铁道工程学报期刊
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铁道工程学报

Journal of Railway Engineering Society

EIJSTCSTPCD

影响因子 1.1327
本刊是面向整个铁路工程技术领域的大型综合性学术刊物,由中国铁道学会和中国铁路工程总公司联合主办,1984年创刊,获中国标准刊号(CN号和ISSN号),在国内外公开发行,现为双月刊。社长:秦家铭,主编何宁。长期以来,本刊被铁道工程界公认为高层次的权威性刊物,为铁道工程界科技人员,管理人员和决策人员提供了大量理论、实践研究成果和规划论证。本刊稿件内容主要涉及铁路网研究,铁路线路工程、桥梁工程、隧... 更多
主办单位:
中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
出版周期:
月刊
邮编:
100039
地址:
北京市复兴路69号中国中铁广场
出版文献量(篇)
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  • 作者: 卿三惠 胡建 陈叔
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  22-27
    摘要: 研究目的:针对我国尚无高速铁路无砟轨道建设经验及施工专用设备的现状,以修建京津城际第一条设计时速350 km的高速铁路为背景,结合无砟轨道工程技术标准高、施工工艺新、施工设备要求严等特点,在...
  • 作者: 朱高明
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  28-30
    摘要: 研究目的:总结国内外无砟轨道的研究和应用成果,为广大学术研究者提供参考.研究结论:通过国内外无砟轨道的研究和应用分析,针对我国实际情况,应做到:(1) 总结提炼适合我国无砟轨道开发的技术路线...
  • 作者: 潘家英 王贵春
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  31-35
    摘要: 研究目的:斜拉桥因跨度大,可能在车辆通过时发生较大的变形,致使结构几何非线性效应变得显著.对斜拉桥进行非线性动力分析可以为桥梁结构设计提供更精确的理论依据.针对大跨度斜拉桥的几何非线性特征及...
  • 作者: 亓兴军 唐晖 李小军
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  36-40
    摘要: 研究目的:以一座大跨漂浮体系斜拉桥为实例,建立有限元模型进行斜拉桥地震反应半主动控制、主动控制和被动控制计算分析.探讨不同减震控制算法对斜拉桥地震反应控制效果的影响,为实际工程中的斜拉桥减震...
  • 作者: 韦伟
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  41-44
    摘要: 研究目的:以钢筋混凝土单筋矩形截面梁的造价为目标函数,截面高度和配筋率作为自变量,以挠度作为控制条件,建立约束条件,可得非线性优化数学模型,并利用Matlab优化工具箱通过编程进行求解.在考...
  • 作者: 韩仁海
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  45-48,56
    摘要: 研究目的:我国现在对轻轨高架桥轻型桥墩的温度影响力及车辆制动力的计算没有统一规范,本文试图解决轻型桥墩温度影响力及车辆制动力的计算问题.研究结论:(1) 柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝...
  • 作者: 佘巧宁
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  49-52,68
    摘要: 研究目的:对比介绍国内外在台风地区、风景名胜景点桥梁的造型、桥梁结构及施工方法.研究结论:单索面斜拉桥以其轻柔的造型易融合于周围的景观,在减震器的作用下,桥梁横向抗风可以满足设计和施工要求....
  • 作者: 边育生
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  53-56
    摘要: 研究目的:桥梁结构物的挠度是梁体运营状态的综合反映,是结构承载力的重要指标.特别是重载、提速后,为确保行车安全,工务管理部门必须及时掌握梁体挠度的变化规律.由于6次大提速后所需测试桥梁数量太...
  • 作者: 丁烈云 刘惠涛 吴贤国 王瑞 陈跃庆
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  57-60
    摘要: 研究目的:分析盾构隧道施工对周围建筑物影响范围和程度,提出盾构隧道施工对建筑物影响等级及保护标准,并进行实例分析.研究结论:(1) 利用Peck理论公式计算的地表沉陷槽与长江隧道盾构施工引起...
  • 作者: 吕小平 干昆蓉 蒋肃
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  61-64
    摘要: 研究目的:在对以往典型岩溶涌水隧道实测预报资料分析的基础上,对岩溶隧道涌水预报变量选取及数学模型构建进行研究,探索岩溶隧道涌水多源协同预报模型.研究结论:采用多元统计方法,构建了以地层节理密...
  • 作者: 叶樵
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  65-68
    摘要: 研究目的:通海隧道地质条件复杂,设计涌水量大,施工中易发生大规模涌水、突泥.通海隧道出口平导PDK35+770处发生大涌水,迫切需要进行理论上的分析及治理措施方面的研究.研究结果:通过对该段...
  • 作者: 刘旭全
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  69-73,78
    摘要: 研究目的:为解决客运专线高速列车通过隧道空气动力学效应的不良影响,本文结合郑西铁路客运专线秦东大断面黄土隧道的工程实例,就该隧道进口缓冲结构设计、地基处理和混凝土施工技术措施进行详细介绍.研...
  • 作者: 李治国 王全胜 肖红渠
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  74-78
    摘要: 研究目的:由于富水全风化花岗岩易遇水软化、崩解、甚至流淌,造成钻孔塌孔、成孔困难,导致采用常规的前进式分段注浆工艺孔底注浆效果不好,为了解决这一问题,在现场试验了钻杆水平后退式注浆技术.研究...
  • 作者: 王秀芬
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  79-82
    摘要: 研究目的:试验研究各种因素对客运专线高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响规律,为优选混凝土配合比参数和指导施工提供依据.研究结论:电通量作为客运专线高性能混凝土耐久性的重要评价指标受到多种因素...
  • 作者: 汪小庆
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  83-85,90
    摘要: 研究目的:我国的西北、西南和沿海的许多地区地下都富含其溶解有硫酸盐的水,对混凝土都有侵蚀性.所以,探讨如何提高混凝土的耐硫酸盐腐蚀性的问题,对提高工程质量和其寿命有着十分重要的现实意义.研究...
  • 作者: 刘文
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  86-90
    摘要: 研究目的:铁路编组站作业自动化是一项复杂的系统工程,其系统集成在我国尚无建设标准和成熟技术方案的情况下,如何在工程设计中依据编组站的特性及功能需求,有效地进行资源整合,合理完善现有各系统,以...
  • 作者: 杨洪涛
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  91-93
    摘要: 研究目的:研究如何做好火车站无柱雨棚屋面系统的选材和施工中的节点处理问题,为火车站无柱雨棚屋面系统的设计和施工提供借鉴.研究结论:超大跨度、小弧度无柱雨棚屋面系统由于要求弧度部分平滑过度,宜...
  • 作者: 李春祥 李锦华 顾远生
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  94-97,106
    摘要: 研究目的:随着超高层建筑的高度和高宽比的不断增大,建筑材料向着轻质高强方向发展,结构体系的复杂化,致使超高层建筑在台风作用下产生剧烈摆动,因此台风作用下超高层建筑的动力响应时频分析,对于超高...
  • 作者: 易萍华 杨泽平 梁炯丰 王俭宝
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  98-102
    摘要: 研究目的:通过分析指出转换层上、下刚度比对新提出的一种新型转换层结构形式--预应力拱式转换层结构抗震性能的影响.研究结论:结构的绝对位移和层间位移角在转换层处发生突变,等效侧向刚度比对两者影...
  • 作者: 蒋再秋
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  103-106
    摘要: 研究目的:针对目前铁路建设速度加快,技术标准提高,工程建设项目投资预估算缺乏快速而又准确的方法,在基于铁路项目投资预估算具有一定模糊性特点的基础上,应用模糊数学理论,建立工程项目投资预估算快...
  • 作者: 张根凤
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年7期
    页码:  107-110
    摘要: 研究目的:针对建筑业大量消耗资源、影响环境的现状,对绿色施工实施的要点难点进行评析,探讨如何制定绿色施工方法和政策,建立和完善绿色项目指标体系,引导、促进绿色施工、绿色项目向深层次发展.对保...
  • 作者: 刘争平
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  1-5,22
    摘要: 研究目的:青藏铁路多年冻土区的自然环境恶劣,工程地质条件极其复杂,生态环境脆弱.多年冻土区工程地质勘察比其他任何地区的勘察工作都更有难度,对于勘察工作具有很强的研究性与探索性,因此有必要对青...
  • 作者: 罗喜元
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  6-9
    摘要: 研究目的:高速列车的安全和平稳运行必须有一个高平顺性和稳定性的轨下基础,路基作为轨道结构的基础形式之一,必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好,能抵抗各种自然因素的影响,这就对路基填料的工...
  • 作者: 曹元平
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  10-14,26
    摘要: 研究目的:青藏铁路穿越连续多年冻土区546.43 km,防止多年冻土融沉是青藏铁路路基工程设计施工面临的首要技术难题.为指导设计与施工,在青藏铁路多年冻土区工程大规模施工前,在具有代表性的北...
  • 作者: 吴清林 陈永艾
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  15-17
    摘要: 研究目的:如何划分膨胀土和非膨胀土,目前国内尚无统一的指标和方法,针对不同地区和不同膨胀等级的膨胀土,采用和自由膨胀率试验相同的烘干试样进行吸湿含水率研究,给出相应的试验方法.提出用烘干土吸...
  • 作者: 陈亮
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  18-22
    摘要: 研究目的:通过从地形地貌、工程投资、运输组织、工期、施工风险等方面对不同的坡度方案进行分析、比选,确定贵广线合理的线路设计坡度.研究结论:本线建议采用限制坡度9‰、加力坡18‰的方案.从地形...
  • 作者: 何学刚
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  23-26
    摘要: 研究目的:在既有铁路、在建铁路、拟建铁路的基础上,分析四川省各个方向铁路输送能力与需求的适应情况,并根据运能与需求的适应情况确定四川对外铁路通道的建设时序.研究结论:四川省的铁路建设应集中力...
  • 作者: 江凤林
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  27-32
    摘要: 研究目的:框架板式无砟轨道是一种新型轨道结构,广珠城际轨道交通采用框架板式无砟轨道,但目前国内尚未建立系统的设计方法.通过本文研究,建立框架板式无砟轨道计算模型和结构计算方法,掌握框架板式无...
  • 作者: 丁兆锋 罗照新
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  33-36
    摘要: 研究目的:本文通过对比新型地基加固措施桩板结构在设计中可采用的容许应力法和极限状态法,分析两种设计方法的特点、优势及目前发展现状,并根据实例进行计算和定量分析,以得到一些有用的结论,供设计者...
  • 作者: 胡文斌 龚纬
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2008年8期
    页码:  37-40
    摘要: 研究目的:基础建设中,预应力连续梁的使用越来越广泛,预应力钢绞线位置布置得合理性,直接影响到工程的质量、造价和结构的使用寿命.现针对预应力连续梁的力学受力特点,对预应力钢绞线布置位置进行合理...

铁道工程学报基本信息

刊名 铁道工程学报 主编 何宁
曾用名
主办单位 中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司  主管单位 中国科协
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1006-2106 CN 11-3567/U
邮编 100039 电子邮箱 cres1984@163.com
电话 010-51878355 51878353 网址
地址 北京市复兴路69号中国中铁广场

铁道工程学报统计分析

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