公式....
  • 作者: 王孟钧 陈辉华
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  69-73
    摘要: 从企业竞争优势的来源入手,分析了企业获取竞争优势的2种途径--相对于竞争对手的差异化定位和成本定位.根据铁路施工企业的特点,重点论述了成本竞争优势的经济学逻辑.介绍了价值链理论的发展及价值链...
  • 作者: 曾庆元 陈淮
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  74-77
    摘要: 箱形截面扭转中心位置是箱梁的重要几何参数,在薄壁箱梁桥扭转位移和内力计算中有重要作用.根据薄壁箱梁的结构特点,考虑实际工程中薄壁箱梁顶板和翼缘板不等厚度的实际情况,按薄壁箱形梁约束扭转理论,...
  • 作者: 史峰 邓连波
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  78-82
    摘要: 铁路客运换乘网络的合理构造,是研究旅客换乘问题的核心内容.旅客换乘网络是用于优化旅客中转换乘的网络结构,是基于铁路网络、列车开行方案、列车运行时刻表等信息构造而成的.通过分析换乘网络的多种用...
  • 作者: 田红旗
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  83-89
    摘要: 列车交会空气压力波是高速轨道交通特有的空气动力学问题,它对高速轨道运输行车安全、旅客舒适度均产生重大影响.讨论了列车交会空气压力波数值计算方法、动模型及在线实车试验技术,论述了非对称滑移网格...
  • 作者: 文铁华 汪朝晖 胡湘陵
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  90-93
    摘要: 通过分析椭圆曲线离散对数问题(ECDLP)目前已知的多种攻击算法,讨论了几种特殊椭圆曲线的安全性隐患,并提出了一套完整的椭圆曲线安全准则.
  • 作者: 侯振挺 戴清 黄奇
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  94-96
    摘要: 经典排队模型M/M/n,M/G/1,GI/M/n,GI/G/1,网络排队系统以及从这些排队系统中发展起来的各种休假排队系统, 都假定顾客输入的时间间隔为独立同分布的随机变量或构成一个马氏链....
  • 作者: 徐志全 阎培渝 韩建国
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  1-5
    摘要: 利用XRD,ESEM和化学结合水量,研究了具有不同水胶比的硅酸盐水泥、膨胀剂和矿物掺和料组成的复合补偿收缩胶凝材料的水化产物和水化反应程度随水化龄期的变化规律.各种组成的补偿收缩胶凝材料在水...
  • 作者: 张勇 朱长华 杨富民 谢永江 贾耀东
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  6-13
    摘要: 岩相法和快速砂浆棒法试验结果表明,青藏铁路用混凝土中的大多数骨料含有典型的碱活性矿物.为预防混凝土日后发生碱-骨料反应,确保桥涵结构的长期耐久性能,在青藏铁路混凝土施工过程中,采取了限制混凝...
  • 作者: 刘叶锋 朋改非 肖宇 高日
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  14-18
    摘要: 为配合青藏铁路工程应用,配制抗冻性高、强度较高、适合于青藏铁路预应力混凝土梁的高性能混凝土.试验结果表明:掺加引气剂与矿物掺合料如硅粉与粉煤灰,均有利于混凝土达到C50或C60强度等级以及抗...
  • 作者: 孟涛 方明晖 詹树林 钱匡亮 钱晓倩
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  19-25
    摘要: 由于减水剂显著增大混凝土的早期收缩,根据我国现行外加剂收缩率比试验方法测得的结果,弱化了减水剂对收缩的影响程度.当混凝土配合比不变时,掺入减水剂增大流动性,同时也显著增大早期收缩和总收缩,特...
  • 作者: 张莉 朱洪波 董荣珍 许永和 马保国
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  26-29
    摘要: 采用AR2000高级流变仪及无电极电阻率测定仪研究硅酸盐水泥水化的流变特性及交变电场下电阻率变化,讨论水泥品种、化学外加剂对水泥初始水化流变特性及结构形成的影响,结合硅酸盐水泥水化初始结构形...
  • 作者: 王国杰 王雪芳 罗素蓉 郑建岚
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  30-34
    摘要: 通过优选原材料、复合外加剂,采用高掺量粉煤灰和微膨胀技术配制的自密实高性能混凝土,不仅具有优良的工作性且坍落度损失小、可泵性好,同时还具有优良的力学性能和耐久性能.自密实钢管混凝土与普通泵送...
  • 作者: 缪仑 黄政宇 黄靓
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  35-38
    摘要: 通过试验确定了首波幅值随传播角度变化在混凝土中的衰减规律,建立超声波在混凝土中的传播方程;阐述了超声波首波幅值衰减层析成像的原理和方法;对2个内部模拟有砂浆块和空洞缺陷的C30素混凝土试件进...
  • 作者: 周士琼 尹健 李益进 高英力
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  39-45
    摘要: 研究了电收尘气流分选工艺收集的超细粉煤灰(Ultra-fine Fly Ash,即UFA)的物理化学性能和作用效应.随着细度的增加,UFA的密度、烧失量、吸水率和28 d强度比随之增大,需水...
  • 作者: 刘伟 刘宝举 谢友均
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  46-51
    摘要: 采用ASTM C1202推荐的快速试验方法--直流电量法,研究了水灰比以及粉煤灰和硅粉两种矿物掺合料对混凝土抗氯离子渗透性能的影响.试验结果表明:水灰比降低,虽然可以降低混凝土6 h库仑电量...
  • 作者: 孙家瑛 黄成华
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  52-56
    摘要: 对上海地区5座被腐蚀的桥梁混凝土的现场取样测试结果显示,原设计强度为C30混凝土强度和耐久性均严重降低.针对不同环境条件的耐久性下降原因,进行混凝土耐久性设计.研究结果表明,采用活性掺和料复...
  • 作者: 严爱国 刘振标 罗世东
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  57-62
    摘要: 宜昌长江铁路大桥主桥采用130 m+2×275 m+130 m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土柔性拱组合桥式结构,大桥全长2 446 m,桥型与跨度在世界铁路桥梁中均居领先地位.研究了130...
  • 作者: 王星华 金守华 陈秀方
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  63-68
    摘要: 基于秦沈客运专线3次综合试验成果,系统总结了秦沈客运专线路基、轨道、桥梁、管理等方面的技术经验,论述了未来高速铁路技术管理的注意事项、施工技术关键和技术开发方向,可供高速铁路建设参考.
  • 作者: 叶梅新 秦绍清
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  69-74
    摘要: 我国既有线路上运营的许多48 m以上的钢桁桥多为明桥面桥,提速后其刚度均达不到运营的要求,而且噪音大,给沿线造成污染,需要在桥的技术和结构等方面进行改造.在研究中,以64 m双线铁路钢桁梁桥...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

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