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121. 自主姿态测量最优算法研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对利用地球重力场和磁场矢量观测进行自主姿态测量的应用问题,提出了一种新的最优递推估计算法.该算法采用卡尔曼滤波框架,利用加权统计线性回归并结合自适应滤波技术进行测量更新,与现有方法相比,在...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 薄壁件加工变形是影响加工精度与质量的关键因素,而切削力建模则是预测表面加工误差的基础.针对两种典型的切削力模型,系统地研究了薄壁件周铣加工过程中切削力变化及表面变形误差分布的有限元计算方法,...
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123. 单向碳纤维复合材料直角自由切削力的研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 以单向碳纤维复合材料(UCFRP)直角自由切削为研究对象,给出了纤维方向角0°～90°范围内的水平和垂直两方向切削力的理论计算方法.基于切削实验观察,发现在小切削厚度下,刀具刃口半径的作用应...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过DSC和黏度测量,研究了反应型固化剂DDS(二氨基二苯基砜)用量对双酚A环氧树脂体系黏度变化的影响规律.研究结果表明,流变特性与固化特性随固化剂用量的变化规律相似.DDS的用量在一定范围...
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125. 全柔性微型机构的拓扑优化设计技术研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 提出一种全柔性机构拓扑优化设计的新方法.用折衷规划法建立了柔性机构的多目标优化设计模型,在优化目标中引入运动学函数和结构函数分别表示柔性机构设计对机构柔性和结构刚度的要求,并采用伴随敏度分析...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 结合故障预测与健康管理(PHM)的技术发展过程,阐述了PHM的应用价值.论述了PHM技术系统级应用问题,提出了故障诊断与预测的人-机-环完整性认知模型,并依此对蓬勃发展的故障诊断与故障预测技...
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127. 可靠性系统工程的理论与技术框架刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 简要回顾了可靠性系统工程的形成过程,以产品故障为核心,阐述了可靠性系统工程的概念与定义,把认识产品故障发生规律和故障表现规律作为可靠性系统工程基础理论,把故障预防技术、故障控制技术和故障修复...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 常用抽样检验的方法进行产品可靠性验证,根据这一方法所确定的验证试验方案,在一定的风险下所需样本量较大,有时在工程上是不可接受的.针对这一问题,提出利用产品研制期间的试验数据,重新确定抽样方案...
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129. 基于隐马尔科夫模型的故障诊断系统研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在制造行业中,机械设备的状态检测技术能提供关于设备运行状态的实时信息,为避免生产损失和减少设备的致命故障提供保障.提出了一套基于小波变换和隐马尔科夫模型(Hidden Markov Mode...
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130. 飞控系统最坏情况分析方法研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 提出了飞控系统在其主要影响因素(自然风、推力偏心、控制参数偏差、结构误差等)的作用下进行最坏情况分析的方法.给出了飞控系统最坏情况法整体分析流程,建立了自然风、发动机推力偏心、控制参数偏差和...
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131. 元器件应力筛选的有效性准则刊名： 航空学报发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 当一种元器件在经历了某个筛选试验以后其使用可靠度提高了,就称该筛选试验是"有效的",否则就是"无效的".如果对于一种元器件存在着一个有效的筛选试验,就称这个元器件是"适合筛选的",否则,这种...
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132. 中等后掠机翼平面参数设计与实验研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 采用Euler数值计算方法,对60多种中等后掠角及展弦比的切尖菱形机翼、双三角机翼纵向气动力特性进行了计算、分析和比较,从中筛选出16种切尖菱形机翼、14种双三角机翼进行了全机高速风洞实验研...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 航天员在进行舱外作业时会受到低温的影响,规划航天服手套的温度工效标准具有重要作用.以力量、疲劳、感知感觉和协调性为工效评价指标,在中指指尖皮肤表面温度为常温、15.6℃和10℃3种温度下试验...
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134. 基于神经网络的无人直升机姿态控制系统设计刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 首先根据模型参考自适应控制理论,将模型逆与在线神经网络结合,设计了神经网络自适应姿态控制系统.接着叙述反馈线性化及模型逆理论,分析系统的模型跟踪误差动力特性,设计神经网络控制器及在线算法.然...
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135. 座舱盖抛放过程中的非定常气动特性研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 通过对N-S方程的数值求解模拟了座舱盖在静止和旋转两种状态下的气动力分布,分析了来流马赫数、旋转角速度以及迎角对气动系数的影响,研究了座舱盖自由抛放过程的非定常效应,并最终建立了预测座舱盖自...
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136. 电晕放电飘升机研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 基于B-B效应的电飘机是一种不对称电容器在高电压作用下产生推力的飞行器,由于它是一种无推进剂的飞行器而受到科技界的广泛重视.本文通过实验研究,分析电晕放电的特点,提出基于涡旋动力学理论的挠场...
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137. 应用SVM的发动机故障诊断若干问题研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 支持向量机能够克服一般神经网络容易出现的过学习和泛化能力低等不足.提出一种基于支持向量机的航空发动机气路部件故障诊断方法,讨论了支持向量机的核函数选择和参数确定问题,并对"块算法"进行了分析...
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138. 基于通用充分性准则的测试性试验方案研究刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 建立了故障模式与被测单元(UUT)特性之间的关系模型,根据关系模型建立了样本集的通用充分性准则.在通用充分性准则的基础上,研究了确定试验方案的新方法,包括确定样本量和建立样本集的方法,以及相...
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139. 柔壁风洞设计中的Elastica反问题刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 提出了计算柔壁风洞设计中大挠度反问题的分段线性化方法.将风洞的柔性壁简化为一端固支、一端可自由滑动的梁,其受到气压分布力、自重以及作动筒集中力的作用,需要通过离散分布的作动筒控制柔壁形状.柔...
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140. 含环向裂纹厚壁圆筒电磁止裂的应力场分析刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 以具有轴对称性质、端部带有半埋藏环形裂纹的厚壁圆筒为研究对象,通过对长厚壁圆筒内外环面均匀通入超强脉冲电流进行电磁热止裂.采用复变函数方法求解了脉冲放电瞬间裂纹尖端的温度场和热应力场.在一定...
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141. 单子样寿命试验评估的综合概率分布法刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 提出了大型复杂结构体系或机构系统只做单子样1次寿命试验的评估方法.即据单子样的1次试验值创造性地提出确定当前概率分布及据此作出评估的方法,继而给出了结合半经验算法与当前概率分布算法的加权综合...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 根据疲劳载荷造成的随机裂纹对结构极限应力和截面模量的影响,给出了结构构件在裂纹扩展下的构件剩余抗力的表达形式,分析了结构系统中每一个单元在静载和疲劳载荷作用下的失效形式,并考虑了各失效模式之...
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143. 舰载直升机系留座的布置优化刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 本文根据舰载直升机系留索的受力特点,推导出系留索的张力计算表达式,利用遗传算法对系留点的位置进行优化,得到了各海况下系留点的优化布局形式和系留索的张力值,最后对得到的结果进行综合分析比较,确...
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144. 战斗机非线性飞行控制技术的研究与发展刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 战斗机非线性飞行控制技术研究综述.首先介绍战斗机技术发展走向,然后对当前主要战斗机飞行控制设计方案进行分析,并重点介绍神经网络在飞行控制中的应用研究.最后指出,基于神经网络的智能控制方案作为...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了提高根据遥测数据进行卫星故障诊断的速度与精度,提出了集成多信号模型诊断Agent、模糊诊断Agent以及专家系统诊断Agent等多Agent监测与诊断系统.多信号模型诊断Agent,采用...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 提出了基于单摄像机的测量高扇翅频昆虫飞行运动参数的虚拟四目立体视觉测量系统.文章首先分析了虚拟测量系统原理和立体视觉测量原理,并指出了采用虚拟四目立体视觉测量系统测量昆虫运动参数的必要性,最...
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147. 基于模糊支持向量机的飞机飞行动作识别刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 传统的支持向量机由两类扩展到多类问题时,出现不可分区域.针对飞行动作识别提出解决这一现象的模糊支持向量机.采用模糊支持向量机对某型飞机飞行动作进行识别.实际飞参数据(6种飞行动作模式)的识别...
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148. 一种联邦卡尔曼滤波渐变型故障容错方法刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 具有良好的容错性是组合导航系统的基本要求.组合导航系统易于完成突变型故障的检测与容错,对渐变型故障的检测与容错则较为困难.文中以联邦卡尔曼滤波为组合导航系统状态估计方法,针对渐变型故障,提出...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 慢速运动目标在时、空、频域上都落入主杂波区.利用单通道SAR图像中静止背景的信息抑制静止杂波,可改善检测动目标的性能.分数傅立叶变换是线性变换,不存在交叉项,采用分数傅立叶变换搜索匹配动目标...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 信息融合系统中的不确定性信息常常表现为模糊性和随机性信息.提出了一种在证据理论框架下实现模糊信息融合的方法.该方法首先基于随机集理论刻画模糊信息的隶属函数,获得了模糊观测下具有概然特性的似然...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
航空学报评价信息
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