内燃机学报期刊
出版文献量(篇)
2019
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内燃机学报

Transactions of Csice

CACSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 1.0547
本刊主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。
主办单位:
中国内燃机学会
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津市卫津路92号
出版文献量(篇)
2019
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  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  4-11
    摘要: 该文介绍了天然气发动机预燃室燃烧系统的研制过程,新设计的燃烧系统工作可靠,性能优良.试验结果表明:预燃室内混合气着火稳定、火焰传播迅速;主燃室燃烧速度高、持续期短、无后燃现象,整机性能比原机...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  12-20
    摘要: 该文以柴油机工作过程的热力学第一定律数值模拟为基础,应用热力学第二定律分析一台直喷式柴油机的缸内过程的能量可用性.通过各过程的能量可用性平衡分析,定量地计算了能量作功能力和不可逆损失,并且与...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  21-27
    摘要: 该文介绍了6110型电控柴油机标定系统设计,提出了优化标定方法.使用设计的标定系统,运用优化标定方法匹配MD-TICS泵和6110柴油机,在满足排放法规和发动机设计指标的前提下,实现圆滑丰满...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  28-33
    摘要: 该文在单缸试验柴油机上,采用同步摄影技术,研究了空气运动对小型直喷式柴油机着火前喷雾混合过程的影响.试验结果表明,进气涡流对油束的吹偏作用较小;提高涡流强度使油束保持不被"撕裂"的初始段减小...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  34-39
    摘要: 该文通过对1130单缸柴油机采用火花助燃燃用甲醇燃料时的气缸压力进行测量和分析,探讨了各种参数对甲醇发动机燃烧过程和性能的影响.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  37-41
    摘要: 该文介绍了一台单缸二冲程爆震实验发动机上,研究进气充量中不同的残余气体成分对焰前的反应及自燃的影响的实验结果.结果表明,初始进气充量中含有一定量的残余废气时,抑制了自燃;在残余废气中含有一定...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  42-49
    摘要: 传统的单点测量技术只能获得流场中某一点的瞬时流速,对于非稳态的内燃机缸内流场,这显然是不够的.该文将粒子图像测速技术用于研究内燃机缸内流场,可以测定某一瞬时的缸内流场全场流速分布.开发成功的...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  53-64
    摘要: 该文分析了现有振动方法在柴油机故障诊断研究和实际应用方面存在的问题,提出了基于振动产生和传播机理的诊断研究方法,介绍了基于这种方法的活塞-缸套磨损和滑动主轴承磨损故障振动诊断机理的理论分析和...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  62-68
    摘要: 该文提出了一种研究柴油机预燃室喷嘴热负荷的方法.将其应用于重12180CAD-2喷嘴热负荷分析,得出了有效降低热负荷的改进措施.台架测试结果证实了计算方法的可信性.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  72-77
    摘要: 该文研究了双传声器声强测试技术及其在混响条件下的应用,探讨了应用声强测试方法在测试技术及处理中的一些有益经验,并通过实机试验比较论证了它的可行性.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  78-84
    摘要: 该文以一汽CA488发动机配气机构为研究对象,对配气机构建立了一种新型的多质量动力学模型.在此模型中,考虑了气门间隙液压调节器等因素,从而获得了与实测数据基本吻合的动力学数值计算结果.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  82-87
    摘要: 针对叉型臂双气门配气机构,对摇臂采用非协调3维等参单元进行静力分析.计算了摇臂刚度、传动惯量及摇臂刚度随转角的变化情况.在摇臂静力分析的基础上,建立了整个机构的有限元动力分析模型,用WILS...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  91-96
    摘要: 该文根据模糊识别原理,引入集合分类概念,提出了一种用于在线监测发动机缸内部件故障的无监督竞争学习模糊神经网络.该网络仅需正常状态下的振动信号样本集及少量的故障状态样本进行学习,并且它可根据噪...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  97-102
    摘要: 该文研究一种以普通电磁传感器为探头,利用数字电路精确测量出轴系转动规律并从中分析计算出轴系的扭振角度的不标定扭振测试技术.对国内外电磁扭振仪所带标定信号以及发动机扭振特性的实测结果表明:该文...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  100-108
    摘要: 数据库由采用雷诺边界条件和考虑供油特性的影响,联立求解雷诺方程和热平衡方程获得的全油槽、半油槽和单孔轴承的对应于一系列幂律指数、偏心率、偏位角、旋转、挤压和供油压力因子的无量纲油膜承载能力、...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  112-120
    摘要: 该文以6缸机为例探讨了压力波相位及振幅与结构参数的关系,通过采用等效管长和等效谐振箱容积修正系统固有频率;采用能量平衡法计算压力波幅,从而为计算探求了一种简化且较精确的方法,并进行了试验验证...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年1期
    页码:  121-125
    摘要: 采用综合分析方法研究了5CR21MN9NI4N气阀钢中M7C3相的形貌特征及化学组成,并对钢中钙含量与M7C3相及铸、锻件热裂的关系进行了探讨,从而提出了消除热裂纹的有效方法.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  4-9
    摘要: 在不采用废气后处理装置的前提下,研究了柴油机采用直列泵系统是否能够满足严格的排放法规和低燃油消耗量的要求.报告了在一台模拟增压中冷的单缸四气门直喷式柴油机上采用高喷射压力的直列泵,改变涡流强...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  10-15
    摘要: 该文作者在SD195(D*S=95MM*115MM)、SD2100(D*S=100MM*115MM)2种涡流室式柴油机上进行了有关涡流室结构参数及燃烧过程的研究,提出了以4段累积放热率来评价...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  16-21
    摘要: 采用自行设计的柴油机微粒袋式取样系统,对6110型柴油机变工况下微粒排放做了研究.结果表明,在恒转速增扭矩变工况过程中,随着扭矩变化率的增大发动机的微粒排放量逐渐增加,并且发动机转速越低扭矩...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  22-24,27,29-30
    摘要: 该文应用空间滤波处理等数学方法分析了通过激光粒子图像测速技术实测的内燃机缸内瞬态流速场,结合通过流速场的数值微分而求得的瞬态缸内空间涡量场等实验结果,对瞬态内燃机缸内流场特性进行了探讨研究....
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  31-37
    摘要: 该文基于前期过浓后期强扰动快速燃烧的思想,提出了一种新的分隔式燃烧系统.它通过采用非对称布置的2喷孔连通道和导入较深的主燃室凹坑,形成一种喷流与涡流复合的强扰动二次混合方式,加速了主室燃烧过...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  38-44
    摘要: 该文对汽油机缸内滚流强度的预测模型进行了讨论.根据对滚流进气系统的稳流试验和拖动工况下缸内流场的LDA测量结果,提出如下观点:在进气过程的早期,由于活塞位置太靠上,其顶面与燃烧室其它壁面所形...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  45-52
    摘要: 应用柴油机颗粒过滤器来控制柴油机废气中排放的颗粒含量是十分重要的.纤维过滤器结构简单,所用材料低廉,是一种十分有效的柴油机颗粒过滤器.但迄今为止,讨论与时间相关的纤维过滤器模型的文献很少.该...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  53-60
    摘要: 该文介绍了采用高速摄影法和同步记录气缸压力示功图,对火花点火发动机爆震燃烧特性进行的实验研究.实验结果表明,爆震起因于末端混合气的自燃.爆震时末端气体急剧放热而形成压力波,导致爆震所特有的压...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  61-67
    摘要: 该文通过对低循环蠕变、高频载荷对蠕变和低频疲劳的影响以及内燃机载荷谱对热疲劳寿命影响的研究,修正了无发动机加速热疲劳试验台的试验数据,并给出了实际内燃机受热件寿命试验估算的修正公式.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  68-72
    摘要: 基于平均流量模型分析了活塞裙部的润滑问题,并且与活塞运动方程结合,求解了活塞系统2阶运动的轨迹,探讨了活塞结构参数对2阶运动的影响,计算和比较了在不同参数下活塞裙部的摩擦力.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  73-79
    摘要: 该文利用复声强法对492Q汽油机的表面噪声分布进行了比较详细的试验分析.绘制了该机上表面、左右侧表面和前端面的噪声3维分布图,结合测点的声压频谱图,对各表面产生噪声的根源进行了分析.
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  80-84
    摘要: 该文对KIVA和KIVA-Ⅱ程序中的气液耦合算法进行了分析,发现其中存在缺陷,导致附加的数值阻力,带来气相流场和液滴运动的计算误差.文中提出了一种改进算法,计算表明修正后算法能够消除数值阻力...
  • 作者:
    刊名: 内燃机学报
    发表期刊: 1998年2期
    页码:  85-90
    摘要: 该文尝试运用关联维分形和模糊聚类方法,对柴油机故障样本进行识别.将以上两法应用于由190A柴油机机身处测得的不同活塞裙部-缸套间隙的振动加速度样本群,和由4135G柴油机机身处测得的不同气环...

内燃机学报基本信息

刊名 内燃机学报 主编 苏万华
曾用名
主办单位 中国内燃机学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1000-0909 CN 12-1086/TK
邮编 300072 电子邮箱 editor@transcsice.org.cn
电话 022-27406812 网址 www.transcsice.org.cn
地址 天津市卫津路92号

内燃机学报统计分析

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