航空学报期刊
出版文献量(篇)
6543
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航空学报

Acta Aeronautica ET Astronautica Sinica

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影响因子 1.2537
本学报是中国航空学会主办的综合性航空航天学科学技术期刊,长期在我国航空航天类中文核心期刊排名第一。主要栏目有论文、综述、研究简报及简讯等。
主办单位:
中国航空学会 北京航空航天大学
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
出版周期:
月刊
邮编:
100083
地址:
北京市海淀区学院路37号
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6543
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  • 作者: 王运涛
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  1-26
    摘要: 针对典型运输机高升力构型,源于DPW(Drag Prediction Workshop)系列会议,美国航空航天学会(AIAA)组织的高升力预测研讨会(High Lift Prediction...
  • 作者: 张涛 李清清 陈晓阳 顾家铭
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  27-39
    摘要: 随着中国航空航天和装备制造业的发展,对其中的关键基础零部件滚动轴承的精度、寿命和可靠性提出了更高的要求.高速滚动轴承的动态性能特别是保持架的稳定性问题越来越引起人们的重视,保持架不稳定引起的...
  • 作者: 夏露 张伟 王超 高正红 黄江涛
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  40-58
    摘要: 对基于Kriging模型气动优化的加点方法和设计空间的构建问题进行了研究.首先,针对高效全局优化(EGO)方法收敛缓慢的问题,提出了一种混合加点方法,该方法通过引入期望提高(EI)阈值控制E...
  • 作者: 姜裕标 张刘 陈洪 高立华 黄勇
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  59-67
    摘要: 传统尖尾缘翼型通过控制迎角,综合利用襟翼、缝翼来改变升力,升力对迎角变化的时间响应历程可以用Wag-ner函数来描述,而内吹式襟翼(IBF)主要通过控制分离来拓展最大升力,并在一定范围内通过...
  • 作者: 刘传振 刘强 周伟江 白鹏 陈冰雁
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  68-76
    摘要: 拓展了密切锥乘波体设计方法的应用,推导了设计方法中激波出口型线、流线追踪起始线与平面形状轮廓线之间的几何关系,建立了定平面乘波体设计方法.通过定制乘波体的平面形状引入涡效应,提出涡波效应宽速...
  • 作者: 叶继飞 周伟静 常浩 李南雷 洪延姬
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  77-85
    摘要: 新型微推力器是未来微纳卫星的生力军,其设计、研制和应用都离不开推力性能测量的工程支撑.在设计和研究阶段,新型微推力器稳态力输出时间与机械式直接测量系统稳态调整时间之间存在匹配问题,无法利用测...
  • 作者: 杨建忠 王振斌 陈希远 马博文
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  86-95
    摘要: 为充分认识飞机座舱内污染物传播机理并控制和减少座舱内污染物传播,研究了不同送风方式对座舱内污染物传播特性及空气品质的影响.以波音737-200机型为研究对象,利用CFD技术建立了5排座舱模型...
  • 作者: 张绎典 高正红 黄江涛
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  96-107
    摘要: 音爆的精确模拟对于超声速客机的低音爆研究与设计意义重大.由于计算能力的限制,客机巡航高度的音爆全场直接模拟目前还难以实现.现有的音爆预测方法一般分为两步,先通过超声速线化理论或计算流体力学的...
  • 作者: 吴军强 熊能 范召林 赵忠良 达兴亚
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  108-116
    摘要: 机体后部边界层吸入技术可显著改善飞机的燃油经济性,但目前尚未建立推进系统设计与分析方法.针对类似N3-X飞机的分布式边界层吸入推进系统,采用基于边界层积分方程的数值分析方法,引入功推比参数,...
  • 作者: 于剑 刘宏康 胡万林 赵渊 阎超
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  117-125
    摘要: 采用基于k-ω湍流模型的雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程方法,研究了叶片式涡流发生器(VG)对于马赫数Ma..=2.9时24°压缩拐角边界层分离的控制作用.计算结果表明:叶...
  • 作者: 任立海 刘西 廖高健 陈勇
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  126-137
    摘要: 为研究玻璃纤维增强铝合金(GLARE)层板高速冲击损伤容限,对单次、多次冲击载荷下GLARE层板的损伤特性进行了高速冲击试验和数值仿真研究.采用一级气体炮,在GLARE层板靶板的中心位置、边...
  • 作者: 刘马宝 徐宗真 李斌斌 李鹏 赵一昭
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  138-148
    摘要: 确定钉载分配比例是机械连接强度分析的基础和关键,也是研究孔周应力分布的前提.以某型飞机铝合金阶梯形搭接板螺栓群连接结构为研究对象,利用应变电测法初步测量了各排螺栓的钉载分配比例.随后通过AB...
  • 作者: 余音 张晓晶 徐武 李政鸿
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  149-157
    摘要: 飞机结构广布疲劳损伤是目前大型客机损伤容限设计与分析的难点.通过试验研究了典型多孔多裂纹2024T3铝合金平板的裂纹扩展行为.试验结果表明:相邻孔边裂纹之间的相互干扰明显降低了共线多裂纹平板...
  • 作者: 张沛男 才智 郭云飞
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  158-166
    摘要: 针对强杂波背景下机载外辐射源无源协同定位(APCL)问题,提出一种基于动态规划和状态扩维(DP-SA)的单目标无源协同定位方法.首先,基于误差传播理论,构建了考虑外辐射源位置不确定性的状态转...
  • 作者: 刘创 吕娜 曹芳波 陈柯帆
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  167-179
    摘要: 软件定义网络(SDN)的发展为机载网络构建提供了全新的设计思想.针对航空集群环境下控制平面的可扩展性问题,研究了混合层次式架构下的多控制器部署问题.首先,为实现对底层传输节点的弹性管控,通过...
  • 作者: 刘明明 唐峥钊 畅鑫 董春曦 赵国庆
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  180-186
    摘要: 通过对微多普勒效应的研究,提出了一种新的逆合成孔径雷达(ISAR)散射波干扰方法.将拖曳式干扰机和ISAR接收机分别等效为双基ISAR的发射站和接收站,干扰机对截获的ISAR信号进行微动信息...
  • 作者: 许成维 陶建武
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  187-198
    摘要: 针对于以往方法在克服抖动大和缺失率高的混叠脉冲信号周期估计上的不足,提出了一种基于稀疏重构的混叠脉冲序列的隐藏子周期估计新方法.该方法首先针对由多个具有不同周期的脉冲串混合而成脉冲序列进行插...
  • 作者: 孙鹏 安海 尹瑰巧 阎朝一
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  199-213
    摘要: 提出一种新型的自适应遗传算法.结合Logistic函数和余弦函数,对交叉、变异算子曲线进行非线性化处理,实现了交叉算子和变异算子的非线性自适应调整.用新算法求解测试函数,结果表明新算法能够提...
  • 作者: 刘刚 康焱 张柏楠 王倩 王威 谷巍
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  214-222
    摘要: 以航天器电缆网传统研制模式的局限性为出发点,提出了电缆网全息模型的概念及其通用模型体系,实现了包含全要素设计信息的完整产品数字化定义;基于先“修路”后布线的设计理念,系统地提出了导航式电缆网...
  • 作者: 任军学 冯亚洲 刘明山 梁永收
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  223-233
    摘要: 新型航空发动机已部分采用精密锻造工艺提高叶片的制造精度和效率.然而,精锻后的叶身型面与设计模型存在几何偏差,导致依据设计模型加工后的进/排气边与精锻的叶身型面不能很好地匹配.为了解决该问题,...
  • 作者: 姜金辉 林会杰 梁绘昕 沈理达 范钦春 谢德巧
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  234-242
    摘要: 针对选区激光熔化成型悬垂结构过程进行温度场与应力场模拟.利用有限元分析软件建立三维瞬态选区激光熔化成型悬垂结构的过程模型,分析加工过程温度场应力场分布情况及变化趋势.针对不同激光功率与扫描速...
  • 作者: 崔志卓 杜福洲 熊涛
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  243-252
    摘要: 多面多孔式装配是航天航空等大尺度部件装配/装调常见的连接形式之一,其空间装配关系复杂,调配环节多且存在耦合,以试错式的装配作业方式存在难度大、需反复试装与调配、装配质量一致性差、装配效率低等...
  • 作者:
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  封3
    摘要:

航空学报基本信息

刊名 航空学报 主编 孙晓峰
曾用名
主办单位 中国航空学会 北京航空航天大学  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-6893 CN 11-1929/V
邮编 100083 电子邮箱 hkxb@buaa.edu.cn
电话 010-82317058,82315020 网址 hkxb.buaa.edu.cn
地址 北京市海淀区学院路37号

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