合肥工业大学学报(自然科学版)期刊
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合肥工业大学学报(自然科学版)

Journal of Hefei University of Technology(Natural Science)

CAJSTCSTPCD

影响因子 0.4541
本刊是以基础理论、应用科学和工程技术为主的综合性学术刊物,主要刊登精密仪器、机械与汽车工程、材料科学与工程、电气工程、计算机与信息、土木建筑工程、建筑学、资源与环境科学、化学工程、管理工程、生物与食品工程、应用数学、应用物理以及新兴科学技术等学科论文、科研成果、学术讨论、专题综述及动态报道,本刊主要面向高等院校师生、科研人员和广大科技工作者。 本刊在国内学术界和工程技术界有较大影响。本刊先... 更多
主办单位:
合肥工业大学
期刊荣誉:
中国期刊方阵期刊  中国高校自然科学优秀学报二等奖  全国中文核心期刊 
ISSN:
1003-5060
CN:
34-1083/N
出版周期:
月刊
邮编:
230009
地址:
合肥市屯溪路193号
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  • 作者: 王文建 王海峰
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  21-24
    摘要: EPS是当前世界最发达的转向助力系统,文章对汽车EPS市场发展及开发现状进行了阐述,通过介绍C-EPS系统的特点和工作原理,重点介绍ESP的关键技术,为设计人员提供设计依据,以便其更快更好地...
  • 作者: 傅秋阳 胡志胜 陈玮
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  223-225
    摘要: 文章采用理论分析与试验相结合的方法,分析了某493欧Ⅲ柴油发动机齿轮室盖的声学性能,发现原齿轮室盖设计中存在的问胚,采用CAE模态分析对齿轮室盖进行了优化设计.对优化后的齿轮室盖进行了试验评...
  • 作者: 夏顺礼 张彦辉 沙伟 葛松 赵久志
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  11-13
    摘要: 文章介绍了一种汽油/CNG两用燃料控制系统,该系统将燃气控制模块集成到了原车ECM中,利用该系统可以将电控汽油喷射汽车设计开发成汽油/CNG两用燃料汽车.通过优化匹配,可使该车在燃油CNG时...
  • 作者: 李强 雷林
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  64-67,75
    摘要: 文章介绍了悬架、转向系和轮胎对汽车操纵稳定性的影响以及评价汽车操纵稳定性的方法,结合实例通过主、客观的方法进行分析,重点讨论影响整车转向回正性能的因素,提出了5种整改方案,通过试验验证,第四...
  • 作者: 丁锡幸 张雷 陶其铭
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  104-107
    摘要: 文章采用相关有限元软件建立了某国产轿车自车身有限元模型.用有限元理论分析了车身静刚度,提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高白车身刚度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进后的车...
  • 作者: 刘波 田绪杰 赵刚
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  236-238,248
    摘要: C型压力机是汽车零部件制造中常用的一种压装设备,文章针对传统的C型压力机不能进行数字化位移及力参数测量的缺点,提出采用相应的传感器对这2个参数进行测量,同时可动态显示压装中这2个参数的变化和...
  • 作者: 吴昊 崔礼春 苗量 赵涛
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  89-92
    摘要: 合理的板料形状可以提高板料成形质量,降低成本.有限元逆向法确定成形类零件的板料具有很高的可靠性,文章用一盒形件模型验证了其真实性和精确性,并结合实例进行了逆向法的应用.该方法适用于少无切边零...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  封3
    摘要:
  • 作者: 姚学森 王家军
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  189-190
    摘要: 屈曲和抗凹分析是车身外板进行强度和稳定性分析的重要方法,其目的在于模拟外板薄弱处施加载荷后及卸载的变形过程,寻找该过程中是否有不稳定的变形,并计算卸载后的最大塑性变形,针对变形量大于目标值的...
  • 作者: 唐淳 姚学森 阚洪贵
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  48-50
    摘要: 文章对汽车车身异响做了明确的定义,对车身异响的产生机理和诊断方法作了详细阐述,通过对某成品车车身异响典型案例的分析,提出了车身异响的消除方法,有效地解决了车身异响的问题,并且总结了如何优化车...
  • 作者: 郑青勇
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  216-219
    摘要: 文章以宝斯通客车底盘为例,对双横臂独立悬架刚度、横向稳定杆的刚度和前、后悬架的刚度阻尼匹配进行了计算;对影响操纵稳定性、制动性的参数,如侧倾中心、纵倾中心进行了分析
  • 作者: 李玉刚 荣胜军 韦小华
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  242-244
    摘要: 在产品生命周期中,设计更改是企业生产经营活动中的一项重要内容.文章以形象的模型描述了产品图样版本与零部件版本之间的差异,使复杂的版本演化过程更加简单,更加利于理解和计算机化,更加利于在PLM...
  • 作者: 范习民
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  83-85
    摘要: 文章利用AVL EXCITE、MSC Nastran、Abaqus和Ncode软件,对某汽油机连杆进行大头轴承弹性液体动力学分析、强度分析与疲劳分析,为连杆设计开发提供安全评价支持.
  • 作者: 尹汉奇 潘国庆
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  213-215
    摘要: 文章通过与W轻卡的变速操纵机构进行对比和分析,从中找出差距并进行分析整改,从而解决HFC1042载货汽车变速操纵机构选挡不回位的现象,并进行试验验证.通过对变速操纵选挡软轴和固定橡胶垫的分析...
  • 作者: 赵飞 金云光
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  76-78,92
    摘要: 文章根据功能尺寸链理论在白车身上的应用,引进了一种基于功能尺寸的白车身构建技术,从冲压件和总成构建过程对总成功能尺寸链中的补偿环进行识别,阐述了白车身功能构建过程中各种补偿环的选择策略,为白...
  • 作者: 周福庚 王九旭 陈健
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  25-29
    摘要: 文章针对某重卡6×4自卸车出现转向系统沉重现象,结合此车型转向系统参数进行理论校核计算,发现按照理论参数进行匹配设计并不能有效地提高转向系统性能;同时与市场上反映使用效果较好的同等竞品车型进...
  • 作者: 丁传记
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  153-155
    摘要: 文章简要介绍了现有纯电动公交客车系统的结构,由于现有的充电方式不能满足城市公共交通的里程需求,因此提出了增加续驶里程新的解决方案,并对2种方案的可行性与经济性进行综合比较,最后得出最适合于车...
  • 作者: 吴卫枫 周景 杜坤 高海洲
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  112-114,119
    摘要: 对影响车门总成焊接精度的各种因素进行了分析,结合C级车的车门精度调试,对外覆盖件精度提升方法进行了详细说明;结合焊接过程分工序检测结果进行数据分析,并引入过程能力指数CP值概念,对质量问题进...
  • 作者: 周福庚 秦杰
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  142-145
    摘要: 试验因素对于振动模态试验有着很大的影响,文章以汽车变速器箱体为试验载体,在不同的约束条件下做振动模态试验,得到不同约束条件下的模态参数,深入分析了不同约束条件对于试验结果的影响;通过对比,分...
  • 作者: 丁一 周福庚
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  210-212
    摘要: 介绍了一种利用橡胶密封圈和塑料卡环实现待插管锁紧的新型快插式接头结构.此种管接头与现行的螺纹卡套式管接头的连接方式相比,省去了常用的衬套、卡套和卡套式螺母三件套,是一种快捷、高效的连接方式.
  • 作者: 邓本波
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  72-75
    摘要: 文章通过对车身材料选择趋势研究,车身钣金材料用途分析,以及对车身碰撞路径、板材工艺性及物流管理等各方面的考虑,确定某车型车身材料优化方向;经过优化,某型车身材料较优化前,在材料种类、高强度板...
  • 作者: 崔礼春 桂方亮 桂方才 赵涛
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  229-231,235
    摘要: 文章从压力机、自动化送料系统和机器人搬运系统3个方面阐述了冲压装备自动化技术现状,并预测了其发展趋势,在未来几年,单机联线自动化冲压线仍然是中国汽车业的发展主力,用于大型覆盖件冲压的多工位压...
  • 作者: 张代胜 徐志汉
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  108-111
    摘要: 文章对某全承载式客车车身骨架进行了参数化建模,进行了静态响应分析,并对该车身进行了静、动态电测试验;在车身骨架模态分析的基础上,提出结构轻量化方案;试验表明,轻量化后的车身刚度以及骨架应力分...
  • 作者: 夏灵 桂鹏程 翁晓明 陈伟
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  171-174
    摘要: 文章简要介绍了双离合自动变速器的工作原理,建立了双离合自动变速器换挡过程的动力学模型,在对换挡过程动力学模型分析的基础上,推导出一种兼顾车辆换挡动力性和舒适性的双离合自动变速器顺序换挡控制过...
  • 作者: 吴厚荣 沈善林 蔡有胜
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  239-241
    摘要: 文章介绍了圆柱渐开线齿轮齿廓啃合有效长度、有效齿廓起始点展开长度的计算方法,并给出了满足有效长度啮合测量的标准齿轮的参数设计方法,编制了计算软件以方便计算,并在实例中应用.
  • 作者: 李石
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  18-20,29
    摘要: 开闭件屈曲抗凹分析主要是针对开闭件外板进行的刚度和稳定性的一种分析,文章通过对外板可能发生屈曲的部位进行加载和卸载,利用ABAQUS/Standard对开闭件进行屈曲抗凹分析,根据分析结果与...
  • 作者: 王鹏辉
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  34-37
    摘要: 随着可再生资源的减少和大气污染日渐严重,混合动力汽车(HEV)成为近期各厂商竞相开发的一个热点.文章简单介绍了混合动力汽车的主要特点,并针对城市公交需要频繁制动的工况,提出了一个在传统驱动形...
  • 作者: 周福庚 居刚 王九旭
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  5-7,17
    摘要: 重型卡车品种繁多,各类车型对前轮定位参数的要求各不相同,文章基于车辆结构参数和轮胎侧偏特性建立前轮转向回正后回正力矩数学模型,从理论上获得重型卡车前轮主销后倾角的计算公式,根据转向回正力矩与...
  • 作者: 严法东 吴永平
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  79-82
    摘要: 文章介绍了汽车电气线束回路表的格式、组成及作用,并介绍传统电气线束回路表的绘制方法及其优、缺点;对如何使用Solid Edge的BOM功能及Excel绘制电气线束回路表的方法进行探讨,并将2...
  • 作者: 梁林 钱德猛
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  191-193
    摘要: 文章建立了某轿车的白车身有限元分析模型,并根据白车身连接点刚度灵敏度分析,确定了白车身轻量化设计的设计变量;根据白车身自由模态分析,确定了轻量化设计的约束条件,从而建立了白车身轻量化设计的数...

合肥工业大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 合肥工业大学学报(自然科学版) 主编 何晓雄
曾用名
主办单位 合肥工业大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
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ISSN 1003-5060 CN 34-1083/N
邮编 230009 电子邮箱 XBZK@hfut.edu.cn
电话 0551-62901305;62905639 网址
地址 合肥市屯溪路193号

合肥工业大学学报(自然科学版)评价信息

期刊荣誉
1. 中国期刊方阵期刊
2. 中国高校自然科学优秀学报二等奖
3. 全国中文核心期刊

合肥工业大学学报(自然科学版)统计分析

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