控制与信息技术期刊
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控制与信息技术

KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名: 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)

影响因子 0.2801
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN:
2096-5427
CN:
43-1546/TM
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
出版文献量(篇)
1119
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  • 作者: 刘贵 尚敬 李军 韩立军 韩露
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  1-6
    摘要: 为明晰国内外铁路发展现状与趋势, 文章从主要国家/地区铁路科技政策导向、国内外铁路市场发展趋势、铁路相关知识产权和国际标准等4个维度进行分析, 指出全球铁路科技发展方向趋同于"安全、高效、绿...
  • 作者: 张洪浩 朱淇凉 陈艺峰
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  7-12,18
    摘要: 针对开关电源高电压等级的需求, 提出一种输入串联输出串联的软开关BOOST级联变换器拓扑.该拓扑由两个完全一致的BOOST电路输入串联输出串联上下级联构成, 其器件电压应力为输出电压的一半,...
  • 作者: 周峰武 张小勇 张庆 曹金洲 饶沛南
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  13-18
    摘要: LLC谐振型软开关变换器在轻载时的效率很低, 这是由传统的调频控制方式决定的:轻载时为了稳定输出电压会增加工作频率, 进而使变换器关断损耗增加从而降低效率.文章通过分析LLC变换器损耗得到变...
  • 作者: 刘秀红 李林波 高春侠
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  19-22,58
    摘要: 异步电机软启动系统是一种复杂时变非线性系统, 启动瞬时电流冲击大, 对电机、拖动设备以及电网造成较大影响.针对传统PID控制器对电机启动电流控制效果不佳的问题, 文章采用变论域模糊PID控制...
  • 作者: 李银玲
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  23-26,31
    摘要: 虽然有越来越多共模电压抑制方法应用于大功率多电平逆变器, 但并没有从根本上达到消除共模电压的效果.为此, 文章提出一种零矢量PWM共模电压抑制方法, 并以箝位型五电平逆变器为例, 详细分析了...
  • 作者: 李伟业 胡勇峰 贾广隆 陈致初
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  27-31
    摘要: 针对传统电励磁同步电机存在电刷滑环降低可靠性问题, 研究了一种新型结构电励磁同步电机——定子电励磁无刷同步电机 (SEBSM), 并介绍其结构、运行原理;通过气隙磁场分析, 进一步揭示了SE...
  • 作者: 吴丽然 张志春
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  32-35,53
    摘要: 由电能质量和电分相引起的机车速度、牵引力损失是电气化铁路传统牵引供电系统面临的主要问题之一.对此, 文章提出了一种同相供电系统, 其采用不等边牵引变压器, 整流侧采用双闭环控制、逆变侧采用输...
  • 作者: 吕茂印 吴庆立 牛学信 赵龙攀
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  36-39
    摘要: 为了解决控制系统延迟导致JJC型接触网作业车平台上升过程中非线性位置精度误差大的问题, 文章对平台的升降机构进行数学建模和运动特性分析, 并以驱动油缸固定伸出量作为研究对象, 采用系统自学习...
  • 作者: 李澎东 谭力天 陈昕 雷达定
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  40-43
    摘要: 城市轨道交通CBTC (基于通信的列车自动控制) 信号系统区域控制器 (ZC) 目前存在大量线路数据需人工录入且线路数据存储与访问效率较低的问题.为此, 文章提出一种线路数据自动生成方法, ...
  • 作者: 刘浩 张旭 罗丽燕
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  44-48
    摘要: 列车自动防护系统 (ATP) 用于为列车提供完整的超速防护功能, 具有较高的软件安全等级.文章通过对ATP模式转换关系的研究, 采用了与传统手工编码方式不同的模型化方式, 实现对ATP控制模...
  • 作者: 刘布麒 周志飞
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  49-53
    摘要: 由于轨道交通车辆空间小、人流量大, 其安全性越来越受到重视, 特别是其网络控制系统的安全性越来越受到关注.文章提出一种基于验证和评估、符合功能安全要求的软件结构化方法, 其包括结构化分析方法...
  • 作者: 李澎东 谭力天 陈昕
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  54-58
    摘要: 目前CBTC系统 (基于通信的列车运行控制系统) 中各个子系统的数据处理分别独立进行, 子系统间信息交互量大且不便捷, 需花费大量时间进行解读.文章提出一种基于配置文件的应用数据解析封装方法...
  • 作者: 曲长萍
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  59-63
    摘要: 为解决HXD2B型电力机车运行途中故障定位困难问题, 设计了一种基于World FIP总线的机车数据远程采集装置, 介绍了装置的软件设计思路, 采集数据后对数据过滤及封装处理, 再按不同的传...
  • 作者:
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  63
    摘要:
  • 作者: 彭勤 李勋 黄舟
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  64-68
    摘要: 现代有轨电车调度管理系统能解决数据孤岛问题, 提高电车日常运营管理效率, 降低运营成本.文章通过使用Netty, RocketMQ等成熟技术框架和产品, 实现对通信系统相关功能的集成, 并在...
  • 作者: 卢佳宾 李志勇 杨刚 陈有根
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  69-73
    摘要: 为阐明动车组过分相阻抗保护误动作时二次谐波闭锁失败的原因, 文章推导了车载变压器空载合闸时高铁接触网馈线电流中二次谐波分量的解析表达式, 指出合闸初相角、变压器剩磁及负载是影响二次谐波闭锁系...
  • 作者: 周志飞 孙泽勇
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  74-77
    摘要: 目前国内LKJ列车运行控制系统维护成本高, 设备保障困难.为此, 文章将PHM技术首次引入到铁路列车运行控制系统中, 根据LKJ-15C型列车运行监控系统架构, 提出了一套针对该系统的PHM...

控制与信息技术基本信息

刊名 控制与信息技术 主编
曾用名 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
主办单位 中车株洲电力机车研究所有限公司  主管单位
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 2096-5427 CN 43-1546/TM
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