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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 且比较稳定,该范围内能量消耗较小,功率最省,在一定程度上解释了蜻蜓翼具有特定相位的现象.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 提出了一种应用于三维装药的通用燃面计算方法--单元法.该方法认为装药由有限个体积微元组成,而燃面由有限个面积微元组成.在任一时刻,装药的燃烧可以看成是燃面上的面积微元沿其法向推进,而体积微元...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 拟合成射流的形成过程,数值模拟与实验结果的变化趋势一致,且相对误差不超过8%,为合成射流器的优化设计及控制提供了理论依据.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 针对航空发动机存在的不稳定燃烧控制问题,推导出当发动机不稳定燃烧时,燃烧室内的振荡压力与平均燃空比值之间的函数模型,此函数模型构建了压力振荡变化的幅值与平均燃空比值之间的极值关系.提出了一种...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 在水洞和风洞中分别完成了上仰三角翼的流动显示和动态测压试验,目的是研究上仰-停止三角翼的流动和频率特性.水洞中的流动显示试验结果表明,在不同的上仰迎角范围和不同的简化频率k值下,三角翼前缘涡...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 通过对飞机座舱环境下语音信号特征的分析,提出了一种根据噪声分类逐类进行语音增强,然后依一定次序级联各类算法的语音增强方法,并讨论了级联次序对增强效果的影响.在分别实现脉冲噪声、周期噪声和宽带...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： ADAMS等基于拉格朗日力学思想建模的商业软件进行伞-弹系统动力学求解提供理论依据,可以用于指导伞-弹系统的分析和设计.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 为便于研究飞机尾流电磁散射特性,提出了一种飞机尾流介电常数分布的快速建模方法.根据马蹄涡模型得到飞机尾流的诱导速度场,并利用Euler方程和等熵流方法求出了尾流的热力学参数分布,进而得到介电...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 结合抽吸气转捩控制和微吹气湍流减阻控制的特点,探索了一种新的吸吹气减阻控制技术.使用Fluent求解器,并利用用户自定义函数(UDF)二次开发对其自带的Wilcox转捩模式进行了修正.在此基...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 针对航空用纤维复合材料,基于纤维与基体的协调变形规律和材料应变能密度的计算,导出了纤维复合材料的刚度表达式,研究了刚度矩阵的基本力学特性,给出了复合材料刚度矩阵元素与基体材料的刚度、纤维束的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 发了几何建模、分网、读入刚度矩阵等相应分析程序,最后进行了算例分析.算例结果表明,缠绕复合材料内部各层应力应变呈周期性分布,应力应变在纤维交叉和波动区域有所变化,纤维波动对局部应力具有放大作...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 观地划分零件的早期失效期、偶然失效期和耗损失效期,进而确定零件筛选试验时间、可靠寿命等指标,对零件进行全寿命周期管理.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 针对微小型飞行器安装空间小、承载能力弱的特点,提出一种"T"型结构的微惯性测量单元(MIMU)系统设计方法,采用基于微机电系统(MEMS)技术的新一代微型惯性器件,在深入分析MIMU结构设计...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 目前航班延误已经成为世界范围内一个日益严峻的问题,对于大型机场进行航班延误预警工作显得日趋紧迫.在空运需求与机场容量冲突导致航班延误的观点下,提出了用排列支持向量机来进行航班延误预警.针对机...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 提出一种新的多目标跟踪算法:核粒子概率假设密度滤波算法(KP-PHDF).算法的创新点在概率假设密度滤波算法(PHDF)的目标状态提取步骤,以粒子概率假设密度滤波算法为框架,并运用结合了me...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 基于自适应故障诊断观测器提出一种新的自适应故障估计设计方法.针对传统自适应故障估计设计方法难以满足故障估计性能的要求以及存在严格的等式约束增加了观测器设计的难度等问题,提出新的自适应故障估计...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 算法的有效性.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 改进的多目标粒子群算法(MOPSO),给出了该算法的计算步骤和测试结果.讨论了导航星座多目标优化设计的数学模型,列举了优化设计变量的定义域,采用MOPSO算法对导航星座进行了多目标优化设计,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 机载多通道阵列雷达天线在工程实践中不可避免地存在各类阵元误差,所产生的通道失配问题会对空时二维自适应处理的性能造成大的影响.对存在阵元误差时的阵列信号模型进行了分析,提出了一种基于协方差矩阵...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 周期可达10 ms的仿真结果,验证了本文所提出方案的可行性与系统重构的有效性.通过硬件的分时复用,复用电子系统能够有效降低发射成本,并解决系统资源、多功能与高性能需求之间的矛盾.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 参,实现了发动机推力噪声的动态数字音频实时渲染;并基于Direct Sound的音频特效程序接口开发了一套基于高层体系结构(HLA)的分布式飞行模拟器实时音效系统,仿真结果验证了声音建模与渲...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 鸟类目标散射特性研究是雷达探鸟系统探测性能分析的理论基础.基于此,首先进行了鸟类目标散射特性分析,采用实验数据构造的理论统计模型,估计出单只鸟和鸟群的雷达散射截面(RCS)量级范围.然后,详...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 各类大型部件姿态调整的需要.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 利用Lamb波和超声相控阵理论对结构进行损伤监测.选择合适的低频窄带激励信号,产生单一模式Lamb波,结合超声相控阵技术对结构进行多方位监测.针对原始损伤图像不完美的问题,研究基于点运算的对...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 揭示了传统模型的建模精度是影响电液负载模拟器极限性能研究的主要问题.分析并建立了多刚度与非线性复合数学模型,引入了基于舵机安装刚度、负载刚度、力矩传感器刚度、加载马达轴刚度的多刚度模型;合成...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 构建一个工业CT成像系统,转台旋转中心的确定是非常关键的步骤,其定位误差会引起CT图像上的伪影.本文在详细分析了现存旋转中心确定方法不足的基础上,提出了一种新方法,该方法利用隐含在正弦图中的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 对离合器式螺旋压力机的力能关系进行系统分析,以阐明其打击特性,进而建立了压力机打击力与工件变形功之间的数学模型.在有限元通用软件的基础上,应用所建立的数学模型对离合器式螺旋压力机上进行的IN...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要： 处接触特性的影响.
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29. 《航空学报》征稿简则刊名： 航空学报发表期刊： 2009年7期页码:摘要：
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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