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出版文献量（篇）
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飞机设计
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Aircraft Design
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0.2203
本刊是经国家科委批准，国内公开发行的自然科学技术类刊物，主要介绍有关军用、民用、航天飞机的总体、结构、强度、空气动力、动力装置、仪器仪表、雷达、通讯导航、电子电气、环控救生、火控系统、电子对抗、自动控制、可靠性、维修性与安全性、航空武器系统、地面保障设备、金属与非金属材料、复合材料、机载设备、飞行模拟、系统仿真、计算机辅助设计等方面的论文和最新科研成果和飞机有关的工艺、材料、试验、试飞及科研...
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主办单位：
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
期刊荣誉：
沈阳市科技科技成果二等奖
辽宁省优秀科技期刊二等奖
ISSN：
1673-4599
CN：
21-1339/V
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
出版文献量（篇）
1881
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 在简要分析某型飞机上原装LTN-211奥米加导航系统与EFIS-74电子式飞机仪表系统交联特性和Trimble 2101I/O型GPS导航系统输出特性基础上,设计了该型机LTN-211换装T...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 蚁群算法是一种新的源于大自然生物界的仿生随机优化方法,在一系列组合优化问题求解中取得了成效.本文将蚁群算法引入无人机侦察航路的规划,对基本蚁群算法提出了改进,提供了一种新的有效的航路优化算法...
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33. 蒸汽压缩式制冷系统在航空中的应用刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 通过对空气压缩式、蒸汽压缩式、热电制冷3种制冷系统的比较,提出蒸汽压缩式制冷系统是最适合应用于制冷量需求较大的航空电子设备,并着重介绍了蒸汽压缩式制冷系统的工作原理、关键技术及其优越性.
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年2期页码:摘要： 从经济可承受性、进度、海上作战需求和航母适配性等方面,论述F-22未能成为舰载战斗机的原因.
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35. 风切变对飞机平飞特性的影响分析刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 利用对风切变的描述,建立微下冲气流工程化模型.随后根据建立起的风切变运动方程,对飞机穿越微下冲气流风场进行仿真,分析了风切变对飞机飞行性能的影响.
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对全C/SiC复合材料机身襟翼再入过程中受到强烈的气动载荷作用的受力状况,进行了静力试验考核.对静力试验方法进行了讨论与探索,通过验证性的试验,确定了传统的贴帆布带加载的静力试验方案.并通...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用7050-T7451铝合金标准中心裂纹拉伸试样进行随机谱载荷下的疲劳裂纹扩展试验,研究在不同低载截除水平、不同裂纹参考长度下,裂纹扩展寿命及其分散性的变化.采用F检验法,对不同载荷谱下的...
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38. 基于代理模型的结构外形优化刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 提出了一种将代理模型用于机翼结构外形优化的方法.重点介绍了建立结构分析代理模型的过程,包括确定设计变量及取值范围、生成试验设计点、建立参数化结构模型、有限元结构优化设计、提取结构特性并构造代...
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39. 二元推力矢量喷管导流板的设计研究刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在某型飞机进行二元推力矢量改装时,为了获得俯仰方向的矢量推力,必须对飞机尾喷口气流进行导向,以便实现推力方向的改变.本文将喷口导流板设计成由矩形板部分和三角形部分组合成的一个几何体,利用有限...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在有限元结构设计分析中,对梁的受力形式以及在空间放置方式等的理解直接影响整个分析计算结果.文中将加筋板离散为板元和梁元,用大型通用有限元商业软件MSC.Nastran的SOL200优化了梁元...
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41. 制孔工艺对紧固孔疲劳性能的影响刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 分别在传统制孔工艺和Winslow制孔工艺下,对7050T7351铝合金材料的双犬骨连接件疲劳试验结果进行对比与可靠性分析;基于当量初始裂纹(EIFS)理论和符合性判据,计算不同制孔工艺下的...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 将等参梯度有限元法应用于非线性功能梯度材料,推导了2种受力情况下指数体积分数变化的功能梯度材料的应力分布解析解.通过不同的单元划分形式,对等参梯度元数值解、均匀单元数值解及解析解三者进行比较...
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43. 雷达型空-空导弹仿真试验研究刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 随着导弹武器系统的快速发展,仿真在导弹综合试验中,发挥越来越重要的作用,因为它是缩短导弹系统的研制周期,提高效费比的关键.本文叙述了雷达型空-空导弹的特点和导弹仿真系统的设计,并介绍了导弹与...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 航电系统的综合测试、验证和评估是与系统设计同等重要的系统研制工作.在地面对系统的功能和性能进行充分验证,可以大大缩短飞机试飞周期、减少试飞经费、加快飞机研制进度.为了完成在地面的验证/试验工...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 噪声是民机型号适航合格取证的一项重要指标,噪声航迹是噪声合格审定的重要环节.本文讨论大型客机噪声合格审定基准噪声航迹及其计算.首先明确当前噪声航迹的定义,接着提出一种满足当前适航条例的民用运...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 提出了一种基于PDM的维修BOM管理方案及其软件实现,将飞机维修与设计、生产过程中相关信息集成起来,实现数据共享.以某型支线飞机产品数据管理的工程数据集BOM为出发点,根据航线可更换件的特点...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 维修人力费用估算是军用飞机寿命周期费用估算的重要组成部分.将三级维修体制简化为两级维修,可节省维修人力,并提高战备完好性.引入灰色系统Verhulst模型理论,建立了转换维修体制后的人力节省...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 确定飞机结构偶然损伤检查间隔是制定飞机结构维修大纲的关键问题之一.在国内缺乏相关使用数据的前提下,经过对多种机型维修大纲制订政策和程序手册以及国际主流机型维修大纲的研究,分析了飞机结构偶然损...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 飞机着陆过程中的动能主要被刹车机轮吸收,从而导致机轮温度升高.使用C/C复合材料热库后,这种情况更加明显.过高的温度对机轮及相关件的强度和工作性能将产生严重损害,容易造成刹车起火、爆胎,甚至...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 给出了一种用于确定蠕变损伤θ函数模型中参数的方法.在恒温条件不同载荷下,对LY12硬铝合金进行蠕变试验,建立了基于蠕变的模型来分析试验,采用ISIGHT优化软件来确定参数θi(i=1,2,3...
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51. 新型不锈钢导管连接卡箍的研制刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 卡箍在飞机上的应用较为广泛,卡箍的质量问题也会影响飞行的安全.新型不锈钢导管连接卡箍可降低应力腐蚀的产生,可减少燃油、空调系统的故障,能够满足军机的使用需求.本文介绍了这种卡箍的结构特点,制...
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52. MJ螺纹在飞机上的应用探讨刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 详细介绍了MJ螺纹与M螺纹的区别,总结了使用MJ螺纹的益处,探讨了在实际装配中,MJ螺纹与M螺纹配合使用的可行性问题,给出了解决MJ外螺纹与M内螺纹能否配合问题的判定公式.
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 采用遗传算法实现了单/多目标情况下NACA0012翼型的气动优化设计.绕翼型的外部无粘流场解采用基于非结构网格的显式时间推进Jameson有限体积方法.遗传算法采用二进制编码,通过外部调用流...
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54. 微型飞行器高度估计的最小二乘法刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 对微型飞行器高度估计问题,提出了基于针孔成像的最小二乘法.利用惯性器件测量的姿态角,建立了目标在2帧图像的4个投影方程,得到目标相对高度的最小二乘解.对该方法进行了仿真验证,结果表明当飞行器...
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55. 基于工程应用的有限元网格划分研究刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 首先介绍和分析了划分有限元网格的基本原则,然后基于MSC.Patran有限元软件,结合3个不同的工程实际问题进行网格划分分析,总结了划分有限元网格的一般过程,最后对划分有限元网格进行了小结.
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对无人机动稳定性与可操纵性的冲突,仿真了无人机动稳定性对操纵性的影响;在建立无人机纵向运动方程基础上,解算出俯仰姿态控制通道的传递函数;离散化处理后,采用数字PID控制器对系统进行了MAT...
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57. 某型飞机纵向平衡速度的调整刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 通过对影响飞机纵向平衡速度的结构特性和气动原理的分析,指出了飞机纵向平衡速度调整中存在的问题,给出了不同飞机有效调整纵向平衡速度的方法.
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 在满足机翼强度要求的情况下,集成ISIGHT/ NASTRAN对机翼翼梁进行结构优化设计.在结构优化中以结构质量为目标,腹板MISES应力、缘条轴向应力以及缘条最大最小BEAM单元应力为约束...
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59. 新型带垫卡箍的研究刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 卡箍在飞机上的应用较为广泛,卡箍的质量问题也会影响飞行的安全.新型带垫卡箍结构形式优异、减震性能好,且橡胶垫片性能好、耐老化、耐燃烧,有效解决了现在军用飞机上带垫的夹紧卡箍橡胶垫片老化严重、...
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刊名： 飞机设计发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对飞机提高疲劳寿命问题,在飞机的主要承力部位如起落架梁、下壁板的螺栓孔处进行挤压强化,可以大大提高飞机的强度,对飞机延寿具有极其重要意义.在实际生产过程中,挤压孔的合格率一直较低,通过大量...
飞机设计基本信息
| 刊名 | 飞机设计 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1673-4599 | CN | 21-1339/V |
| 邮编 | 电子邮箱 | ||
| 电话 | 网址 | ||
| 地址 | 辽宁省沈阳市 |
飞机设计评价信息
期刊荣誉
| 1. | 沈阳市科技科技成果二等奖 |
| 2. | 辽宁省优秀科技期刊二等奖 |
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