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31. 基于能量法的薄直齿轮自激振动预测刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 航空发动机中的齿轮常因振动而发生疲劳失效,分析其振动成因是必要且急需的.基于能量法,对薄直齿轮的自激振动进行了研究,提出了一种可用于预测薄直齿轮发生横向自激振动的理论方法,推导了自激力和阻尼...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 以Broyden拟牛顿法为基础结合计算发散判断和校正机制,提出自校正Broyden拟牛顿法.该算法结合牛顿法(Newton-Raphson method)平方收敛和Broyden拟牛顿法超线...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 试验研究了预先经历一定次数的低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)对TA11合金高周疲劳(high cycle fatigue,HCF)强度的影响.考虑了LCF试验中循环最大...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对高温合金IN718上φ0.5 mm气膜冷却孔的加工,采用煤油中旋转电极内冲液电火花成型加工方法,利用正交试验设计方法对试验进行设计分析,分析峰值电流、脉宽、占空比和冲液压强4个因素对材料...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能...
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36. 带气膜阻尼结构振动特性的理论研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对航空发动机气膜阻尼的结构设计需求,基于挤压间隙流理论和能量方程建立气膜阻尼的力学模型,由此获得气膜阻尼结构的等效刚度系数和等效阻尼系数,通过振动方程的理论推导获得放大因子的表达式.结果表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 采用单晶正交各向异性弹性本构关系,分析了三维晶体取向对单晶涡轮叶片应力分布、蠕变寿命、低周疲劳寿命及叶尖径向位移的影响.结果表明,三维晶体取向对单晶叶片上述性能存在显著影响,且3个取向角之间...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对单晶涡轮叶片热机械疲劳(TMF)问题,围绕单晶涡轮叶片TMF试验,结合单晶变形、损伤理论及数值模拟,建立了一套单晶涡轮叶片TMF寿命评估方法.利用空心气冷涡轮叶片TMF试验系统,对单晶涡...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 以双盘悬臂转子系统为研究对象,建立了含不平衡定点碰摩耦合故障的动力学模型.在耦合模型中,定点碰摩的碰摩力采用非线性滞回力模型来表征.在数值仿真过程中,采用线性插值法确定碰摩发生瞬时.利用数值...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在分析多轴疲劳几种常用非比例度定义的基础上,提出了一种非比例度定义方法,进而以American Society of Mechanical Engineers(ASME)规范案例中非比例加载...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对直升机主减速器机匣的振动噪声问题,对机匣进行基于频率响应和模态贡献量的结构动力学特性分析,给出机匣的振动特性,并确定对结构振动特性起主要影响的模态.利用间接边界元与有限元相结合的方法,应...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 分析了现今可靠性试验设计的不足,考虑两类风险(弃真风险、采伪风险)建立了基于信息融合的可靠性优化试验设计模型(ORTIF,optimization reliability test desi...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 以某型涡扇发动机加力燃烧室气冷喷油杆为研究对象,在梯形截面的风兜下底和高度不变的情况下,通过改变上底长度得到一系列不同风兜面积的几何模型,综合考虑外流场对气冷喷油杆内部流动和换热特性的影响,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在航空替代燃料缺乏足够飞行数据,几乎不可能通过有限发动机和飞行实验米评价其安全特性状况下,研究开发了一种简便却可保证适航安全性的方法来研究航空替代燃料的安全性能.“即用性”航空替代燃料被认为...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 计算分析了蒙皮反射的大气及地面红外辐射对高空飞机采用低发射率材料的红外隐身效果的影响.蒙皮温度采用恢复温度,红外辐射采用反向蒙特卡罗法计算.考虑了夏季和冬季两种典型大气和地面条件,亚声速巡航...
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46. 高旋转数下带肋回转通道的换热特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为匹配真实发动机转子叶片的工作条件,将实验回转通道气体压力提高到500 kPa以上,使雷诺数和旋转数范围分别扩展到10000～70000和0～2.08.在此基础上通过实验方法研究了高旋转数下...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为分析变比热容下爆震燃气轮机的热力循环性能,建立了考虑比热容随工质成分及温度变化的爆震燃气轮机热力循环模型,分析中同时考虑了压气机、燃烧室、透平等部件的效率.在不同比较条件下,利用变比热容法...
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48. 超声速气流中的斜激波诱导自点火刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在来流马赫数为2.5的条件下对氢气和乙烯燃料的斜激波诱导自点火过程进行了试验研究.采用纹影和高速摄影获得了自点火初始火核的形成和发展过程.试验考察了不同的来流总温、喷注条件、凹腔长度、斜激波...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 通过数值计算对带有尾缘开槽结构的突肩叶尖间隙流场结构、泄漏流量、泄漏损失、表面传热系数进行了对比研究.研究结果显示:相比全突肩叶尖,吸力侧尾缘开槽突肩叶尖可以改变开槽附近泄漏流的流动路径,有...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 利用广义对应态法则对吸热型碳氢燃料RP-3的5种替代模型的密度、黏度、导热系数和比定压热容进行了数值计算.计算温度变化范围为300～800K,压力变化范围为3～6MPa.结果表明:不同替代模...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 采用由翼型冰风洞试验推导而来的工程公式,将旋翼结冰模型嵌入离散格式的旋翼气动模型,分别计算结冰后每个桨盘网格区域的翼型升、阻力系数的增量和挥舞系数的增量,建立了结冰后的UH-60A直升机飞行...
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52. 某型弹用发动机火药吹转模拟试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对某型弹用发动机火药起动试验件起动试验要求,通过静态烟火试验数据确定火药起动模拟试验设备技术指标,在试验台上进行了高压冷吹和真实火药热吹起动试验,获取了两类试验下模拟转子的起动特性.试验结...
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53. 复合式直升机过渡飞行功率特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为研究复合式直升机其特殊飞行方式下的动力系统功率分配问题,建立了由气动部件和机械传动部件数学模型组成的复合式直升机性能综合计算模型.通过对其飞行条件进行约束,建立了该种飞行器的过渡飞行边界,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对倾转旋翼特有的悬停、巡航、过渡3种飞行模式,基于CFD方法分别对倾转旋翼的上述3种典型飞行状态进行了数值模拟.首先,基于运动嵌套网格思想建立了适合倾转旋翼运动模拟的多层运动嵌套网格系统....
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 应用基于shear stress transport(SST)湍流模型的隐式紧耦合方法对高超声速压缩拐角流动进行了数值计算.考察了差分格式、限制器以及湍流时间步长等7个因素对湍流计算过程稳定...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 论证了吸热型碳氢燃料与高温合金相容性研究过程,设计了燃油与高温合金联合加热装置,测试了非钝化和钝化状态的GH625试件和GH3128试件在壁温为500～850℃时、经过燃油压力为3.5 MP...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为研究固体燃料超燃冲压发动机进气道与燃烧室的匹配特性,以飞行马赫数为6、飞行高度为25 km为设计点对发动机各部件进行初步设计,采用数值模拟方法计算了一系列具有不同进气道内收缩比的发动机模型...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 使用支持向量机(SVM)研究涡轮气封减压试验系统中高压卸荷膜片式减压器的稳定性问题,主要集中于以往方法不易涉及的多结构参数变化.针对稀疏易有残缺的小样本空间,与BP(back propaga...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对航空发动机超转故障,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立超转保护系统.介绍了系统的总体设计方案、超转判断方法及故障诊断方式.该系统采用双双余度结构,通过线性分类器和时间窗内...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
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