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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 算结果表明SBW飞机可比常规飞机起飞总重量(TOGW)轻9.2%～17.4%,燃油消耗少16.2%～19.3%,发动机体积减小21.5%～31.6%,成本降低3.8%～7.2%.同时进行了技...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 回顾了跨声速风扇/压气机转子气动负荷的研究历程,并对基准风扇转子和两个方案转子进行了三维流场分析.通过对195个研究方案的对比研究,目前阶段数值模拟的结果中风扇转子气动负荷系数达到0.65....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 进性能最差.通过计算和分析预测,入口构形的改进设计可大幅度提高来流情况下推力器的推进性能,对入口构形优化还需进行大量工作.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 根据歼击机座舱内空气流动和传热的特点,建立了座舱内壁面传热边界条件计算模型和空气分配系统供气边界条件计算模型,在此基础上建立了歼击机座舱流场和温度场数值仿真平台,并利用地面模拟实验验证了仿真...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 辨识结果能够准确预测出模型直升机的响应,可以应用于飞行控制系统设计当中.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 为了建立高精度的直升机仿真模型,把支持向量机(SVM)引入到直升机智能化建模领域,建立了直升机自转着陆过程的旋翼转速模型.根据凸二次优化问题在对偶间隙为零时取得最优解的性质,对序列最小优化算...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 国内外对飞机地面载荷的研究主要是针对每个起落架的总载荷,鲜见对起落架各机轮载荷分配研究的文献,而工程上又迫切需要相关的针对飞机起落架机轮载荷分配的计算分析方法.在中国发展大飞机项目的背景下,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 伤形态、铺层比例等参数对加筋层板剩余强度的影响.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 约束非线性优化问题,禁忌搜索算法和遗传算法次之,Hopfield神经网络算法效果最差,容易陷入局部最优解.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 对预防性维修的单部件离散可修系统,假定系统寿命、修复性维修和预防性维修的修复时间均遵从离散的一般分布,修复为完全修复,利用概率分析的方法详细讨论了系统正常、修复性维修和预防性维修3个状态之间...
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11. 民用飞机客舱快速设计及自动化调整刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 了该方法的有效性.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 可能,也为利用混沌信号进行状态预测和控制提供了一种方法.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 对于金属防热结构的蜂窝夹芯结构的稳态情况,基于材料的全灰体假没,同时考虑热传导和热辐射两种传热形式对温度场的耦合作用,利用热流量守恒建立了蜂窝芯层温度场的非线性积分方程.离散化后利用数值方法...
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14. 模态综合的直接变换法刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 基于固定界面模态综合的Craig-Bampton方法,提出了模态综合的直接变换方法,该法在形式上更简洁,适用于大规模动力学系统的模态分析和动力学模型减缩.对采用直接变换法模态综合过程的计算误...
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15. 雨流计数的递归算法刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 的可以是变程最大的应力循环.算法的缺点是不适合实时疲劳损伤计算,且算法在实现时需要计算机为其堆栈分配较多的存储器空间.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 可观测性分析是无源定位与跟踪系统的前提和基础.由于卫星运动系统方程是状态变量的隐函数形式,以及观测方程的非线性,使得对卫星目标仅测角无源定位的可观测性研究难度较大.鉴于此,从伪线性化角度对非...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： SU的数目相等;OSU中包括两个存储器,采用乒乓操作,以提高编码速率.通过管脚的选择,此编码器支持0.4,0.6以及0.8码率3种编码模式.最后用Ahera公司的现场可编程门阵列(FPGA)...
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18. 一种新型交流恒功率负载仿真模型刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 根据闭环控制的高功率因数(HPF)脉冲宽度调制(PWM)整流器的恒功率工作特性,对交流(AC)恒功率负载(CPL)仿真模型进行了研究.采用输入电流波形跟随电压波形的方法,利用MATLAB建立...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 对管制区短期流量管理问题进行了研究,针对现有模型在约束条件和控制方法中的不足,不仅首次引入了流量控制事件的概念和相应的约束条件,而且在使用动态网络流理论建立了管制区短期空中交通流量管理模型过...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 提出了一种在缺少绝对轨道信息时的航天器椭圆轨道自主交会方法.利用Lawden方程描述椭圆轨道下的两星相对运动关系,并将方程中的时变参数单独归类.在假设这些时变参数无法得到的情况下,采用Lya...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 采用海量数字高程模(DEM)数据的地景模型在军事与民用领域具有非常重要的作用,其快速绘制问题是三维真实地形信息可视化的一个关键问题.提出了动态数据子块的概念,通过经纬度和飞行参数索引快速实现...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 研究得出了同宿横截点间的最小距离和干扰噪声均方差二者间的关系,首次定量地估计了同宿横截点可能对算法造成的影响,这无疑对其他算法也将是一个有益的启示.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 技术分析、DMR的设计原理及验证实验,实验结果表明所设计的DMR可以有效地接收到导航卫星反射信号.为空间飞行器的探测提供了一种新型的手段.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 尺寸残留相数量可提高2E12铝合金的疲劳寿命.
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25. 多曲面岛屿五轴螺旋刀位轨迹规划刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 高效精密加工.
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26. 空间环境分子污染对航天器的影响刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 性能带来了很大程度的影响.
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27. 精铸过程位移场的数值模拟方法刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 为了保证精铸件的成形精度,制造所用的模具型腔必须对铸件的收缩变形进行补偿.提出一种精铸过程位移场的数值模拟方法:通过涡轮叶片的精铸实验,测量与分析铸件上特定位置的温度值变化曲线,反向求解了界...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 及较小的调配因子λ2,这样,所构造的过渡曲面和基曲面间Gn连续,且形状上和辅助面非常贴近,从而达到弱化基曲面或重新参数化局部基曲面对过渡曲面的影响,以及强化设计人员设计意图的目的.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： ode参数对空穴的形核过程及空穴形成后的扩张有着显著的影响.晶体取向对空穴的形核过程有着显著的影响,不同取向时基体一夹杂界面开裂的初始位置及裂纹扩展的方式不同.晶体取向对空穴的扩张有着显著的...
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30. 多相多也材料/结构的集成优化设计刊名： 航空学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 采用均匀化方法,以宏观结构柔顺度为优化目标,开展了多相多孔材料/结构的集成优化设计.借鉴仿生思想,提出两尺度材料/结构构成模型,归纳出微结构精细设计的选择判据.结合伪密度法和周长控制消除了多...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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