广东公路交通期刊
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广东公路交通

Guangdong Highway Communications

影响因子 0.3958
本刊主要面向广东公路交通系统,并与全国公路交通系统科研、水利、林业、市政等行业的相关单位对口交流。坚定不移地贯彻“科学技术必须面向经济建设”的方针,紧密结合广东公路交通环境建设,及时报导科技成果,交流技术经验,反映水平动向,传播新技术、新工艺、新材料,为推动广东公路交通科技发展发挥积极的作用。
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
期刊荣誉:
2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖  2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
出版周期:
双月刊
邮编:
510420
地址:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
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  • 作者: 蔡业青 赵继光
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  13-14,17
    摘要: 汕汾高速公路外砂段地处韩江三角洲平原,地基中软土和可液化砂土分布范围较广且深度较深.其中K27+265~+365为强夯法处理段.通过强夯地震效应的测试研究,探索强夯对周边建筑物的影响范围和损...
  • 作者: 申建伟 谭积青 赖见吾
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  15-17
    摘要: SMA技术在广东省有着广泛的应用前景.针对广东地区气候与建材资源特点,概要归纳了我省应用SMA技术的部份情况,探讨适合于我省的SMA设计与施工技术要求,可供省内公路工作者参考.
  • 作者: 金钟
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  18-19
    摘要: 结合惠河高速公路的试验应用实践,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺.通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面,并且在有机质混凝土上实现植草绿化,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的.该技术不仅...
  • 作者: 徐翠晖
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  20-21,30
    摘要: 南沙大桥引桥全长1392m,上部结构采用30m、45m、50m跨预应力混凝土T梁.介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理.下部结构为双柱式桥墩,座板式桥台,钻孔灌...
  • 作者: 万文亭
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  22-24
    摘要: 紫坭大桥是1986年修建的一座T型刚构桥,随着交通量的增长以及汽车荷载的不断加大,已不能满足交通需求,因此,拟在桥梁左侧5m外修建一座新的紫坭大桥.初步设计采用连续刚构方案.简要介绍了结构设...
  • 作者: 王保君 钟建锋
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  25-27
    摘要: 厦门海沧大桥主航道桥为三跨连续钢箱梁悬索桥,跨径组合230m+648m+230m.简要介绍西塔施工中的桩基、深水大体积承台、塔柱爬架翻转模板、横梁劲性支撑等几个关键技术.
  • 作者: 吴梦 高文伟
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  28-30
    摘要: 结合广州市内环放射线增槎路松南立交的设计情况,说明立交线形设计的思路,着重阐述了确定立交设置匝道的方向和立交选型设计的方法.
  • 作者: 宋神友 钟勇
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  31-33,45
    摘要: 广东省东莞市石龙南岸公路大桥于1984年建成通车,由于使用运营特别是近年交通量、车辆载重量的增加,该桥主桥上部结构多处出现裂缝,尤其是墩上及拱上的盖梁.为体现较好的社会效益和经济效益,加固在...
  • 作者: 曹卫力 谢智敏
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  34-36
    摘要: 深圳市西乡大道立交工程地处深圳市宝安区C107国道与西乡大道交汇处,平面线型采用部分苜蓿叶式,立面采用三层布置.简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会.
  • 作者: 李博生 陈天月
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  37-39
    摘要: 容奇新桥北引桥桩基高性能混凝土施工过程中出现异常凝结,对此进行了原因分析,并介绍了调整过程,以及调整后高性能混凝土的施工.
  • 作者: 罗荣辉
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  40-41
    摘要: 揭阳环市北河大桥所处为平原区稳定性河段,下部构造采用双柱式单排桩基础.在钻孔灌注桩施工中,钻进和清孔过程均未发生异常情况,但当砼灌注至离护筒顶5m左右时,出现涌水现象.对这种病害的出现进行了...
  • 作者: 李俊均 王玲
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  42-43
    摘要: 京珠高速公路粤境南段大镇至太和段19标处于南岭中南段,3座立交桥桩基设计为嵌岩桩.施工中发现地质资料不准确,通过地质补钻揭示溶洞发育,最大洞高约5m,溶洞层数多达5层.简要介绍了该标段桩基溶...
  • 作者: 曾捷
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  44-45
    摘要: G207线南渡河桥扩建左幅工程采用电磁探伤的方法逐个对钢质锥形锚圈进行检验,根据检验记录和锚圈张拉后是否出现开裂,就缺陷检验频率、允许存在程度和分类等问题对现行有关规范提出了建议性的完善意见...
  • 作者: 张敦 易万中
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  46-47,50
    摘要: 通过CFG桩、砂桩、超载预压、土工格栅等对软弱地基进行复合处理,可缩短沉降期,从而缩短工期.CFG桩的预算定额子目在"公路预算定额"中缺项,单价确定缺乏依据.介绍其施工定额测定过程,并编制预...
  • 作者: 陆政
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  48-50
    摘要: 旦架哨隧道位于京珠高速公路粤境南段(大镇至汤塘),单洞长1 520m,为上下行分离的六车道高速公路隧道,均为人字坡.根据隧道所处的地质、围岩情况,在实施过程中不断改进开挖施工方法,严格控制防...
  • 作者: 毕露成 赵红杰
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  51-53,56
    摘要: 京珠高速公路乌坑坝隧道位于广东省韶关市乳源县城北西约4km,处于严重浅埋偏压段.根据现场实际地质、地形情况和已发生的山体、二衬变形开裂情况,采取了边仰坡加固处理、偏压加固处理、浅埋段施工等措...
  • 作者: 李乃斌
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  54-56
    摘要: 电湛高速公路全长82.3km,工程质量达到优良,实现了"质量、工期、造价"三大控制目标,其中工程造价比概算投资降低了12.8%.介绍了电湛高速公路在工程管理上降低工程造价采取的控制措施.
  • 作者: 黄滨 黎明
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  57-59
    摘要: 工程造价控制贯穿着项目建设的全过程,对工程建设单位有着重要意义.京珠高速公路粤境南广州段通过建立以批准概算为中心的投资控制体系,采取加强合同管理、变更工程管理和工程结算管理等,取得了较好的效...
  • 作者:
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  59
    摘要:
  • 作者: 沙文军 许迪才
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  60-63
    摘要: 九十年代以来,我国高速公路的发展速度一直位居世界前列,但高速公路管理体制,包括高速公路收费管理体制,尚未形成一个统一的,科学合理的,精简高效的模式.高速公路收费管理体制必须与高速公路特点、建...
  • 作者: 马世德
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  64-66
    摘要: 对路洁牌HGJ5040GXC、HLC5060GXC型扫路车主要工作系统--并联式电液控制系统进行了深入的分析与研究,从设计、制造、使用等方面进行了理论分析和现场试验,对该系统进行了改进设计,...
  • 作者: 岑国基
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  1-2
    摘要:
  • 作者: 郑启瑞
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  3-6
    摘要:
  • 作者: 叶燕呼 孙长新 李宏标
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  7-14
    摘要: 通过对广东省各地路用材料使用情况的调查和材料力学性能试验,在满足现行沥青路面设计规范的基础上,提出了适合广东省采用的半刚性基层沥青路面结构设计参数的建议值.
  • 作者: 曹亮宏 洪宝宁 程欣
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  15-17,24
    摘要: 真空预压加固处理高速公路软基已在广东珠江三角洲地区逐渐被采用.通过京珠高速公路广珠段K46+680~+840段软基试验实践,对真空预压加固高速公路软基过程的分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水...
  • 作者: 叶娟 柳和气 苏贵臣 谢晓华
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  18-20
    摘要: 软土地区桥台与引道的工后沉降差较大,通车后常会发生"跳车"现象.京珠高速公路广珠段灵山试验段采取粉喷桩处理桥台引道段,取得了较好的效果.简要介绍设计、施工以及试验的成果分析等.
  • 作者: 罗敏 黄慧明
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  21-24
    摘要: 近年来,对于浅层饱和软粘土采用强夯置换法取得了较好效果,但对于中下层饱和软粘土夹层的处理及强夯法的适用性效果尚有待探索.通过珠海PTA厂市政道路软基强夯处理的实例,提出了在含软弱夹层填海路基...
  • 作者: 吴堂林
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  25-26
    摘要: 高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时,超高渐变率过小,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段.在广东这样多雨及水系发达的地区,这些问题尤为突出.针对<公路路线设计规范>中有关超高缓和...
  • 作者: 刘先淼 管培
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  27-28,51
    摘要: 通过高速公路路面病害调查发现,主车道纵向开裂已成为水泥混凝土路面的主要病害之一.产生的原因主要有板底积水和重荷载.对有关设计、施工和养护等不同阶段相应的预防措施提出了探讨性的设想.
  • 作者: 柯杰平 陈念斯
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  29-30,37
    摘要: 普惠高速公路起于广东省普宁市乌石,止于惠来县东港,全长47.5kg.沿线高液限土数量大,分布范围广.目前高液限土作为路基填料的不良土质,其处治方法尚不够成熟.结合普惠高速公路施工实践,阐明高...

广东公路交通基本信息

刊名 广东公路交通 主编 苏培新
曾用名
主办单位 广东华路交通科技有限公司  主管单位 广东省交通运输厅
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7619 CN 44-1275/U
邮编 510420 电子邮箱 gdgt@chinajournal.net.cn
电话 020-86330729,83730263 网址
地址 广东省广州市白云大道北丛云路283号

广东公路交通评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖
2. 2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

广东公路交通统计分析

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