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客车技术
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Bus Technology
影响因子
0.0238
主办单位：
丹东客车研究所
ISSN：
1006-6861
CN：
21-1356/U
出版周期：
双月刊
邮编：
118008
地址：
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61. 汽车尾气分析与发动机故障诊断刊名： 客车技术发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 汽车排放与汽车发动机的技术状况有密切关系,根据汽车尾气中各种气体含量,可以帮助汽车维修人员判断汽车发动机故障.据此,结合实际工作经验,综合归纳了影响发动机尾气含量的各种因素及利用汽车尾气中各...
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62. 客车防尘密封性能的试验研究刊名： 客车技术发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 为提高客车防尘密封性能,通过对样车不同工况下的防尘密封性试验,分析了影响客车密封的主要因素,提出了主要部位的工艺改进措施,为客车的防尘密封设计提供依据.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 介绍了我国客车工业发展的有利条件和发展现状,并对车身焊接、涂装质量控制提出了建议.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 应用ADAMS/Car软件,建立包括前后悬架、转向系、车身等在内的某车型的多体动力学模型;利用编制的路面谱文件,进行汽车脉冲和随机路面输入的平顺性仿真分析,将仿真后的测量数据输入到编制的平顺...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 采用有限元法、数学规划法对大客车车身骨架进行了轻量化研究,建立了车身骨架的优化设计数学模型,介绍了其在ANSYS中的实现过程,结合某典型大客车车身骨架进行了参数优化设计,在保证原骨架承载能力...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 以虚拟样机技术进行车辆平顺性仿真研究,建立了基于ADAMS/Car Ride的多体动理学模型,通过虚拟四柱试验台对模型进行仿真试验.仿真结果表明,ADAMS/Car Ride可方便地进行路面...
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67. 新型台车碰撞缓冲吸能装置研究刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 提出了一种以减振器为吸能元件的纵向碰撞、垂直吸能的新型机械缓冲吸能装置,介绍了其基本结构和工作原理.采用有限元方法建立了吸能装置的计算机仿真模型,对吸能装置的工作性能进行了计算机仿真.结果表...
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68. 偏置通道在黄海MPB客车上的应用刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 1 前言 MPB系列客车是丹东黄海汽车有限责任公司为团体客车市场推出的全新车型,分为10 m、11m、12m三种系列车型,每种车型又包括高、中、低档配置,可满足不同用户的各种要求.MPB系...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 提出了车架传统设计的不足,利用ANSYS软件,首先对车架进行拓扑优化得到各梁的大致分布位置,再对各横梁进行形状尺寸优化,使得在满足强度要求下用料最省,最后再进一步对车架进行拓扑优化,并对最终...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 随着中国经济稳步增长和进一步对外开放,我国各大品牌的客车在国际市场充满商机.为适应客车出口需要及与国际市场接轨,在客车出口时需要提供客车零件图册.零件图册是为了方便客户利用其按图索骥,快速准...
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71. 客车销售管理系统研究与设计刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 针对客车营销信息的采集、传输、分析和处理等问题进行了探讨.设计了远程销售管理系统,以收集和处理各销售终端的市场信息和顾客的反馈意见,并用于指导生产、销售等,对提高企业竞争力具有一定作用.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 以圆锥滚子轴承为研究对象,以三维绘图软件Pro/E和Visual C++6.0编程软件为平台,开发了圆锥滚子轴承参数化结构设计软件.在轴承的外径、内径、宽度等基本尺寸确定后,软件将在外部数据...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 1前言 连杆锻件是发动机中的重要件.其质量好坏将直接影响发动机的使用性能.连杆锻件按加工质量分组,大小端面的加工量较小,因此平面度要求较高.这里根据实际经验浅谈在不改变模具材料基础上如何从...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 通过改变增压器压气机壳体结构,实现压气机壳体的压力铸造,以达到降低机壳内表面粗糙度和实现流道的可加工性,同时讨论压气机壳空气流道内表面粗糙度对压气机工作性能影响.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 1前言 近年来,随着国家经济发展的不断加快,国内制造技术的日趋成熟,我国的客车制造水平得到了很大提高,同时竞争也更加激烈,各公司都在加大开发力度,同时也在努力提高工艺制造水平,通过发展拥有...
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76. 浅谈非六面体立车与修整刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 鉴于很多客车厂没有立车合拢抱胎或虽然有抱胎但生产状况为多品种,此时需要用到非六面体立车的工艺方案,但非六面体立车时各种相关重要尺寸很难保证,因此为提高非六面体立车和修车精度,我们必须从立车前...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 螺栓在汽车工业中应用及其广泛,而螺栓的设计、选用及装配控制方法制定,都必须以该螺栓机械性能中最为重要的拉力试验结果作为依据.因此,正确运用拉力试验以得到所需的准确、可靠试验结果至为关键.
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78. 漆膜产生桔皮的原因及防治措施刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 1前言 近些年,我国汽车工业随着市场经济的建立而迅速发展.市场竞争促使汽车不仅要有好的内在质量,同时对其外观质量如色彩、光泽、鲜映性、丰满度等提出了更高的要求.汽车外表面的优劣是人们对汽车...
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79. 客车制动跑偏的原因分析与处理方法刊名： 客车技术发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 阐述了制动跑偏现象及危害;分析了客车制动跑偏的主要原因;给出了客车制动跑偏的处理方法.
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80. 我国4S店及发展中存在问题刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 通过对4S店各发展阶段的分析,指出4S店存在问题及优势所在,并指明了今后的发展方向.
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81. 客车电控空气悬架系统及其发展趋势刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 阐述了客车悬架的电子控制技术、ECAS系统的功能和优势,并指出电子控制空气悬架的市场前景、发展趋势和客车电控悬架今后须要解决的技术问题.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 阐述了有限元方法在汽车应用的必要性.对某款车型前悬架在三种工况下的受力情况进行了分析,并利用PATRAN和NASTRAN有限元分析软件对该车型的转向节进行了强度和变形的分析计算,找出了该结构...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 首先介绍了目前车辆动力学稳定性控制的研究现状,提出了基于联合仿真平台进行控制仿真研究的新思路;其次详细分析了车辆动力学稳定性控制的原理.应用直接横摆力矩状态反馈控制策略,基于ADAMS/Ca...
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84. 12m大客车侧面碰撞安全性分析刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 建立了被撞大客车车身骨架、撞击大客车车身骨架和撞击货车有限元模型,运用ANSYS/LS-DYNA软件,分别模拟了撞击大客车与被撞大客车和撞击货车与被撞大客车侧面碰撞,并从侧面碰撞位置、骨架结...
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85. 基于PDM的汽车并行设计系统研究刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 分忻了传统的汽车产品开发过程中存的问题,指出基于PDM(产品数据管钾)框架的产品并行设计是汽车行业重要选抒,在论述了汽车产品并行设计的内涵和PDM的功能的基础上.提出了基于PDM的适合于汽车...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 阐述了软轴式变速操纵系统及其优势,对软轴式变速操纵系统及各部件的功能进行了分析,并祥细地介绍了软轴式变速操纵系统的选用和安装调试,指出了客车软轴式变速操纵系统的舒适性评价方法.
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87. 汽车驱动桥壳台架试验的有限元模拟刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 在Pro/E环境下建立某汽车驱动桥壳3D模型,利用ANSYS软件,按国家驱动桥壳台架试验的标准,在计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验、垂直弯曲静强度试验.分析结果表明,该桥壳具有足...
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88. 主动转向系统及在客车上的应用刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 阐述了汽车转向系统的分类、主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对客车在营运过程中风窗玻璃自爆的现象,分析客车风窗玻璃自爆的内、外因索,指出了降低出现自爆频率的控制方案.
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90. 浅述客车地板及地板革的安装工艺刊名： 客车技术发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 在当今竞争如此激烈的客车行业.汽车的使用性能及安全性能已经不能充分体现一个企业的企业文化,客车造型及内、外饰的操作质量也成为用户关注的焦点了,要提高客车的操作质量,首先需要制定合理的工艺方案...
客车技术基本信息
| 刊名 | 客车技术 | 主编 | 孟令章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 丹东客车研究所 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-6861 | CN | 21-1356/U |
| 邮编 | 118008 | 电子邮箱 | kechejishubianjibu@sina.com |
| 电话 | 0415-6272441 | 网址 | www.huanghaibus.com |
| 地址 | 辽宁丹东市黄海大街546号 |
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