内燃机与动力装置期刊
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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5016

内燃机与动力装置

Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名: 山东内燃机(1984-200602)

影响因子 0.2720
本刊自创办以来,始终遵循“为社会主义建设服务,为生产科研服务,理论与实践相结合,普及与提高相结合,促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨,及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道,是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地,问世以来深受读者的欢迎。
主办单位:
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
250014
地址:
山东省济南市燕子山西路40号
出版文献量(篇)
1849
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目录
  • 作者: 冯心水 王伟 金晖 陈伟国
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  1-5,24
    摘要: 随着石油危机的来临,乙醇燃料,因其为可再生生物能源的优势,成为一种很好的代用燃料.本文针对一款汽油发动机,分别对93#无铅汽油、E22乙醇汽油及E100纯乙醇在动力性及燃烧特性进行试验研究和...
  • 作者: 刘光玉
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  6-12
    摘要: 在一台12V190大功率燃气发动机上利用非共振式机体振动测量方法对爆震测量系统进行了试验研究.试验表明:选择合适的爆震传感器,合理设计系统采样频率,利用Blackman-Harris_窗对快...
  • 作者: 林英豪 王艳彩
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  13-16
    摘要: 对柴油机活塞的热状态进行了分析,给出了活塞温度场的计算方法.以某柴油机改型前后活塞顶结构变化为例,研究了顶部不同燃烧室型式对活塞温度场的影响,为活塞的结构改进与优化提供了有效依据.
  • 作者: 杨陈 梁善飞 沈源 熊银超 王瑞平 袁爽
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  17-20,61
    摘要: 配气机构是发动机结构中最复杂的系统之一,承受着强烈的机械振动、冲击及热负荷,其设计合理与否直接关系到发动机的动力性、经济性、可靠性及NVH性能.本文以某增压发动机配气机构为研究对象,从动力学...
  • 作者: 杨陈 梁善飞 沈源 王瑞平 王超 袁爽
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  21-24
    摘要: 凸轮型线的设计对发动机的性能有重要的影响.高速利用进气惯性,进气门迟闭可以有效的增加气缸充量,而较大的迟闭角可能会因为活塞的上移将气体推出气缸,减小气缸充量.同样,排气提前可以有效的降低缸内...
  • 作者: 吕晓东
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  25-27,51
    摘要: 8240ZCDF型柴油/天然气双燃料发动机是本公司新开发的新能源发动机,该发动机既可以在纯柴油模式下运行,也可以在柴油/天然气双燃料模式下运行,安全标准满足国内最高安全标准—中国船级社《天然...
  • 作者: 田友刚
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  28-30
    摘要: 利用自主设计的双燃料发动机的控制系统,将高压共轨柴油机改装成双燃料发动机.该系统包括天然气供给系统、控制单元(ECU)及其配套传感器等.发动机起动和怠速时在纯柴油模式下运行,当负荷达到某一设...
  • 作者: 刘维娟 石小明 马学军 高渤
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  31-33,37
    摘要: 为满足新型发动机比功率和严格排放标准的要求,新开发了激光焊接整体锻钢结构活塞.激光焊接整体锻钢结构活塞与其它整体锻钢活塞相比具有工艺简单、成本低、重量轻、可靠性高等特点.经台架对比试验和有限...
  • 作者: 张超 高伟
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  34-37
    摘要: 本文利用CFD软件对某柴油机的油气分离器性能进行了分析,稳态分析得到压力分布、迹线分布规律,瞬态分析得到分离效率.并对油气分离器进行试验,计算得到压力损失和窜油量.结果表明:在油气分离器内部...
  • 作者: 吕承举 张寿荣 葛新洋 许伯彦
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  38-41
    摘要: 缸内直喷二冲程发动机实现均质燃烧的主要问题是在过早喷油时会导致燃油逃逸的现象发生,因此本文采用旋流喷油器,配合高转速,利用AVL-FIRE软件模拟形成近化学计量比的混合气实现均质燃烧.模拟了...
  • 作者: 喻春凤 许涛 阮仁宇
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  42-44
    摘要: 本文采用稳态计算模式,使用k-zeta-f湍流模型以及多孔介质模型,分别对排气歧管的两种设计方案进行了仿真分析.通过CFD计算,得到了排气系统内流场的压力损失以及催化器载体前端的气流分布,结...
  • 作者: 李国祥 杨志甲 白书战 胡玉平
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  45-51
    摘要: 配气机构作为发动机的重要组成部分,其设计质量的优劣将直接影响发动机的技术性能、工作可靠和平稳性.对配气机构进行运动学分析和动力学分析成为研究的重点,也是提高配气机构性能的关键.本文针对某船舶...
  • 作者: 张铁鑫 杨建国 王彦岩 范振阳
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  52-56
    摘要: 对在车用增压柴油机增压涡轮后串联动力涡轮以回收利用柴油机排气余热进行了数值仿真研究.计算分析了动力涡轮直径大小对余热回收的影响,以及动力涡轮对柴油机本身性能和增压涡轮的影响.结果表明,动力涡...
  • 作者: 吴倩文 和法贵 王桂华
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  57-61
    摘要: 本文对柴油机Pre-turbo排气后处理技术进行了综述,介绍了该方面国外主要研究进展,讨论了Pre-turbo技术应用于柴油机排气后处理时的技术优势、存在的问题以及今后的发展方向.
  • 作者: 张展腾 张朝阳 李丕茂
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  62-64,78
    摘要: 本文介绍了包括燃油喷射、液力控制、电力驱动和静态泄漏功耗在内的电磁式共轨喷油器的四种类型功耗以及导致这些功耗的原因.针对电磁式喷油器功耗,提出了理论结合试验的功耗评估方法.在最大扭矩点评估了...
  • 作者: 曹洪民
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  65-69
    摘要: 本文基于当前国内外重型发动机的技术发展现状,针对欧美最新的排放标准,分析了重型发动机的技术发展趋势,对比了当前重型发动机先进技术路线,讨论了新的排放标准下几种关键的重型发动机先进技术,分析了...
  • 作者: 刘云鹏 吴逸超 郑伟 郭晓平 隆武强
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  70-73
    摘要: 柴油机是复杂的能量转换系统,其数字化设计技术涵盖了计算机辅助设计、仿真模拟及可视化等多方面的内容.通过VB界面,调用AutoCAD内部的绘图程序以及Matlab/Simulink软件,可以实...
  • 作者: 周磊
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  74-77
    摘要: JB/T 5135.1-2013与JB/T 5135.3-2001相比,在技术要求、限值等方面有较大变化,现将两版本的主要差异进行简要分析.

内燃机与动力装置基本信息

刊名 内燃机与动力装置 主编 高洪歌
曾用名 山东内燃机(1984-200602)
主办单位 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司  主管单位 山东省机械工业协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-6397 CN 37-1445/TK
邮编 250014 电子邮箱 iceapp@163.com;sdnrj@163.com
电话 0531-82967032 网址
地址 山东省济南市燕子山西路40号

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