汽车技术期刊
出版文献量(篇)
3657
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汽车技术

Automobile Technology

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影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
出版文献量(篇)
3657
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  • 作者: 胡胜 陈毅 黄妙华
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  1-6
    摘要: 针对复杂环境下车道线特征难以提取的问题,提出一种基于大津法的二次阈值分割方法.将车道线与背景良好区分,对得到的二值图进行逐行扫描选取候选车道特征点,并采用聚类方法进行过滤.提出了一种分视场最...
  • 作者: 何义昌 李昊天 滕利鑫 滕志军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  7-10
    摘要: 针对地图匹配过程中分叉路口匹配不精确的问题,提出一种基于态势关联的地图匹配算法,可根据车辆的历史轨迹数据预测可能的行驶轨迹,将预测的轨迹特征与候选路段特征进行相关性匹配,在原有轨迹匹配基础上...
  • 作者: 商福兴 杨馥宁 王艳阳
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  11-17
    摘要: 通过综述国内外开关磁阻电机振动问题的研究,重点分析了开关磁阻轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动问题,以期进一步明确开关磁阻轮毂电机噪声和振动产生机理及控制方法,为解决开关磁阻电机不平衡径向力...
  • 作者: 杜坚 谢聪
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  18-22
    摘要: 为提高锂电池在状态突变、模型不准确、SOC初始误差大等异常情况下的SOC估计精度和收敛速度,提出了基于强跟踪卡尔曼滤波算法的SOC估计方法.建立了锂电池的双RC等效电路模型,使用HPPC方法...
  • 作者: 孙川 李海波 王建宇 褚端峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  23-28
    摘要: 为提高电动汽车电池SOC估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池RC滞后模型及自适应粒子滤波的SOC估计方法.在传统RC模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  28
    摘要:
  • 作者: 任永昌 华铭 徐王娟 陈德海
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  29-33
    摘要: 针对纯电动汽车动力电池健康状态(SOH)预测过程中算法复杂、编程繁琐、单片机C程序开发困难的问题,以单片机作为主芯片,以电池充放电循环次数为SOH衡量基准指标,提出SOH预测算法:利用累计充...
  • 作者: 孙明明 张东旭 杜爱民 袁峥正
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  34-39
    摘要: 针对混合动力汽车用永磁同步电机结构紧凑、散热难的特点,采用电磁场与温度场耦合的有限元分析方法对油冷冷却条件下的永磁同步电机的三维温度场进行了计算.建立了电机的电磁场二维有限元模型,得到了电机...
  • 作者: 曹艳玲 许菁
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  40-43
    摘要: 为解决磁饱和效应造成的永磁同步电机直交轴电感难以准确测量的问题,基于电机三相短路的测量方法,提出了一种电感参数测量方法,在电机三相短路状态下直轴电感依据永磁体磁链和直轴电流测量获得,交轴电感...
  • 作者: 王童
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  44-48
    摘要: 提出了一种客车侧翻一步碰撞快速算法,利用该算法对某款长12 m的公路客车典型车身段进行了侧翻碰撞模拟,并与LS-DYNA仿真及侧翻试验结果进行了对比,结果表明,侧翻一步碰撞快速算法可以较好的...
  • 作者: 张力 张青 李祖成 钟德妹 马晓锋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  49-53
    摘要: 鉴于在发动机台架上难以实现发动机动态响应特性的直接测评,提出直喷涡轮增压汽油机动态响应特性的理想恒速模拟.基于稳态性能试验,建立发动机热力学模型并将其扩展以适用于瞬变过程模拟;假定平衡发动机...
  • 作者: 张永超 徐微 杨彩梅 赵录怀
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  54-57
    摘要: 为解决低温下柴油流动性变差导致发动机难起动或运行不平稳的问题,提出了在柴油发动机低压进油油管内加装碳纤维丝束,并利用汽车蓄电池供电加热柴油的方法.研究了碳纤维丝束的自限温特点及加热柴油时的温...
  • 作者: 吴岸 李落星 胡强 陈宇强 陈梓铭
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2019年4期
    页码:  58-62
    摘要: 针对传统有限元模拟难以同时考虑多个参数对密封条泡状管结构进行优化的问题,提出了联合Sculptor、Abaqus、Meta、Isight等软件的多目标优化方法,综合考虑密封条泡状管的壁厚、宽...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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