汽车技术期刊
出版文献量(篇)
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 李旭川 范林坤 郭丛帅 陈涛
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  1-10
    摘要: 针对基于模型的视觉里程计在光照条件恶劣的情况下存在鲁棒性差、回环检测准确率低、动态场景中精度不够、无法对场景进行语义理解等问题,利用深度学习可以弥补其不足.首先,简略介绍了基于模型的里程计的...
  • 作者: 周文帅 徐志刚 朱宇 王润民 赵祥模
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  11-18
    摘要: 为在自动驾驶汽车基于场景的测试中生成涵盖相应场景中复杂多变的真实交通运行过程的测试用例,从highD数据集中提取车辆切入场景的多个实际样本,通过分析运动参数和参与车辆之间的位置关系,建立车辆...
  • 作者: 吴毅 夏志平 陈军源
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  19-24
    摘要: 为满足智能驾驶汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)功能研发和验证的需求,提高ADAS功能的准确性,设计了一款基于神经网络的智能驾驶模式识别程序,该程序由数据采集、目标检测、场景识别预测3个模块组...
  • 作者: 任雁 李明 秦贵和 程子枫 郭勤
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  25-30
    摘要: 运用一维仿真软件建立质子交换膜燃料电池液冷系统模型,研究了不同节温器布置形式对系统的性能影响.对某额定功率30 kW的燃料电池发动机在4个不同工况点进行液冷系统散热特性仿真:在节温器一进两出...
  • 作者: 张少朋 林曦鹏 梁志松 陈海生 骆开军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  31-36
    摘要: 为了准确预测永磁同步电机定子的固有频率,对某8极36槽永磁同步电机定子铁心进行等效和假设处理,建立其模态分析有限元模型,将定子铁心、绕组按等质量法解析,计算定子铁心的固有频率,并分析了其谐响...
  • 作者: 王永胜 罗禹贡 陈锐
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  37-44
    摘要: 为解决线控转向系统故障可能导致车辆失控的问题,提出一种故障检测及容错控制协同设计方法.首先,建立了包含线控转向系统加性故障的车辆动力学模型;其次,联合车辆动力学模型及故障检测/容错控制器,建...
  • 作者: 列煜俊 徐劲力 李国嵩 秦傲 邹琳
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  45-50
    摘要: 对双筒阀片充气式液压减振器内部结构进行建模,建立了减振器复原行程阻尼力数学模型,明确了活塞杆直径、复原阀片外半径以及气室充入气体的压强为影响阻尼力的3个关键参数,理论分析了结构参数对复原行程...
  • 作者: 卢家海 寇宏滨 汪霞
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  51-56
    摘要: 综合考虑机织复合材料成型及力学性能特点,设计了一体式结构3D机织碳纤维复合材料避震塔,并基于多尺度优化方法,综合考虑材料和结构参数,实现避震塔强度性能优化设计.为获取准确的仿真分析用材料参数...
  • 作者: 李昌庆 谢小平
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年1期
    页码:  57-62
    摘要: 以大型客车为研究对象,在长沙市的不同道路工况下进行了车载排放测试,借助道路测试得到的数据,利用BP神经网络,以逐秒的速度、加速度、比功率和油耗数据为输入,建立CO2、CO和NOx的排放预测模...
  • 作者: 陈天婷 李庆
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  1-6
    摘要: 为提供准确有效的停车位位置信息,提出一种基于车位导轨线跟踪和车位角特征的检测方法.首先,从直线段检测(LSD)算法检测的线段中提取车位导轨线,通过导轨线跟踪算法增强环境适应性,确定车位角的待...
  • 作者: 葛如海 肖轩 洪亮 崔义忠
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  7-11
    摘要: 针对交叉路口转弯车辆与横穿行人碰撞的危险场景,提出了一种综合碰撞时间和制动距离的避撞策略.首先,建立转弯车辆与行人的位置关系模型,确定行人目标跟踪方法,然后,通过比较行人进入转弯区域时间、避...
  • 作者: 牛增良 孟德宇 王光耀
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  12-16
    摘要: 为研究驾驶人在应激状态下的生理变化和心理负荷特性,选取心率增长率和低频段心率变异性频率值(心率变异性LF值)作为驾驶人应激生理变化的评价指标,根据中国交通事故深入研究(CIDAS)数据库中的...
  • 作者: 林巨广 杨洋 陈松波
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  17-22
    摘要: 针对前置于永磁同步电机控制器直流侧的三相交错并联Boost变换器系统,在忽略电感和开关管内阻的情况下,建立了三相交错并联Boost变换器的小信号模型,并基于该模型设计了电流环和电压环内模控制...
  • 作者: 张家明 马天才 丛铭 杨彦博
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  23-27
    摘要: 针对百千瓦级大功率燃料电池发动机的氢气系统进行了系统建模及控制策略开发,对大功率燃料电池系统进行架构分析,基于MATLAB/Simulink进行引射器、阳极流道等核心部件的建模,并集成氢气系...
  • 作者: 郑雷 詹羽 邓俊 金少也 李理光
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  28-33
    摘要: 为提高内燃机热效率,将发动机进气由空气替换为氩氧混合气,试验研究了过量氧气系数、氩气比例、点火正时对发动机指示热效率、平均指示压力(IMEP)及燃烧循环变动的影响.试验结果表明:在过量氧气系...
  • 作者: 高丰岭 燕唐 战楠 卜晓兵
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  34-40
    摘要: 为了在保证精度的同时考虑不确定性因素高效开展车身结构优化设计,建立了多目标可靠性优化平台.采用径向基函数(RBF)代理模型代替仿真模型,基于概率充分因子法将概率约束转化为单一确定性约束,选取...
  • 作者: 王继跃 刘伟东 吴亚军 申春宝 王泮震
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  41-44
    摘要: 在台架及整车标定的复杂声学环境下,针对双离合自动变速器(DCT)标定无法准确进行摘挂挡噪声识别与分析的问题,利用振动传感器、拨叉位置传感器、数据采集模块和噪声识别装置,搭建了摘挂挡噪声识别与...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  44
    摘要:
  • 作者: 胡溧 杨航 杨啟梁 许晶
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  45-50
    摘要: 对汽车空调进行了声品质评价研究,通过主观评价和参量客观分析,得出怠速工况下汽车空调声品质主观评分及对应的客观评价指标,并提出了声品质主观评价方案,建立了汽车空调不同工作模式下的烦恼度模型和主...
  • 作者: 胡熙 刘昱 李孟良
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  51-57
    摘要: 为完成中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)的开发,采集并处理多个城市的车辆实际运行数据,建立了短片段数据库,分析对比各类型车辆数据库特征,确定工况的体系构成和开发路线,通过聚类和加权确定各车...
  • 作者: 杨刚 彭冲 王倩 钟欣
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年2期
    页码:  58-62
    摘要: 针对利用多台设备采集试验数据时数据难以同步的问题,提出一种检测设备试验数据时间延迟估计的优化算法,结合测试数据去除趋势、互相关函数及其Hilbert变换之间的差值幅值,根据差值幅值在窗口范围...
  • 作者: 赵斌 陈慧 冉巍 西村要介 王建镇
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  1-6
    摘要: 针对车道对中控制系统(LCCS)的控制目标与驾驶员正常驾驶行为存在差异的现象,提出了基于主观评价试验的方法验证是否需要设计自适应LCCS提高驾驶员的体验.采集驾驶员在设计道路上的驾驶路径,并...
  • 作者: 查云飞 于淼 马芳武 郑寻
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  7-13
    摘要: 针对搭载线控转向系统的智能驾驶车辆路径跟踪问题,基于汽车动力学仿真软件分析车辆转向特性,推导出横摆角速度对转向盘转角的稳态增益曲线,并获得了仿真稳态增益与理论稳态增益之间的修正系数,以此搭建...
  • 作者: 张剑锋 彭育辉 郑玮鸿 周增城 林晨浩
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  14-19
    摘要: 为提高地图的构建精度,提出一种混合视觉即时定位与地图构建方法.利用相机和激光雷达标定获得具有颜色信息的点云,并对点云数据进行预处理,选取相邻帧点云之间的特征点,制定匹配策略,对匹配点采取未解...
  • 作者: 林巨广 马登政
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  20-25
    摘要: 为改善电动汽车三合一驱动系统中电机控制器的运行环境和总成的振动噪声,在总成振动噪声特性试验的基础上,通过工况传递路径分析提出控制器隔振的优化措施.首先,通过电磁力仿真和阶次跟踪定理分析总成中...
  • 作者: 岑岗 张晨光 岑跃峰 马伟锋 赵澄
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  26-32
    摘要: 为了精准有效地实现永磁同步电机的温度预测,提出了一种基于近端策略优化(PPO)算法和强化学习(RL)网络的永磁同步电机温度预测模型,即PPO-RL模型,利用PPO算法定义模型训练的损失目标函...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  32
    摘要:
  • 作者: 莫崇相
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  33-38
    摘要: 在P2双离合器自动变速器混合动力构型发动机停机控制理论基础上,设计了P2混合动力发动机停机核心动态工况的控制策略,并给出相应控制过程的动力控制目标值计算公式和分析.通过对所设计的停机控制策略...
  • 作者: 邓涛 邓彪
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  39-44
    摘要: 为减小换挡过程的冲击感,针对纯电动汽车两挡机械式自动变速器(AMT)换挡升降扭过程提出一种基于正弦波曲线的升降扭控制策略,根据设计需求进行变速器控制单元(TCU)软件系统开发,分别采用模型在...
  • 作者: 冼鸿威
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2021年3期
    页码:  45-50
    摘要: 以电磁铁为作动器,设计了一种电磁式主动吸振器.为改善该类型主动吸振器电磁力的复杂非线性特性,采用有限元方法,设计了一种比例式电磁铁结构,在一定电流及动铁心行程下,使作动器的电磁力近似恒定,并...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
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