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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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61. 重载货车车体疲劳台架试验技术研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对重载货车载重大、编组长的特点,开发了能满足动载252 t的铁路货车全尺寸车体疲劳试验台.基于"车体在线运行状态的模拟和加速车体疲劳试验"的两大关键技术,研究了TWR迭代反求作动器驱动信号...
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62. 高速动车组悬挂参数优化研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对某型动车组在线运行时出现车体异常抖动问题进行调查,通过普查测试和仿真分析发现车体抖动的根本原因来源于轮轨匹配接触不良.当车轮处于磨耗后期,在较差线路运行时轮轨接触关系恶劣,转向架蛇行运动...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对牵引供电设备运行费用高、性能加速劣化以及实际维修效果不完美的问题,提出一种牵引供电设备状态检修决策模型.该模型采用可线性化Wiener过程反映设备运行过程中的加速劣化特性,通过正态分布刻...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 提出一种地铁隧道内使用的新型刚柔结合接触网.利用MSC.Marc软件建立弓网耦合模型,分析列车运行时的弓网受流特性.结果表明,当列车速度为120 km/h时,刚柔结合接触网的受流质量明显优于...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 以高速动车组用空气弹簧为研究对象,基于气动热力学理论分别对空气弹簧主气室、附加气室和节流孔特性进行分析,数值计算中所需的参数值由有限元方法辨识,建立空气弹簧气动热力学模型.采用分数阶理论对橡...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为科学计算中低速磁悬浮轨道梁在移动车辆荷载作用下的动力系数,以某中低速磁浮25 m双线简支梁为研究对象,基于电磁铁理论和位移-速度-加速度反馈的PID主动悬浮控制原理,采用多体动力学软件UM...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 随着高速铁路信息化与智能化的发展,移动应用不断涌现,基于服务组合的移动应用开发技术已成为高铁信息服务研究的热点之一.目前,服务组合主要采用静态的服务功能分类组合方法,这种方式未利用大数据挖掘...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对机器视觉智能巡检中,红外图像下变电站设备类型多、故障状态难以准确判别的问题,提出一种基于FastPCA和PHOG特征加权融合的电气设备类型及其故障状态识别算法.引入K-means算法完成...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为提高轨道表面缺陷查准率、召回率和检测效率,采用形态学滤波与概率霍夫变换算法剔除原始图像噪声,实现对轨道表面缺陷的快速准确识别;顺次应用阈值法和离散法得到轨道的真正边缘定位,解决Canny算...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 钢轨内部伤损的实时检测与治理将有效地降低事故发生的风险.人工物探方法费时费力;超声检测技术能够实时地探查钢轨的内部状态,但伤损的辨识仍依赖于人工或图像处理技术逐个手动处理,易漏检或错检.提出...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对高速铁路双块式无砟轨道道床板-支承层层间界面损伤及疲劳破坏问题,制作了混凝土复合试件并开展界面疲劳开裂试验,研究了循环荷载下层间界面的力学性能演变规律.基于试验得到了界面张力-位移关系以...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为准确预测无砟轨道层间界面损伤行为,以内聚力模型表征界面本构关系,提出更符合Ⅰ型、Ⅱ型断裂模式特征的混合模式内聚力模型基本假定,推导混合模式内聚力模型关键参数表达式,通过反演文献试验验证改进...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 基于高分辨率数字图像处理的近景摄影测量技术应用于轨道检测是一种有望提高轨道测量效率的新方法,但目前该方法存在摄影中心高程和摄影基线长度在平差计算过程中出现波动的问题.提出一种在近景摄影轨道检...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对浮置板轨道在低频域出现的振动放大问题,通过落轴试验研究应用动力吸振器浮置板轨道的低频振动控制特性.基于多自由度等价质量识别原理与扩展定点理论,利用浮置板轨道有限元模态分析与室内测试,设计...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 轨道不平顺是车桥耦合系统中最主要的激励源.既有车桥耦合振动研究通常采用时频转换法将规范轨道谱变换为空间随机序列,以此体现轨道不平顺的随机特征.然而,实际线路中的轨道谱具有显著的随机性,亟待开...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 大型桥梁由于施工阶段与成桥状态差异较大,在最危险施工工况下桥梁节点部位易于造成结构损伤.以石济客运专线济南黄河公铁两用桥顶推施工新技术为工程背景,采用2个尺度分步分析该钢桁梁顶推过程中关键节...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 基于隧道开挖工程实际的破坏形态,提出了更接近于实际的开挖面三维失稳破坏模式,由开挖面前椭圆对数螺旋体和拱顶上部半椭圆球体组成土体松动区,为方便计算将前者划分为多个椭圆锥体滑块,利用极限分析上...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为探明大直径盾构管片在盾壳内的力学行为,以珠海马骝洲交通隧道工程为依托,采用现场试验结合有限元模拟的方法,分别对试验环管片在盾壳内拼装阶段、推进阶段及相邻环管片拼装阶段的弯矩、轴力变化规律进...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为合理计算薄壁箱梁约束扭转时的二次剪力流并揭示其分布规律,提出一种对二次剪力流进行分解的计算方法.从分析微元体的纵向平衡出发,分别建立悬臂板和闭合箱室上二次剪力流及二次扭矩的实用计算公式.引...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 前期研究表明,应用厚边U肋的正交异性钢桥面能够有效改善顶板与U肋连接焊缝的疲劳性能.在此基础上,开展了2组共7个局部足尺模型疲劳试验,在获取S-N基础数据的同时,对疲劳裂纹萌生、汇聚和扩展进...
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81. 管内零散货物快运列车开行方案研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 针对管内零散货物快运列车开行方案,分析运输组织模式,在考虑货物运到期限、车站服务等约束的基础上,构建运营成本最小的列车开行方案模型.中心站与快运站之间的货运需求越大,管内零散货物快运的列车开...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为量化铁路超限货物运输安全风险并识别薄弱环节,提出一种基于事故树和模糊贝叶斯网络的超限货物运输风险评估方法.在确定超限货物运输影响因素的基础上构建事故树,并将其映射为贝叶斯网络.根据模糊集理...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 准确预测高速铁路调度员疲劳程度是提高调度员工作效率,保证列车运行安全的关键技术问题.针对该问题,提出一种基于K-Means聚类的高速铁路调度员疲劳程度预测方法.基于调度员人因失效概率值得出最...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 当轮缘与轨距角发生接触时,不满足弹性半空间假设,此时采用CONTACT会产生较大误差.对CONTACT中法向间隙、刚性蠕滑率和影响因子进行修改使其可以考虑轮轨曲面接触斑.以S1002CN车轮...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 在高速动车组的动力学试验中发现,车辆在跨线运行时构架横向谐波振动显著增大,该现象通常与车辆轮轨关系有直接的关联.通过对钢轨和车轮踏面进行测试来研究动车组实际轮轨接触关系,并基于不同线路钢轨和...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 采用计算流体力学方法,研究峡谷地形下三维风场的空间分布特性,获得风速和风攻角随空间和地形参数的变化规律.在有限元软件中构建接触网非线性模型.考虑脉动风场的空间和时间相关性,采用四阶AR法生成...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为研究高铁列车在交流电压作用下,沿面放电对乙丙橡胶(EPR)电缆绝缘运行可靠性的影响,文中采用具有强平行电场分量的沿面放电模型对EPR胶片进行了不同放电强度及时间的加速劣化处理,并利用三电极...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 在分析结构载荷识别过程中误差产生机理的基础上,针对现有载荷识别方法不适用低频响应结构载荷识别问题,建立了结构准静态解耦载荷识别方法.通过确保载荷响应传递矩阵的良性状态和省略传递矩阵主要的求逆...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 针对变幅载荷作用下载荷间的相互作用效应对结构疲劳寿命影响显著的特点,在考虑小载荷、损伤程度和应力状态的基础上引入相邻两级应力比的幂函数对关键参数d进行修正,以表征载荷间相互作用效应的非线性影...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 针对移动闭塞系统下高速列车站间追踪优化问题,根据固定闭塞系统的闭塞时间阶梯模型,建立移动闭塞的时空占用带优化模型.首先将列车站间运行过程进行分解,获取影响列车区间运行过程8个阶段的4个关键速...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
| 地址 | 北京复兴路10号 |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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