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铁路技术创新
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Railway Technical Innovation
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《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果，重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备，引领和推动铁路技术创新，努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台，架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。
主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1672-061X
CN：
11-5867/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
出版文献量（篇）
2055
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了提高运行速度,针对列车生产制造进行了大量轻量化设计及制造工艺研究.通过对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷及结构特点进行分析,结合数字射线成像检测技术和常规射线照相检测技术特点,对高铁铝合金齿轮箱...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 随着铁路货车重载、提速的不断发展,铁路运输安全对摇枕、侧架内部质量提出了更高要求,现有内部缺陷检测的X射线探伤、超声波探伤及密实度解剖等方法不同程度上存在一些弊端.研究利用高能X射线DR检测...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 钢轨焊缝是无缝线路的重要组成部分,是确保钢轨连续性、平顺性的关键环节.由于受自身技术条件限制,焊缝成为钢轨轨条的薄弱处所,是钢轨伤损频发的重灾区和断轨的高发区.通过对焊缝断轨情况及既有焊缝探...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 随着轨道车辆运行速度等级的不断提高,对焊缝质量的要求也越来越严格,转向架焊接质量是轨道车辆安全运行的前提条件,评判转向架焊接质量必须借助无损检测技术.目前轨道车辆行业转向架焊接生产一般执行E...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对HXN3型机车冷却风机及电阻制动风机叶片的探伤检测状况、疲劳和裂损情况,提出现有段修时探伤检测手段还需进一步完善.尝试采用多频涡流检测方法对风机叶片各部位进行检测验证,结果表明:利用混频...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 以铁路车辆零部件磁粉探伤设备为研究对象,针对磁粉探伤设备指示装置在现场使用中存在的问题,说明电流互感器原理及其与磁化电流表匹配使用的必要性,阐述纵向磁化电流指示装置应统一使用电流表的原因,同...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对铸钢和铸铝2种材质,设计制作孔洞和裂纹2类人工缺陷试块,对试块进行射线照相检测,根据底片影像结果验证缺陷检出能力.结果表明:随着射线透照厚度的增加,铸钢和铸铝孔洞的缺陷检出能力逐步减弱;...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 温度应力产生的梁端及无砟道床板端纵向位移影响高速铁路轨道结构性能,严重时甚至产生胶结接缘接头拉开、轨距块拉裂以及轨下胶垫窜出等情况,影响行车及轨道结构耐久性.建立有限元计算模型及现场实测,得...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 通过快速冻融、人工环境加速老化、耐酸碱盐侵蚀等试验,研究CRTSⅠ型CA砂浆抗冻性、耐候性和耐介质侵蚀性能.研究表明:随冻融次数增加,CA砂浆相对动弹性模量呈现逐渐下降趋势,并随着新拌砂浆含...
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10. 聚合物快硬水泥砂浆体积稳定性研究刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 聚合物乳液改性硫铝酸盐水泥砂浆已在众多维修工程中应用,研究该快硬砂浆的早期、长期的体积稳定性.结果显示:通过添加塑性膨胀剂,砂浆早期处于膨胀状态,能抵消一部分后期干燥收缩;对比3种养护制度对...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 钢轨焊接接头平直度的测量一般采用电子平尺或钢板尺进行.根据中华人民共和国铁道行业标准规定,钢轨焊接接头平直度测量位置分别为轨顶面纵向中心线、轨头侧面工作边上距轨顶面16 mm处的纵向线.在实...
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12. 重轨钢质量控制实践刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 介绍重轨钢的生产特点,通过研究重轨钢的生产工艺和质量影响因素,采用提高转炉终点碳含量、保证VD炉真空脱气效果、优化合金加入工艺、改善LF炉化渣条件和成渣方式等措施,降低钢水中的氢、氧、氮和夹...
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13. 通霍铁路钢轨廓形打磨效果分析刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 随着重载铁路高速发展,钢轨磨耗快、疲劳伤损增加等问题严重困扰铁路工务部门.为解决通霍铁路钢轨磨耗、伤损发展、焊缝低塌等问题,针对通霍铁路货车、客车、机车车轮踏面及钢轨廓形情况,设计适合通霍铁...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对宝钢股份武汉钢铁有限公司全长在线热处理钢轨生产工艺研究及产品开发情况,通过实验室研究,结合自身工艺装备和环境温度特点,提出一种风温可控的钢轨喷风冷却工艺.在此基础上完成热处理钢轨生产线建...
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15. 动车组轮对踏面镟修策略分析刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 基于现有轮对的管理现状和踏面镟修标准,统计分析不同车型轮对踏面等效锥度、轮对磨耗以及镟修比例系数等的变化;建立了轮对质量监控平台和流程,以轮缘厚度和轮径的变化为参考指标,考虑全列车的轮对磨耗...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 和谐型大功率机车车轮踏面剥离已经成为机车惯性质量问题.机车车轮踏面剥离原因比较复杂,很多资料从机车车轮材质、构造特性、线路条件、空转伤损等方面研究较多.结合现场实际,重点从使用机砂品质入手,...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 以某城市轨道交通实际情况为例,通过抽样分析其车轮轮缘磨耗数据以及车辆镟修数据,得到车轮轮缘磨耗的普遍规律及与车轮镟修的关系,指出虽然单次镟修对轮径的损耗较小,但当车轮再次投入运用且运行不足4...
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18. 货车轮缘异常磨耗原因分析及建议刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对近年来货车轮缘磨耗超限故障进行统计分析,查找车轮轮缘发生异常磨耗的原因和规律,通过对C70型敞车的基础制动装置结构和制动梁受力进行分析,找出轮缘异常磨耗与基础制动装置结构的关系,提出控制制...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 根据现有铁路客车轮轴检修生产线调研情况,引进二维码、CCD技术、无线传输技术及物联网和云计算技术,设计信息采集层、运作操控层、领导决策支持层等系统构架,研发轮轴检修过程智能管理系统.实现在用...
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刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对和谐型机(动)车制动夹钳出现卡簧断裂、闸片脱落问题,重点从断裂卡簧的结构特点、受力情况、宏观断口、组装工艺、技术验证等方面进行调查研究.结果表明:制动夹钳卡簧断裂是制造组装或装车吊运过程...
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21. 卷首语刊名： 铁路技术创新发表期刊： 2019年2期页码:摘要：
铁路技术创新基本信息
| 刊名 | 铁路技术创新 | 主编 | 王五昌 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1672-061X | CN | 11-5867/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | tljscx@163.com |
| 电话 | 010-51849582 | 网址 | |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号 |
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