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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要：
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 建立了精确的仿真平台,以指导器件选型,评估低感膜电容和叠层母线排等技术,以及实现电动汽车逆变驱动系统的高功率密度及高可靠性.该平台严格按照实际工况来选择电路参数,器件本身及互连线的寄生参数也...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要：
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 对混合动力汽车(HEV)电驱动控制系统进行了设计,采用转速、转矩双闭环控制,实现了恒转矩启动和恒功率运行.整个电驱动控制系统包括电源模块、逆变模块、控制模块、驱动模块、系统安全检测模块、CA...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 介绍了一种基于TMS320LF2808型DSP芯片实现的无位置传感器永磁同步电机全数字控制系统.该系统采用滑模变结构观测器来获得转速和转子位置,与传统的观测算法相比.该方法低速时的转角估计误...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 交流永磁同步电机(PMSM)伺服系统已广泛应用于在工业领域.为了提高系统的控制性能,设计了以数字信号控制器TMS320F28335为控制核心,主电路为AC/DC/AC拓扑结构,采用i*d=0...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 电动车无刷直流电动机无位置传感器控制技术是近年来的一个研究热点.从理论上对反电势法检测转子位置进行了研究,提出了在PWM"ON"时刻检测反电势过零点信息的方案,并给出了具体的软硬件实现方法....
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 对轮毂永磁电机矢量控制系统展开了研究.电机控制系统采用霍尔位置传感器跟踪永磁电机磁链,经矢量坐标变换后应用SPWM技术对电流进行控制.针对传统SPWM技术直流电压利用率低的缺点,采用了一种注...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 深入分析研究了三相全桥逆变电路控制的无刷汽流电机(BLDCM)在半桥调制方式下由电动状态转入回馈制动的过程,并对BLDCM的电动与回馈制动控制系统做了仿真和实验.实验结果表明,采用三相全桥逆...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 为了对电动高尔夫球车进行实时控制,提出了一种基于TMS320LF2407A的高尔夫球车数字控制系统.介绍了系统的总体控制策略,给出了硬件系统设计思想和软件系统设计流程及系统保护方案.对电动高...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 针对对称双半桥双向DC/DC变换器在燃料电池电动汽车中的应用问题,通过状态空间平均法得出其动态小信号模型,构建了双闭环系统控制结构,并推导了其传递函数.在此基础上进行了电流内环和电压外环的设...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 双向变换器是混合电动车(HEV)的发电机与驱动系统互联的核心部件.详细分析了HEV双向变换器的运行模式,推导了隔离变压器漏感电流的最大值及其影响因数,给出了输出电压、输出功率和输出电压纹波的...
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14. 新型三相双向DC/DC变换器刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 提出了一种适用于中、大功率工况的新型三相有源桥双向DC/DC变换器.该变换器输入端采用了超级电容,具有隔离和大变比的特点,且拓扑结构简单,无需附加元件便可实现软开关和高效率.这些优点使其在中...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 详细分析了零电压全桥移相DC/DC变换器的工作模态.在该拓扑结构基础上,研制了一台功率为3 kW,开关频率为40 kHz的样机,同时列出了实验波形以及效率曲线.该样机成功应用于某型电传动车辆...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 详细分析了峰值电流模式下脉宽限流不能起作用的原因;探讨了用于汽车电子系统的Buck变换器在输出短路恢复过程中出现的输出电压过冲及由于CCM模式响应慢导致COMP脚电压不能迅速放电的问题;讨论...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 为了给汽车技术的发展提供充分的空间,汽车供电系统电压由14V提高到42V是必然的发展趋势.在开关电源领域,推挽电路特别适用于低压大电流输入的中小功率场合.设计了以TL494作为控制芯片,利用...
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18. 高频链结构车载逆变电源研制刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 车载逆变电源的需求量随着汽车工业的发展而迅速增加.由于传统的逆变器采用的是工频变压器及模拟控制.因此导致系统体积大、转换效率低、设计复杂、可靠性差.针对这些缺陷.研制了一台基于PIC16C7...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 由于电化学反应的特殊性、动力电池的各项参数都受到一定的范围限制.电池管理系统(Battery ManagementSystem.简称BMS)建立在对电池特性研究的基础上,保障电池在合理的参数...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 讨论了电动汽车镍氢动力电池荷电状态(State of Charge,简称SOC)的估计方法.提出用电动势(EMF)等效电路模型法来估计电池的SOC.研究确定了EMF与SOC之间的关系,并通过...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 提出一种基于人工神经网络的燃料电池混合动力系统.该系统采用两级循环控制,第一级采用神经网络摔制,以实现能链跟踪的最大化,在不同的日光、温度和负载条件下提取最人的可利用能量:第二级采用实时/反...
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22. 混合动力汽车复合储能技术刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 通过剖析混合动力汽车(HEV)存在的主要问题,指出单一储能技术在某些情况下已不能满足车辆的需求,要解决HEV电源存在的问题,可采用复合储能技术.该技术现已成为HEV动力电源的一种发展趋势.结...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 介绍了电流辅助电路在车载高压气体放电(High Intensity Discharge,简称HID)灯电子镇流器应用中的重要性,对一种由RCD构成的充放电回路分离的电流辅助电路的工作原理进行...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 自动离合器中接合规律的制定和精确的位置跟踪是其两个控制难点.针对离合器位置跟踪问题,提出了一种具有前馈作用的专家PID控制算法,设计了专家调整策略.控制器根据专家经验自动调节控制参数,在不采...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 因为磁粉离合器的传递转矩与励磁电流呈线性关系,而且易于实现电子控制,故越来越多地应用在微型车上.针对装有磁粉离合器的电控机械式自动变速器,设计了磁粉离合器的驱动控制电路.由于驱动电路存在非线...
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26. 电动车电子差速控制方法的研究刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 随着能源危机和环境保护等问题日益受到关注,电动车成为世界汽车工业的研发热点之一.采用前轮转向方案,确定了电子差速转向时的控制策略,并利用Ackerman-Jeantand转向模型,结合电动车...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 提出了一种单级双向电流源高频链逆变拓扑结构.该逆变器由高频变换器、高频变压器及周波变换器组成.主电路只需要3只功率开关管就能实现DC/AC单级变换和能量双向传输.介绍了电路工作在电感电流断续...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 电机定子电阻的变化会严重影响直接转矩控制(DTC)系统的低速性能.由于定子电阻的变化与端部绕组温度及其变化率的关系具有非线性、时变性等特点,因此难以建立精确的数学模型.介绍了一种基于模糊控制...
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刊名： 电力电子技术发表期刊： 2008年10期页码:摘要： 受益于快速发展的硅片工艺,IGBT硅片和二极管硅片的性能得到了显著提高并且日趋接近其理论极限.三菱电机通过采用新的硅片技术,已经可以进一步降低功率器件的功率损耗.这里介绍了该新硅片技术中的微...
电力电子技术基本信息
| 刊名 | 电力电子技术 | 主编 | 吕庆敏 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 西安电力电子技术研究所 | 主管单位 | 西安电力电子技术研究所 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-100X | CN | 61-1124/TM |
| 邮编 | 710061 | 电子邮箱 | dldzjstg@163.com |
| 电话 | 029-85271823 | 网址 | www.dldzjs.com |
| 地址 | 西安朱雀大街94号 |
电力电子技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 获中国科技核心期刊 |
| 2. | 获中文核心期刊 |
| 3. | 获学位与研究生教育中文重要期刊 |
电力电子技术统计分析
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