广东公路交通期刊
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广东公路交通

Guangdong Highway Communications

影响因子 0.3958
本刊主要面向广东公路交通系统,并与全国公路交通系统科研、水利、林业、市政等行业的相关单位对口交流。坚定不移地贯彻“科学技术必须面向经济建设”的方针,紧密结合广东公路交通环境建设,及时报导科技成果,交流技术经验,反映水平动向,传播新技术、新工艺、新材料,为推动广东公路交通科技发展发挥积极的作用。
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
期刊荣誉:
2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖  2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
出版周期:
双月刊
邮编:
510420
地址:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
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  • 作者: 莫石秀 郭月芹
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  1-3,7
    摘要: 通过对旧水泥混凝土面板击裂稳板试验路进行研究,得出采用冲击压路机YCT25冲击压实10遍即可到达击裂稳固旧水泥混凝土面板的效果;通过对旧水泥混凝土面板注浆试验路进行研究,推荐采用声振法并辅以...
  • 作者: 张可强 杨敬华
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  4-7
    摘要: 沥青碎石基层因其具有防止反射裂缝和提高沥青路面高温稳定性等优点,具有较大的推广价值.结合广东佛开高速公路大修工程ATB-25混合料设计和施工,分析其路用性能,并提出了合理的摊铺和碾压技术,有...
  • 作者: 孙晓立 舒翔
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  8-12
    摘要: 水是影响公路使用功能和耐久性的重要因素,公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响.随着我国高速公路建设的迅猛发展,由于公路排水设计不当而造成的水损坏日益增多.较详细地介绍了美...
  • 作者: 蔡卓生
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  13-17
    摘要: 阳茂高速公路是国道主干线(沈阳)至(海南)高速公路广东境内的一部分,于2004年年底建成通车.全长79.76km,双向四车道,设计速度为120km/h,全线均为沥青混凝土路面.该高速公路开通...
  • 作者: 杨日发
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  18-21,24
    摘要: 橡胶沥青以其优良的高温性能、疲劳性能和低温抗裂性能,正在成为一种重要和有效的公路养护材料,但在广东省的工程应用还很少.依托惠河高速公路养护工程对该技术开展了应用技术研究,针对原材料、配合比设...
  • 作者: 何振星 廖小云
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  22-24
    摘要: 水泥混凝土路面嵌缝材料宽深比的设计直接影响到路面力学性能.对宽深比分别为2 : 1、1 : 1和1 : 2的密封橡胶体系建立轴对称有限元模型,采用ANSYS软件对拉伸和压缩两种不同的受力状态...
  • 作者: 田广军
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  25-27
    摘要: 梅河高速公路程江至华城段K28+360~+860段边坡病害为典型的路堤边坡病害.由于填土堵塞原地下水排泄通道,地表水下渗,填土加载三个主要因素的影响,使边坡发生变形.通过对边坡迹象、监测资料...
  • 作者: 贾娟
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  28-29,34
    摘要: 零剪切粘度是改性沥青高温性能评价的重要指标.运用Burgers模型对通过蠕变恢复试验确定零剪切粘度ZSV的方法进行了研究,并与运用流变学模型Cross和Carreau进行参数拟合得到的ZSV...
  • 作者: 杨琪 辛镜坤
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  30-34
    摘要: 以G325九江大桥斜拉桥为工程实例,系统地介绍了该桥斜拉索、主梁和主塔等主要受力构件的主要病害(损伤)、病害成因和维修加固方案;详细介绍了既有斜拉桥状态评估的方法.可为相类似桥梁维修加固和状...
  • 作者: 张尊宣 林坚泉
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  35-37
    摘要: 富湾特大桥主桥上部结构为112m+2×200m+112m预应力混凝土连续刚构箱梁.主要介绍富湾特大桥边跨现浇箱梁超高钢管桩支架方案设计与施工控制,供同类桥型、同条件边跨现浇箱梁施工支架的设计...
  • 作者: 程正刚
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  38-40
    摘要: 公路路线设计规范要求在当条件受限时,隧道出口至前方互通式立体交叉减速车道渐变段起点的距离不应小于1000m.在山区高速公路的立交设计中可能会难以满足要求,此时如何进行立交设计,规范无具体说明...
  • 作者: 孟祥光 张荣光 李明国
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  41-44
    摘要: 顺德支流特大桥为102m+160m+90m预应力混凝土连续刚构桥.由于通航和水利的要求,顺徳支流特大桥主墩承台埋入河床较深,采用钢板桩围堰施工时基坑开挖深度最深达18m.对该钢板桩围堰的设计...
  • 作者: 姚文斌
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  45-47
    摘要: 直螺纹纲筋接头是对钢筋端部冷镦扩粗、切削螺纹,再用连接套筒对接.工程实践表明,这种接头具有强度高、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用广泛等优点.结合工程实际,介绍直螺纹钢筋接头的特点、施工...
  • 作者: 黄明宏
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  48-50
    摘要: 预应力混凝土连续箱梁结构病害是成为桥梁管养过程中一个典型问题.以某特大桥为背景,介绍该类桥梁病害及其产生的主要原因,并简要介绍其病害处理方法,为同类桥梁提供参考.
  • 作者: 曹勇
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  51-54
    摘要: 介绍了东莞理工学校人行通道涵静动载试验.借助桥梁专用有限元计算分析软件Midas/ Civil对该通道涵进行仿真分析,将试验实测值与理论分析计算值相比较, 据此来评定该通道涵的承载力性能.
  • 作者:
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  54,59,66
    摘要:
  • 作者: 谭益利
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  55-59
    摘要: 近年来高速公路上部分圬工拱涵出现不同程度的裂缝.对于在现场踏勘中结构毫米级的位移无原始参照无法检测的情况下,引入虚拟位移法,对结构拱脚产生微小变位所引起的主拱圈受力变化进行了详细的分析.同时...
  • 作者: 赖云峰 陈春红
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  60-62
    摘要: 广东在2003年探索实施高速公路联网收费,从制订技术标准和拆分账结算服务入手,取得了显著成效.根据近年来广东高速公路联网收费的运营情况,分析技术现状,展望未来,提出相关的问题.
  • 作者: 《水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究》课题组
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  63-64
    摘要:
  • 作者: 《高速公路深厚软土地基处理新技术开发与应用》课题组
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  65-66
    摘要:

广东公路交通基本信息

刊名 广东公路交通 主编 苏培新
曾用名
主办单位 广东华路交通科技有限公司  主管单位 广东省交通运输厅
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7619 CN 44-1275/U
邮编 510420 电子邮箱 gdgt@chinajournal.net.cn
电话 020-86330729,83730263 网址
地址 广东省广州市白云大道北丛云路283号

广东公路交通评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖
2. 2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

广东公路交通统计分析

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