电力机车与城轨车辆期刊
出版文献量(篇)
3025
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电力机车与城轨车辆

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
曾用名: 电力机车技术

影响因子 0.3894
本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
主办单位:
中车株洲电力机车有限公司
ISSN:
1672-1187
CN:
43-1402/U
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
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  • 作者: 汪志章 谢维达 赵小刚
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  1-5
    摘要:
  • 作者: 刘豫湘
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  6-9
    摘要: 结合我国机车制动机的现状与发展,提出了现阶段我国机车制动机标准体系建设的目标与采标方法,并对我国机车制动机的基本型式及制动控制模式、基本功能及操纵模式等的选择等提出了一些观点.
  • 作者: 唐飞龙
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  10-13
    摘要: 针对"中华之星"高速电动车组试验期间恒速特性控制暴露出的不足,借鉴以往交直传动机车准恒速特性控制的成熟经验,提出一种改进的特性控制模式,并采用该模式对列车在京沈客运通道的运行进行仿真分析.结...
  • 作者: 刘志恒
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  14-17
    摘要: C0-C0轴式机车的转向架簧间质量质心位置与转向架几何中心位置不重合,在轨道方向上发生偏移,会影响机车的动力学性能.文章以一台6轴架悬机车为例,建立转向架簧间质量质心偏移的机车计算模型,对其...
  • 作者: 杨相健
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  18-20
    摘要: 机车车体抗蛇行减振器安装座是一重要的疲劳受力部件,文章针对该部件在以往运行中所出现的问题,总结不同的结构方案进行计算分析和设计比较,并通过对较优方案的重新设计,达到该部件的模块化设计目的.
  • 作者: 万建兵 安保明
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  21-23
    摘要: 介绍了地铁车辆踏面单元制动器的结构、原理、主要技术参数及试验结果,重点阐述其间隙调整器、蓄能弹簧制动装置的工作原理及试验规则.
  • 作者: 唐微 王新 袁顺
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  24-25
    摘要: KZ4A型机车车体是以底架、侧构、司机室等组焊成的全钢焊接结构,顶部是4个可拆卸的铝合金活动顶盖.文章详细介绍了该车体的结构特点及各部件组成.
  • 作者: 张奕奕
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  26-28,34
    摘要: 从机车寿命周期费用(LCC)的角度阐述了机车设计开发过程中开展可靠性和维修性设计的必要性及其对寿命周期费用的影响,同时介绍了机车可靠性和维修性设计的一般程序、内容、指标及验证实例.
  • 作者: 冯晓云 朱小鸥
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  29-31
    摘要: 简要介绍了列车自动防护(ATP)系统的组成结构、工作原理和功能,分析了现有ATP系统的控制模式及其特点.文中提出了一种基于预测控制的ATP控制算法,并进行了仿真分析,验证了算法的可行性.
  • 作者: 李涛
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  32-34
    摘要: 介绍了O'ZBEKISTON型交流传动电力机车Bo-Bo-Bo轴式转向架中间构架的基本结构及主要技术参数,对其进行有限元分析和优化设计,使其满足静强度和疲劳强度要求.
  • 作者: 周安德 康明明
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  35-36
    摘要: 介绍了几种国产电力机车安装逻辑控制装置的现状及特点,从机车布置、重联方案的确定与逻辑关系的实现等方面,说明了SS4改型机车安装逻辑控制装置的改进设计.
  • 作者: 王国建
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  37-38
    摘要: 分析了6K型机车用CLG-616型劈相机的技术特点,并介绍其国产化过程中所解决的问题.经装车运用,证明了该产品的质量和可靠性基本达到了进口产品的技术要求.
  • 作者: 龙得云
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  39-40
    摘要: 简述了单组分聚氨酯在电力机车装配过程中的应用,重点介绍了前窗玻璃胶粘工艺的质量控制及前窗玻璃更换措施.
  • 作者: 向建霞 杨立新
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  41-42,48
    摘要: 针对在机车运行过程中出现电缆导体压缩连接接头(简称"连接接头")滑移、脱落等质量问题,就电缆导体压缩连接接头制作工艺进行试验研究,为提高机车制造质量提供有力的依据.
  • 作者: 向建霞 陈晓
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  43-44
    摘要: 机车、车辆整车称重试验台是为满足各种不同轨距、轴距的4轴、6轴机车,车辆整车出厂型式试验,例行试验称重而研制的测试设备.文章着重介绍该称重试验台的系统组成、设计原理及其计量校准等.
  • 作者: 卓红俞 王黎 高晓蓉
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  45-48
    摘要: 文章介绍了目前硬盘录像的技术和分类,阐述了"弓网状态动态检测系统"、"实时硬盘数字录像系统"和"离线分析系统"的功能、软硬件实现原理,三个相对独立的系统通过通讯构成了"弓网状态故障图像存储及...
  • 作者: 汪洋
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  49-50
    摘要: 介绍了上海地铁车辆二系悬挂系统的组成及其高度调节阀工作原理,指出高度调节阀的设计缺陷,并提出了车辆二系悬挂系统的改进措施.
  • 作者: 陈文应
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  51-51
    摘要: 针对SS4型机车制动系统的4VF-3/9型空气压缩机在运行状态时出现异音的故障,详细分析原因,并提出了处理措施和在检修时应注意的一些问题.
  • 作者: 张梦华 曾静
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  52-53
    摘要: SS7C型机车运行途中,如果在起动电阻未投入的情况下起动劈相机,将会导致劈相机起不动或烧损.针对该问题,文章提出了对机车劈相机起动电路的改进措施.
  • 作者: 张晓明 李勇智
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  53-54
    摘要: SS4改型机车采用逻辑控制装置后,无法实现人为切除操纵节机车,针对此故障,文章分析原因,并提出对电路进行改进的措施.
  • 作者: 朱元高 李振宏 苏清怀 马云龙
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  55-55
    摘要: SS3型机车LC触头在工作中以大电流频繁合断,经常性造成LC主触头及安装面板过热烧损.文章针对此故障提出在控制电路中接入控制模块进行改进的措施.
  • 作者: 刘杨明 张大福 赵德湘
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  56-57
    摘要: SS3型机车的电子柜采用"双零"位信号,在电路中增加了CLZJ4和LWZJ两个有接点中间环节,降低了机车调速控制的可靠性.针对此文章提出对电路进行改进的建议.
  • 作者: 于江水 任满红 夏如元 袁日东
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  58-58
    摘要: 针对8K型机车运行中出现的高压不重联故障,分析其原因,并提出对高压隔离开关控制电路进行改进的预防措施.
  • 作者: 高道行
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  1-4
    摘要: 根据我国铁路技术政策及铁道部关于铁路跨越式发展的要求,对在我国铁路各种线路条件和负载条件下机车牵引性能的要求进行了详细的分析,提出了关于我国贷运交流传动电力机车系列和客运交流传动电力机车系列...
  • 作者: 张健
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  5-7,44
    摘要: 综合气动性能最佳的高速列车头部形状,可有效地降低空气动力学现象对列车运行和周围环境的影响.国外利用风洞模型试验和流场数值模拟计算的方法,对此问题进行了系列化的研究.文章根据国外的研究成果,并...
  • 作者: 何恩广 吴广宁
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  8-12
    摘要: 建立了变频电机单相绕组的等效电路模型,通过MATLAB/Simulink平台进行等效电路模拟仿真,研究了上升沿时间、电感和电容等参数对JD116型牵引电机定子绕组电压分布的影响.
  • 作者: 王自力 罗世辉 马卫华
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  13-16
    摘要: 轮对自由横动量的大小关系到机车曲线通过时的轮缘磨耗情况,同时对钢轨的磨损也有很大的影响.文章对机车运用中轮对自由横动量对轮缘磨耗的影响作简要论述,并在建立了两种2C0径向转向架机车模型的基础...
  • 作者: 李希宁 谢朝辉
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  17-19
    摘要: KZ4A型交流传动电力机车用于哈萨克斯坦国家铁路干线高速客运.文章介绍了该车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点.
  • 作者: 刘义龙 刘豫湘 高殿柱
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  20-22
    摘要: 针对机车空气管路系统在冬天易冻结的现象,采用加热的方法来避免空气管路系统结冰,同时通过分析、计算及试验验证,证明采用自控温材料能够达到机车空气管路系统防寒要求.
  • 作者:
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  22
    摘要:

电力机车与城轨车辆基本信息

刊名 电力机车与城轨车辆 主编
曾用名 电力机车技术
主办单位 中车株洲电力机车有限公司  主管单位
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