铁道建筑期刊
出版文献量(篇)
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 王海良 苏青青
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  1-3
    摘要: 以大准增二线内蒙古黄河连续刚构桥主桥为工程背景,研究不同边中跨比值对桥梁徐变变形的影响.研究表明:桥梁运营数年后,不同边中跨比对大跨连续刚构桥的边跨徐变变形影响明显,边跨的徐变变形值随边中跨...
  • 作者: 刘石明 唐英 张三峰 邹春蓉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  4-6
    摘要: 基于模态应变能法的基本理论,得到适用于梁桥结构损伤识别的指标.以某连续梁桥为例,假定结构存在不同位置和不同程度的损伤,通过ANSYS软件进行有限元分析,得到结构前5阶模态;编制相应Matla...
  • 作者: 何畏 滕炳杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  7-10
    摘要: V形刚构—拱组合桥将大跨度V形连续刚构和拱桥两种体系有机结合在一起,整体受力以V形连续刚构为主,拱对主跨起加劲作用.本文以广元嘉陵江特大桥初步设计V形刚构—拱组合桥方案作为工程背景,采用An...
  • 作者: 廖光明 王遂泸 陈兵 陈思孝 龚铖
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  11-14
    摘要: 结构参数和地震激励的随机性是桥梁抗震分析中较为重要的问题.对于具有随机参数的大跨度桥梁的随机地震响应,可按局部平均理论和空间杆系分离随机场模型来离散和建立有限元模型,并利用矩阵正交化技术减少...
  • 作者: 刘海鹏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  25-28
    摘要: 在山区修筑的高填方涵洞,通常多设计成拱涵,造成涵洞工程量大,且易形成开裂和纵向不均匀沉降等病害.通过对涵洞进行优化设计,即首先选择谷低坡脚处岩基作为涵洞地基,采用简洁的盖板涵,减小涵洞结构尺...
  • 作者: 王喜
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  31-32
    摘要: 介绍了广珠货运铁路广州至珠海线复工工程二标段白泥河特大桥511#桥台钻孔桩钻孔过程漏浆和塌孔,以及地面塌陷情况,分析了坍塌原因,同时提出粉喷桩加固处理、袖阀管注浆及钢护筒跟进等施工处理措施,...
  • 作者: 张千里 朱忠林 胡大新 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  33-35
    摘要: 既有线铁路桥墩扩大基础是在桥墩下面逐级放大的明挖基础,使桥梁的荷载逐步分散,扩大基础一旦发生沉降,会对整个桥梁与线路安全造成影响.本文分析了淮南煤矿铁路济河特大桥15#、26#桥墩沉降的原因...
  • 作者: 张建经 范刚 马洪生
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  40-43
    摘要: 地震概率易损性模型是一种在地震发生后快速且较准确地估算震害损失的方法[1].本文基于汶川地震的震害调查资料,将汶川地震中所调查隧道的破坏形式分为14种,根据震害程度将隧道的破坏状态分为轻微破...
  • 作者: 张国军 李宏男
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  47-49
    摘要: 大连地铁施工期间曾发生多起塌方事故.本文针对大连地铁施工中存在的高风险,采用模糊回归模型(即把数学回归方法同模糊数学相结合),根据大连地区地质条件和当前施工状态给出其施工风险的概率,并给出高...
  • 作者: 刘庭金 杨小平 胡军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  50-54
    摘要: 针对某盾构隧道下穿既有地铁暗挖隧道的施工力学行为进行了三维有限元数值模拟分析.研究结果表明:在盾构推进至距既有隧道边缘3 m前,隧道会发生隆起,且在此位置时隆起量最大,之后开始沉降,在盾构将...
  • 作者: 张丽平 杨荣山 虞伟家
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  55-57
    摘要: 设计了一种地铁隧道内乘客紧急疏散平台,并根据这种结构建立了结构有限元分析模型,研究了H型钢不同布置间距的情况下疏散平台的受力情况,继而对该种疏散平台的各部件进行静力检算.最后研究结果表明:H...
  • 作者: 曾晖 王效宾 胡俊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  58-61
    摘要: 联络通道施工是盾构隧道施工中的事故多发阶段,如何选择合理的周边土体加固方式是保证联络通道施工安全的关键环节.本文介绍了联络通道的结构形式和常见的施工方法,详细比较了各种加固方式的利弊.结合苏...
  • 作者: 董承全 陈辉 颜胜才
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  66-68
    摘要: 某岩石隧道与采石场距离较近,对采石场爆破引起的地震波对隧道安全的影响进行研究.在隧道内壁边墙及拱顶布置测点,采用振动速度传感器测试爆破地震波速度,研究隧道内与隧道外振速传播关系.在地表采石场...
  • 作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  68,71,158
    摘要:
  • 作者: 庄群虎
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  72-75
    摘要: 针对复杂地质情况下临近既有线的深基坑施工特点,通过承压水抽水试验,确定承压含水层的水文地质参数,并建立基坑降水数值模拟模型,预测基坑降水引起周围地下水渗流场变化趋势,确定合理的降水方案.此外...
  • 作者: 代承勇 王洪涛 秦阳 肖清华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  76-79
    摘要: 针对大埋深且高地应力条件下的锦屏二级水电站隧洞施工高强岩爆等问题,结合隧洞围岩地质和山体条件,对隧洞岩爆形式和特征进行了分析.发现锦屏工程引水隧洞发生岩爆的岩性主要为条带大理岩和灰黑大理岩,...
  • 作者: 廖志刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  83-85
    摘要: 采取CFG桩进行地基处理,施工便捷,噪声及周边环境污染小,适用性强,经济合理.本文结合铁路软土地基工程中GFG桩成桩试验,对长螺旋取土工法的CFG桩施工工艺、关键施工参数、过程质量控制以及质...
  • 作者: 杨长卫 陈琪
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  91-93
    摘要: 利用有限元软件,建立了路桥过渡段三维动力学分析模型,施加350 km/h高速列车荷载,开展数值分析,得出以下结论:第一,路桥过渡段的最大沉降量和最大轨面弯折角均发生在靠桥台部分;第二,基床表...
  • 作者: 廖军 陆阳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  97-100
    摘要: 将公路边坡视为灰色系统,选择易于获取的边坡高度、坡度、岩体结构、岩性、边坡地下水、年降水量和地形地貌共7个因素作为定量类比指标,将基于灰色关联分析的定量类比方法应用于公路复杂边坡设计.以攀枝...
  • 作者: 李盛芳 汪跃辉 陈超群 雷金波
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  101-104
    摘要: 为了解带帽PTC型刚性桩在处理深厚软土地基的工作性状,在某绕城高速公路两试验区进行现场足尺试验,研究了在不同地质条件下带帽刚性单桩的荷载沉降、桩身轴力、桩侧摩阻力、地表土应力及桩土荷载分担比...
  • 作者: 苏天宝
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  105-108
    摘要: 为研究高烈度地震作用下加筋土挡墙的抗震性能,采用Plaxis有限元软件建立数值模型,施加El Centro地震波,分析了地震作用下加筋土挡墙的地震响应.模拟结果表明:在高烈度地震作用下,墙面...
  • 作者: 吴银亮 王瑞荣 马启和
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  108-111
    摘要: 某高速公路岩土质边坡坡体持续变形,根据该边坡的工程地质条件,运用极限平衡法对其稳定性进行计算.结果表明:该边坡在自然状态下的稳定性系数为1.054~1.125,在暴雨状态下的稳定性系数为0....
  • 作者: 周顺 李海鹏 焦俊杰 翟聚云 裴亚兵 郭亚昆 金光磊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  112-114,153
    摘要: 通过试验获得了河南省平顶山膨胀土原状土样的线缩率、膨胀率和膨胀力等性能参数;对重塑土样进行了不同压力、含水量和干密度条件下的膨胀率试验,膨胀力、渗透系数试验,及反映抗剪强度的黏聚力和内摩擦角...
  • 作者: 张兴成 毛洪录 王昊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  115-117
    摘要: 结合黄泛平原区某在建公路工程雨季进行的湿软地基处理施工,对强夯置换法进行了现场夯沉量和地基承载力试验研究.根据试验结果,优化验证了其关键施工工艺参数和加固处理效果.实践证明该施工工艺适合该类...
  • 作者: 宫万国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  120-123
    摘要: 桥上无缝道岔设计同时涉及桥梁—钢轨相互作用力及道岔基本轨—尖轨相互作用力两方面问题.对典型桥上咽喉区普通桥上无缝线路及桥上无缝道岔群进行了对比检算,检算结果表明,桥上无缝道岔较一般区间桥上无...
  • 作者: 曲村 蔡小培 车宏军 高亮
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  124-127
    摘要: 由于钢桁梁桥的桥梁结构和桥上无缝线路的轨道结构具有特殊性,不能使用简单的桥上无缝线路计算模型,为了更好地分析其受力与变形,以某8×33.7 m栓焊简支桁梁桥上无缝线路为例,采用ANSYS有限...
  • 作者: 孙国钧 翟峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  128-129
    摘要: 无缝线路会因为锁定轨温不准确,钢轨温度力调整不及时,造成断轨、胀轨跑道,严重威胁行车安全.无缝线路钢轨轨温和温度力实时监测系统是通过对温度和温度力的测量,换算出锁定轨温,对准确掌握钢轨的锁定...
  • 作者: 吴海涛
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  136-138
    摘要: 由于传统的捣固车采用20 m钢弦指导线路维修作业,对于线路长波不平顺的整治效果不很明显.采用激光准直技术的高精度测量车用于测量和计算铁路线路相对于绝对点的起道量、拨道量、以及轨距、超高、里程...
  • 作者: 丁永盛 张庆宇 翟晓静
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  143-146
    摘要: 沥青胶浆作为沥青混合料的重要组成部分,对沥青混合料的性能有非常重要的影响.根据SHRP研究结果,沥青与矿粉对于高温车辙的贡献率为29%,对疲劳的贡献率为52%,对温度裂缝的贡献率为87%.在...
  • 作者: 徐新玉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  154-157
    摘要: 城市轨道交通作为一种新型的公共客运交通方式,极大地缓解和改善了城市交通拥堵状况.但是由其诱发的环境污染问题越来越引起社会的广泛思考和关注.本文在分析轨道交通系统诱发的噪声、振动以及电磁辐射等...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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