减速顶与调速技术期刊
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减速顶与调速技术

Retarders & Speed Control Technology

影响因子 0.1022
本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果,交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验,分析和解决在推广应用中存在的问题,报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会
期刊荣誉:
1997年获中国铁道学会优秀科技期刊  2000年黑龙江省优秀科技期刊 
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
出版周期:
季刊
邮编:
150006
地址:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
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  • 作者: 傅耕野 邱满根
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  1-5
    摘要: 液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本文重点阐述减速顶中氮气和液压...
  • 作者: 陈峰
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  6-9
    摘要: 随着我国重载运煤通道建设和客货分线的实现,车辆大型化、轴重逐步提高是我国铁路车辆的发展方向,也是重载运输的必由之路.通过对重载货车的简要介绍、减速顶调速系统设计和减速顶调速设备的研究,分析开...
  • 作者: 孙景刚 孙雁胜 张克家 金树桥
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  10-13
    摘要: 采用传感技术、高清视频图像识别技术、物联网技术、信息技术、自动控制技术、电子机械手等技术集成研发,实现铁鞋防溜、撤鞋、在轨状态检测、异常情况报警、行车信息揭示于一体的智能系统,用来替代人工防...
  • 作者: 田毅
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  14-16
    摘要: 漯河车站自1986年开始安装使用减速顶调速系统以后,大幅提高了车站调车作业的解编效率,减轻了工人的劳动强度,保证了货物和人身安全.由于车站各级领导的高度重视和关心,加之减速顶维修人员的精心维...
  • 作者: 姜建民 季福建
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  17-24
    摘要: 提出自动分析与评价实现风险控制信息化管理的背景,详细剖析了自动分析与评价实现风险控制信息化管理的内涵,介绍自动分析与评价实现风险控制信息化管理的主要做法和实施以后的效果.
  • 作者: 方中茂 舒远健
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  25-26
    摘要: 铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起我们的高度重视,要通过完善相关的规章制度和作业标准,提...
  • 作者: 孙逊
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  27
    摘要: 介绍牡丹江车站的新型微机可控顶调速控制系统,由于采取了一系列新的故障导向安全措施,为车站调车作业的安全提供了更加有力的保障.
  • 作者: 王继廉 罗保平
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  28-30
    摘要: 介绍一种新的对减速顶壳体内衬套进行润滑的方式,它不需将减速顶壳体底部的开口销和止冲销拔出,也不需取出滑动油缸,就能往壳体衬套沟槽内注入润滑脂,不但省工、省时、效率高、节省材料,而且润滑效果好...
  • 作者: 于洪君 姜焕文 陈殿南
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  31-32
    摘要: 随着编组站调车技术的迅猛发展,日常检修好减速顶调速设备已成为保证铁路运输生产及调车工作正常运行的基础,伴随着新型调速系统的不断发展,调速设备数量也在不断增多,而设备数量的增多,使得如何提高减...
  • 作者: 滕亮
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  1-6
    摘要: 介绍TDJ-2012集成加强型减速顶的研制及试验过程,分析和说明了其结构特点及产品特性,同时对该顶的运用效果做出横向比较,进而表明了该顶是一种非常适合于我国铁路重载发展需求的编组站调速设备.
  • 作者: 李大鹏
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  7-10
    摘要: 介绍TDJK-FKA分散式驼峰溜放车辆调速控制系统的主要结构及原理,分析了该系统的技术特点及性能指标.
  • 作者: 孙文川
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  11-12,15
    摘要: 结合哈尔滨南站减速顶使用的现状,对目前减速顶运用中存在的标准执行、技术设备管理、人员等方面的问题进行了分析,同时提出了转变维修思路,变状态修为保养修,不断提高车站管理人员的技术业务水平,加大...
  • 作者: 田毅
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  13-15
    摘要: 介绍漯河车站微机可控顶调速系统的硬件组成和控制软件的故障导向安全的几个显著特点.通过20多年日夜不间断运行,证明该系统安全可靠、投资省、养护维修简单、用人少、节省能源、运营费用低、自动化程度...
  • 作者: 王瑜
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  16-18
    摘要: 嘉峪关车站的驼峰编组场经过现代化技术改造后,全场应用了由TDJK可控减速顶和TDW普通减速顶组成的驼峰微机可控顶调速系统,经过多年的不间断运用,充分体现出新技术、新设备的优越性,驼峰能力和调...
  • 作者: 张保才
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  19-20,23
    摘要: 格尔木站是集客运、货运、列车编组为一体的中等车站,该站的编组场采用了哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ-302型内侧减速顶,20年来取得了很好的运用效果,为西北地区的运输和国民经济发展做出了...
  • 作者: 张希峰
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  21-23
    摘要: 从车站的角度论述了涉及车站运输方面的几个重要信息系统的功能、分析管理、技术和使用中出现的一些现象,探讨系统资源整合深度利用的可行性、方向性,对利用信息技术保障推进车站岗位优化配置有一定的参考...
  • 作者: 刘帆 王佳 王胜军
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  24-25
    摘要: 阐述减速顶的基本结构和工作原理,分析造成车辆超速和脱线的原因,介绍减速顶在日常养护维修中的工作内容以及对发生的各种顶的故障进行处理的方法.
  • 作者: 牟彦祥
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  26-28
    摘要: 兰州北站在兰州西站的基础上,安装使用了外侧减速顶.20年来,使用效果良好,为车站调车作业的安全和效率发挥了重要作用,也取得了显著的经济效益和社会效益,对在使用过程中出现的一些小问题,是可以理...
  • 作者: 董长宝
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  29-30
    摘要: 列尾电池性能测试仪主要完成对列尾电池的性能测试.通过对电池的充电、放电进行循环测试,得到电池的有效放电容量值,从而确定电池的优劣.测试仪由上位机和下位机两部分组成.下位机主要完成电池的充放电...
  • 作者: 郭福俊
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  31-32
    摘要: 减速顶日常润滑保养的好坏,直接影响调速设备能否发挥正常功效,延长设备使用寿命等问题.本文分析在实际工作中我站减速顶润滑保养中存在的问题及原因,同时提出了进一步做好减速顶日常润滑保养工作的具体...
  • 作者: 李璟瑞
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  1-3
    摘要: 车辆防溜工作是铁路车务系统安全工作的重点,一旦发生车辆溜逸问题,产生的后果不堪设想。通过对哈尔滨铁路局车务系统防溜工作现状的分析和研判,依靠采取设备改造、优化作业方法等措施,确保了车辆防溜安...
  • 作者: 邹怀国
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  4-5,18
    摘要: 针对即将开行的27t轴重重载货车,对编组站减速顶以及减速顶调速系统产生的影响,介绍了27t轴重重载货车由于车轮直径的变化所引起的减速顶制动功的变化,同时对减速顶调速系统的调速能力能否满足货车...
  • 作者: 刘玉洁 赵延博
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  6-9
    摘要: 介绍一种结构简单、性能稳定、与现有减速顶容易互换通用的新型球阀(或锥阀)减速顶。该减速顶采用独立的活塞及活塞杆、免调整式速度阀及压力阀、加工容易、制动功大、故障率低、安全可靠,十分方便保养及...
  • 作者: 钮艳华 高然
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  10-12
    摘要: 根据对目前国内到发线停车防溜器设备的状况和现场使用情况进行的调研,指出这些设备的优缺点,并提出今后研发的方向和改进建议。
  • 作者: 邹继波
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  13-15,18
    摘要: 介绍30年来鞍山钢铁集团公司在应用减速顶、停车顶对车辆进行调速、停车、防溜等方面所取得的丰硕成果和显著的经济效益,鞍钢已成为路外厂矿企业积极推广应用减速顶进行车辆调速的一个很好的范例。
  • 作者: 邢波
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  16-18
    摘要: 介绍一种新型微机可控顶控制系统的原理,控制系统的组成,以及控制系统的优越性,展望其进一步推广应用的前景。
  • 作者: 戴宏波
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  19-22
    摘要: 通过介绍点连式调速系统和微机可控顶全自动调速系统在大同站的运营情况,说明TDJ减速顶调速设备在保证调车作业安全、改善调车人员的劳动条件、提高车站综合作业能力等方面发挥了重要作用。通过多年减速...
  • 作者: 李天生
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  23-26
    摘要: 介绍驼峰微机可控顶调速系统的结构和组成,分析了可控顶、普通减速顶、内侧顶、外测顶的特点和安装使用方法,指出了多年来嘉峪关车站应用微机可控顶调速系统所取得的显著的经济效益和社会效益,以及用好、...
  • 作者: 卢国庆
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  27-28
    摘要: 佳木斯车站简易驼峰原采用铁鞋制动对溜放车辆进行调速,而用铁鞋制动的结果往往容易出现车轮擦伤,造成列车编成后再甩车,不但损坏了设备,降低了效率,也给运输组织带来很大混乱。安装减速顶以后,大幅度...
  • 作者: 陈艳娟
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  29-30,32
    摘要: 结合日常工作并通过现场调研,对当前职工培训工作进行全面分析,对如何加强职工教学的方式、方法进行了深入思考,明析利害,并提出改进建议。

减速顶与调速技术基本信息

刊名 减速顶与调速技术 主编 王继廉
曾用名
主办单位 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会  主管单位 哈尔滨铁路局
出版周期 季刊 语种
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ISSN 1674-2427 CN 23-1198/U
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电话 0451-86425806 网址
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1. 1997年获中国铁道学会优秀科技期刊
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