减速顶与调速技术期刊
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减速顶与调速技术

Retarders & Speed Control Technology

影响因子 0.1022
本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果,交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验,分析和解决在推广应用中存在的问题,报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会
期刊荣誉:
1997年获中国铁道学会优秀科技期刊  2000年黑龙江省优秀科技期刊 
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
出版周期:
季刊
邮编:
150006
地址:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
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  • 作者: 赵连祥 马天明
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  1-7
    摘要: 随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备.然而,由于减速器出口产生的超速车辆越来越多,严重影响了驼峰作业安全....
  • 作者: 王敬巍
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  8-11
    摘要: 对自吸下式风动可控减速顶的结构特性,工作原理及应用效果进行了理论和实验研究.该顶能够实现自吸下,自锁闭和自解锁的功能,满足运输生产的要求.对所需要的风能进行理论分析,通过计算确定该独立供风系...
  • 作者: 胡东东
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  12-16
    摘要: 通过应用三维造型软件Pro/Engineer对防窜出减速顶进行建模,以及对防窜出减速顶关键部件的结构分析,介绍了如何在减速顶的设计中应用Pro/Mechanica进行有限元分析和优化设计.该...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  16
    摘要:
  • 作者: 黄韧刚
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  17-20
    摘要: 针对我国铁路目前驼峰调速系统的实际情况,根据不同类型的驼峰,不同调速制式的调速系统,分析了在驼峰调速系统设计中的安全与效率问题,对新建驼峰和优化既有驼峰提出了整体的建议.
  • 作者: 王旭
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  21-23
    摘要: 通过对减速顶实际工作状况的分析,指出各种减速顶模拟测试设备需要解决的一个关键问题是位移曲线的拟合,同时给出减速顶实际工作状况下的位移曲线的简化模型.
  • 作者: 李跃虎
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  24-26
    摘要: 随着新技术的开发和新设备的研究,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制了新一代微机可控顶调速系统,并将它应用到嘉峪关站编组场改造中,取得了良好的效果.
  • 作者: 张新华 王志伟
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  27-28
    摘要: 为了使减速顶调速系统更好地服务于运输生产,适应重载运输的需求,通过对既有编组场减速顶调速系统应用的分析,明确阐述了编组场减速顶调速系统在更新改造时应采用高负荷系列减速顶的重要性和必要性.
  • 作者: 舒远健
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  29-30
    摘要: 介绍玉林车站在维护微机可控顶调速系统方面的经验和方法,把提高人的思想觉悟和综合技能素质相结合,特别在2008年发生冰冻灾害时,针对发生的问题,对症下药,保证了减速顶调速设备作用的正常发挥,为...
  • 作者: 吴继海 陆昆
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  31-32
    摘要: 分析各个驼峰调车场产生车辆溜放作业超速的各种原因和带来的安全隐患,提出了切实可行的各种措施,保证了调车作业特别是在冬季气候条件十分恶劣情况下的作业安全,可以作为其它有相似情况的站段参考使用.
  • 作者: 李莉 高树允 高红荣
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  1-7
    摘要: 基于CAN总线网络技术的分布式全自动驼峰可控顶控制系统,是驼峰自动化的发展方向。本文主要介绍了分布式控制系统设计的软件、硬件要点,及控制对象和设计依据。
  • 作者: 包振峰 李长斌
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  8-12
    摘要: 介绍了管、控一体编组站综合自动化系统中,区域计算机联锁的两种结构及提高可靠性、安全性的措施;在管、控一体环境下实现调机自动化子系统、尾部停车器子系统等接口设备的简化及设备结构的改造与优化。
  • 作者:
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  12-12
    摘要: 根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容:...
  • 作者: 王敬巍 白鑫
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  13-16
    摘要: 阐述了高负荷可控减速顶的工作原理及主要结构特点,介绍安装在波兰扎布莱诺编组站的TDJ微机可控顶调速系统。通过在波兰扎布莱诺编组站的成功应用,从技术的先进性和国际市场的竞争能力等方面,分析了高...
  • 作者: 王旭
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  17-18,28
    摘要: 对减速顶的测试技术进行展望,并指出探索减速顶测试技术的新领域、开发减速顶测试的新设备和研究减速顶测试的新方法等3个未来发展的方向。
  • 作者: 张士国
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  19-22
    摘要: 该系统可控制30股道以上的大型编组场,改变了以往可控顶调速系统不能应用在大型编组场的局面,填补了国内外调速领域的空白。该系统既可以放在驼峰楼内进行集中控制又可布置在编组场内实行分散控制,控制...
  • 作者: 胡东东 钮艳华
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  23-24
    摘要: 结合减速顶维修工作技术含量比较高的特点,根据哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所在减速顶维修方面多年积累的经验和体会,总结出一套切实可行的针对维修人员的培训模式,而这些模式也仅是整个培训模式的一...
  • 作者: 殷鹏山
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  25-28
    摘要: 以减速顶有关部行业标准为依据,采用现代化管理手段,对微机可控顶调速系统设备的维修体制、维修方法、管理模式、管理制度等方面进行了积极的探索与实践,使减速顶调速设备在为大秦铁路重载和扩能运输生产...
  • 作者: 刘建章
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  29-30
    摘要: 漯河车站在减速顶安装及使用近25年、微机可控顶调速系统安装使用18年中,对漯河车站调车作业效率的提高和运输安全畅通方面发挥了十分积极的作用,不但大大减轻了工人的劳动强度,也节约了大量运营成本...
  • 作者: 李清艳
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  31-32
    摘要: 通过学习和实践,成功地找到了一种提高减速顶滑动油缸内孔光洁度的新工艺—挤压方式,从而提高了产品的加工质量和生产效率,这种方法具有科学性,经济性。
  • 作者: 包振峰 王金辉
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  1-8,16
    摘要: 介绍我国铁路编组站调速技术及减速器发展的概况和他们在实际运用中存在的问题,对国内外典型减速器的结构技术进行分析,并阐述今后我国减速器的研究和发展方向。
  • 作者: 何宁 李兴汉
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  9-16
    摘要: 我国铁路驼峰编组场对溜放车辆的调速制式,从采用铁鞋、手闸和减速器等点式调速,到减速顶连续式调速,随着调速设备和技术的不断创新,使我国驼峰编组站的能力和效率显著提高,驼峰调车作业的安全情况大为...
  • 作者: 李昕旭 王伟程 高红荣
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  17-19
    摘要: 总结在嘉峪关站调速系统的技术改造过程中,对车站原有微机可控顶调速系统进行改造时面临的各种问题以及采取的过渡措施,通过2个改造方案的对比选优,顺利完成了新系统的改造任务。
  • 作者: 刘枫
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  20-22,29
    摘要: 介绍太原铁路局朔州车务段大新站在微机可控顶调速系统的管、用、修方面的经验,同时提出了一些新的管理思路,以及在维修过程中对关键部位采取有效卡、控措施,提高了调速设备的维修质量,保证了运输生产的...
  • 作者: 宋德绪
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  23-25
    摘要: 鲅鱼圈站于2008年应用平面调车调速系统,在调车线Bl道至B5道安装了单向锁闭减速顶,有效地提高了机车牵出速度,提高了车辆编解效率。同时由于取消了手阐制动,减少了选闸、试用、磨闸、显示试闸信...
  • 作者: 侯远涛
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  26-29
    摘要: 以减速顶铁道部行业标准为依据,对TDJD302型减速顶进行科学合理的维修,建立健全维修体制、维修方法、管理制度,使减速顶调速设备在鲅鱼圈编组站的运输生产实践中发挥更大的作用,以提高运输效率,...
  • 作者: 卓家贵 宋泉涌 舒远健
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  30-32
    摘要: 由于玉林站原有的调车场车辆溜放调速设备已不适应重载运输的需要,在更换了新型微机可控顶调速设备和高负荷减速顶和可控顶以后,刚开始由于对新设备的运用技术掌握得不够好,同时对新设备的维修保养也没有...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  1-2
    摘要: 2011年10月25日至27日,中国铁道学会减速顶调速系统委员会与铁道部运输局在昆明联合召开了《铁路车务设备信息管理系统》研讨会。参加这次会议的有来自全路十七个铁路局运输处主管设备的代表;减...
  • 作者: 贾继峰
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  3-6
    摘要: 分析研制列尾安全保护装置信息管理系统的必要性,介绍列尾安全保护装置信息管理系统的结构、功能和工作原理,指出采用这种系统带来的益处。
  • 作者: 孙雁胜 张克家 金树桥
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  7-9
    摘要: 利用计算机信息技术实现列车组织的信息资源共享,把多个工种各自独立的作业信息进行整合并加以控制,达到消除隐患、提高作业效率、使作业环节信息透明、促进列车组织工作优化的目的。同时详细地介绍了系统...

减速顶与调速技术基本信息

刊名 减速顶与调速技术 主编 王继廉
曾用名
主办单位 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会  主管单位 哈尔滨铁路局
出版周期 季刊 语种
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ISSN 1674-2427 CN 23-1198/U
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电话 0451-86425806 网址
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减速顶与调速技术评价信息

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1. 1997年获中国铁道学会优秀科技期刊
2. 2000年黑龙江省优秀科技期刊

减速顶与调速技术统计分析

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