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减速顶与调速技术

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Retarders & Speed Control Technology

影响因子 0.1022

本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果，交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验，分析和解决在推广应用中存在的问题，报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。

主办单位：

哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会

期刊荣誉：

1997年获中国铁道学会优秀科技期刊 2000年黑龙江省优秀科技期刊

ISSN：

1674-2427

CN：

23-1198/U

出版周期：

季刊

邮编：

150006

地址：

黑龙江省哈尔滨市邮政街339号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 铁路零散货物装卸监控记录系统研究

作者：赵楠

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 1-4

摘要：为适应现代物流业的高速发展,铁路零散货物运输也在大力发展,铁路集装箱和棚车运输已成为铁路零散货物运输的主要方式,因此,零散货物装卸质量直接影响到货物安全和列车运行安全.本文重点研究建立铁路零...
2. 机务管理模式下提高货车列尾装置作业效率的研究与实践

作者：王宇

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 5-6,17

摘要：货列尾由车务系统划归机务系统管理是哈尔滨局集团公司生产力改革的一项重大举措.本文在没有成熟经验可借鉴的情况下,通过对货列尾作业过程和机务管理特点的深入研究,找出了影响作业效率的主要因素,提出...
3. 道岔风管路自动除雪系统的原理与现状

作者：邢波

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 7-9

摘要：本文主要介绍了道岔风管路自动除雪系统的原理以及构成,包括风管路以及自动控制系统的相关知识.
4. 数字支距尺检定器的研制

作者：付德利

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 10-12

摘要：铁路道岔的导曲线支距尺寸准确与否直接关系到列车运行安全,支距尺是用于测量铁路道岔的导曲线支距尺寸的铁路专用计量器具,支距尺是否测量准确直接影响到行车安全,数字支距尺检定器是用于检定支距尺的铁...
5. 关于高铁联调联试中行车组织安全的探究

作者：李帅

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 13-14

摘要：高速铁路联调联试是一个科学系统的试验测试过程,但也有一定的风险性,行车安全面临挑战和考验.本文结合近年来京津城际、武广客专、郑西客专、沪宁城际等高速铁路联调联试的经验和实践,通过对影响高速铁...
6. 关于信号系统电特性测试管理工作的研究

作者：关仁所

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 15-17

摘要：测试是信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试,可以掌握和分析设备运用状态,指导现场维护工作,预防设备故障,保证设备正常运用.本文对哈尔滨局集团公司信号系统电特性测试管理工作存在的问题进行分...
7. 合金钢钢轨组合式钝角撤叉

作者：邹敏

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 18-20

摘要：合金钢组合式钝角辙叉的设计,充分保证组合辙叉能与既有的高锰钢辙叉互换,组合辙叉的平面尺寸与高锰钢辙叉相同,辙叉铁垫板道钉孔尺寸与锰钢道岔完全相同,即更换组合辙叉时不需要更换混凝土岔枕.
8. 滨州铁路接触网支柱冻害整治专项施工研究

作者：陈志涛

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 21-27,30

摘要：滨洲铁路地处我国高寒地区,冻土层深达2米以上,每年春融后土质疏松,导致接触网支柱及软横跨基础出现倾斜,严重危及行车安全.本文通过对冻害整治施工进行介绍,采用直埋杆基坑开挖、采用整杆器将支柱固...
9. 关于科研单位人才队伍建设的思考

作者：祁颖

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 28-30

摘要：在科研单位中,具有较强适应能力和创新精神的高级专业技术人才往往是一个科研群体的核心.同时拥有一批站在学科前沿的拔尖人才,对于争取和有效完成科研课题和项目,确保优势和重点领域后继有人,使本单位...
10. 北京平西府大修厂淋雨试验布置方案设计

作者：张洪群

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年1期

页码: 31-32

摘要：随着北京市地铁车辆维修业务需求大幅增加,平西府车辆大修厂建成后,能够满足车辆维修业务需求,保障轨道交通车辆安全运营.本文所述适用于平西府大修厂的列车淋雨试验设备,能够对地铁列车在大修后进行密...
11. 关于单侧布顶内侧安装减速顶的日常养护及维修工作的思考

作者：文志雄

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 1-4

摘要：本文通过对驼峰调车场减速顶布顶方式的深入研究,对减速顶单侧布顶在日常维修保养中存在的问题及安全隐患进行分析,提出有针对性解决方案和措施,为单侧布顶内侧安装减速顶的日常养护维修工作提供参考.
12. 通过深化路企合作提升大宗货源增量的研究

作者：赵明

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 5-7,11

摘要：本文以大连疏港铁矿石为例,就如何深化路企合作,实现占据铁路运量主体的大宗、优势货源持续发展,进行了有效尝试,并对调研中存在的问题及建议进行了研究分析.
13. 浅谈优化营业线施工天窗给定工作

作者：于世武胡波

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 8-11

摘要：解决施工与运输争能问题,一直以来都是铁路运输效率组织的一项重要工作.天窗安排是否科学,直接关系着铁路挖潜提效工作兑现效果.本文从天窗内涵出发展开分析,综合研究影响天窗给定的主体因素,并提出了...
14. 新型减速顶用注油装置

作者：张和进张套稳李岗

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 12-13

摘要：本文主要介绍了一种新型减速顶用注油装置,该设备结构小巧,整体占地面积小,便于操作,减少人力消耗.装置通过均匀出油且进行180°涂抹,实现均匀注油,保证注油效果,避免注油过量.装置能够通过泄压...
15. 一种人员上道安全防护系统的研究

作者：王佳

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 14-15

摘要：本文所述人员上道安全防护系统,对每个作业人员都配有单独的定位标签,每个标签对应作业人员信息.当作业人员所在作业区域有车辆准备进入,信号楼操作员将本道区域电子围栏设置为撤离并禁止入内.所有本区...
16. 电流互感器二次回路两点接地导致差动保护误动作分析及对策

作者：张小琼

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 16-18

摘要：电流互感器作为保护、测控、计量装置的重要组成部分,是牵引供电系统安全、可靠运行的基础.本文结合京九线蓝口变电所主变压器保护装置差动保护误动作的案例,阐述电流互感器二次回路多点接地带来的危害以...
17. 关于动车段(所)股道中间设置阻挡列车的调车信号机时股道有效长的方案研究

作者：刘迪

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 19-21

摘要：本文结合哈尔滨局集团公司哈西动车所增设调车防护系统的近几年实际运用情况,研究了动车段(所)内设有应答器组与未设应答器组两种情况下,设置阻挡列车的调车信号机(简称分隔信号机)时股道有效长的计算...
18. 股道全顶微机可控顶调速系统在临沂站的应用

作者：姜开胜张士国

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 22-24

摘要：随着新技术的开发和新设备的研究,哈尔滨铁路减速顶调速系统研究有限公司研制了新一代微机可控顶调速系统,并将它应用到临沂站编组场改造中,取得了良好的效果.
19. HXN5型机车动力组加强套装配漏水故障分析

作者：万雷鸣

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 25-27

摘要：本文就HXN5型机车动力组加强套漏水故障问题进行了深入分析,针对症结提出了专项改进措施,能够有效的改善动力组加强套与气缸套间的密封效果,减少动力组加强套装配漏水故障的发生频次,彻底解决动力组...
20. RFID智能工具管理系统的设计与实现

作者：李鸿喜胡波

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 28-30

摘要：为了实现5T及AEI设备检修工具的信息化管理,防止在高铁线路上作业时工具遗落在线路上对高铁行车安全造成隐患,设计和研发了智能工具管理系统.该系统采用RFID技术实现,在工具上安装RFID标签...
21. 关于提升驼峰调速设备运维质量的工作探讨

作者：雷世军

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年2期

页码: 31-32

摘要：本文对乌海车务段驼峰调速设备运用和维护现状进行了简要介绍,详细分析了管理、维护、使用过程中存在的问题,给出了相应的解决措施及建议,对铁路车务站段解决调速设备运维相应问题,调速设备制造厂商进一...
22. 公铁联运服务平台研讨

作者：赵明

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 1-4

摘要：本文首先研究了货物运输的发展趋势,结合公铁联运的发展现状,分析了其关键性问题以及不足;为解决目前公铁联运存在的诸多问题,提出并建立“公铁联运服务平台”的对策,对于该平台的市场定位、产品价值、...
23. 嘉峪关车站减速顶设备维护与管理

作者：张炜

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 5-6,23

摘要：嘉峪关车站编组场内采用减速顶调速系统,驼峰采用微机可控顶调速系统.针对设备存在的问题和调车作业中遇到的故障现象,车站通过加强管理和精心维护提升设备质量,提高了驼峰调车作业效率,确保了驼峰调车...
24. 列车制动护箱震动冲击和随机震动疲劳分析

作者：冯云明吴杨曹云丽蒋爱军

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 7-9

摘要：本文对列车的制动护箱的振动冲击和随机振动疲劳分析进行了分析,分别进行了模态分析、振动冲击分析和随机振动疲劳分析,分析结果表明:制动护箱的固有频率和振型应避开车辆共振带,振动冲击应力满足强度要...
25. 浅谈数字货物列车尾部安全防护系统

作者：白鑫

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 10-12

摘要：数字货车列尾系统,真正实现了列尾机车台和列尾主机的“一对一”关系,彻底解决了机车重号和“一对多”的问题;400MHz数字化的通信,提高了频率的使用效率;避免了目前在用模拟制式列尾通信系统存在...
26. 铁路车务站段提升安全风险分级管控水平的工作探讨

作者：姬文杰

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 13-15

摘要：本文分析了车务站段安全风险管控现状,结合中国铁路总公司安全生产指挥中心建设要求,提出构建基于人防、物防、技防安全保障体系的意见建议,对提升站段安全风险分级管控水平具有重要意义.
27. 软横跨改软索式硬横梁研究

作者：陈志涛

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 16-23

摘要：本文阐述了滨洲铁路电气化湿地支柱软横跨改软索式硬横梁设计及施工组织研究,通过现场分析,认为和湿地区段土壤的含水量大和路基冻胀有关.为避免再次发生变化,将变化范围内的软横跨型式改为硬横梁加软索...
28. 浅谈客调命令执行系统的研究

作者：满涛

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 24-26

摘要：客调命令涉及内容多、工种多、环节多,执行时间跨度大,在执行过程中如发生错漏问题,易造成旅客列车编组错误,引发旅客乘降秩序混乱,带来负面社会舆论,甚至可能造成事故.本文分析了客调命令在执行过程...
29. 关于在长大隧道工程监理控制中消除缺陷的研究

作者：韩庶

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 27-29

摘要：随着我国铁路客运专线的建设,隧道单位工程施工较多,长大隧道工程具有工期长,难度大和技术标准要求较高等特点,监理单位质量管理控制上相对难度较大,特别是如何避免高铁开通运营后因隧道质量缺陷而影响...
30. 铁路非运输企业安全管理现状、问题及对策分析

作者：刘嘉邢云启

刊名：减速顶与调速技术

发表期刊： 2020年3期

页码: 30-32

摘要：摘戛本文以中国铁路哈尔滨局集团有限公司为例,对铁路非运输企业安全管理现状、问题进行了全面分析,从“思想抓转变、制度抓基础、重点抓落实、监管抓考核、合力抓保障”五个方面着手,提出强化铁路非运输...

减速顶与调速技术基本信息

刊名	减速顶与调速技术	主编	王继廉
曾用名
主办单位	哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所中国铁道学会减速顶调速系统委员会	主管单位	哈尔滨铁路局
出版周期	季刊	语种	chi
ISSN	1674-2427	CN	23-1198/U
邮编	150006	电子邮箱	tdjrcct@public.hr.hl.cn
电话	0451-86425806	网址
地址	黑龙江省哈尔滨市邮政街339号