中国造船期刊
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中国造船

Shipbuilding of China

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影响因子 0.7081
本刊是中国造船工程学会学报,创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为:紧跟国际船舶前沿研究课题;新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用;船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。《中国造船》有助于您掌握国内外船舶科学技术的发展水平及动向,有助于您了解和实用国内外先进的船舶科学技术,是造船界广大科技人员的朋友。
主办单位:
中国造船工程学会
期刊荣誉:
优秀科学期刊三等奖 
ISSN:
1000-4882
CN:
31-1497/U
出版周期:
季刊
邮编:
200020
地址:
上海市高雄路185号
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  • 作者: 陈强
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  1-7
    摘要: 本文分析了中国造船企业的竞争优势与劣势,并提出了培育中国造船企业核心竞争力的基本战略.中国造船企业的竞争优势主要在于生产要素、需求条件及政府支持等方面;劣势在于相关产业、企业目标、战略、组织...
  • 作者: 杜月中
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  8-13
    摘要: 介绍船型设计中对兴波阻力影响最大的两个因素--横剖面面积曲线和球鼻首的设计方法.20年间,结合实用船型的特点,采用该方法研发出一种对中高速船行之有效的船型设计程序,并先后对四种具有完全不同尾...
  • 作者: 李远林
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  14-19
    摘要: 选用实际在航货船船型,运用理论和模型试验相结合的方法确定非线性横摇运动方程各系数,研究了随机波浪和随机风中船舶安全池的破损问题.引入定量分析方法,考虑扰动波谱(例如ITTC谱)对安全池破损的...
  • 作者: 邓志纯 陈材侃
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  20-24
    摘要: 通过对应急上浮运动及高压空气吹除主压载水舱规律的简化,给出了潜艇应急上浮运动方程.将上层建筑的背水量作为临时加载,推导出应急上浮稳性计算方法.将非定常势流理论用于应急上浮运动流场分析与水动力...
  • 作者: 杨承恩 毕英君
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  25-32
    摘要: 本文描述了一个简单的基于神经网络的小型帆船自适应舵的控制方案.该方案采用了两个简单的双层神经网络:一个使用在线的BP算法来学习未知的帆船动态;另一个则利用前一个所学到的知识来调整它的连接权系...
  • 作者: 刘淼 梁建宏 王田苗 魏洪兴
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  33-38
    摘要: 在多仿生机器鱼实验平台上,针对多仿生机器鱼按次通过水中一个狭孔的问题,进行了多机器鱼协调控制的初步研究.基于对实验场景视频图像的处理和识别结果,提出了一种多机器鱼游动路径规划的网格算法,实现...
  • 作者: 于立君 吉明 杨生 梁利华 金鸿章
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  39-44
    摘要: 对减摇鳍的静态、动态水动力特性进行了分析研究,指出影响鳍的动态升力特性的本质原因.讨论了传统的鳍角反馈减摇鳍设计原理存在的问题,指出鳍角反馈在运动过程中不能正确反映鳍的动态水动力特性.在鳍角...
  • 作者: 李殿璞 黄曼磊
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  45-53
    摘要: 船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性.转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要.本文将H∞控制理论应用于柴油发电机组综合控制系统的设计,将系统的性能要...
  • 作者: 郭日修 陈志坚
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  54-60
    摘要: 应用Total Lagrange描述、弹塑性本构关系及非线性壳体理论,建立加肋轴对称旋转壳的非线性稳定性分析的控制方程.将所求得的控制方程应用于截锥壳单元,推导出截锥壳单元的非线性稳定性分析...
  • 作者: 娜日萨 宋竞正
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  61-64
    摘要: MSC/NASTRAN是我国造船行业公认的有限元软件,它的前后处理器为建立船体三维有限元模型提供了强大的手段,但由于船体结构的复杂性,仍使得船体有限元分析成为非常繁重的工作,故实现参数化建模...
  • 作者: 刘土光 姜翠香 赵耀
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  65-71
    摘要: 建立了含中心裂纹有限板弹塑性断裂问题分析的Dugdale模型,基于Muskhelishvili关于平面弹性力学解析函数解法,运用线弹性理论的叠加原理对Dugdale模型进行求解.以裂纹尖端开...
  • 作者: 曾广武 游建军 程远胜 钟玉湘
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  72-78
    摘要: 提出了船舶坐墩支墩配置的鲁棒设计方法.用凸集模型描述支墩组合刚度的不确定性,用极小化不确定性参数不满意度函数的方法实现目标函数的鲁棒性,用一个优化过程分析约束函数的最劣值实现约束函数的鲁棒性...
  • 作者: 张庆奎 赵良才 黄因慧
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  79-84
    摘要: 船舶全寿期动态信息模型是船舶全寿期动态模型的最重要部分之一,是创建信息系统的基础.从信息完整性分析,文章叙述了船舶全寿期动态信息按结构、全寿期各个阶段、涉及的机构和部门及其它特殊情况进行分类...
  • 作者: 刘寅东
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  85-89
    摘要: 采用RCPSP模型和方法研究资源受限的工程计划方法在造船生产计划制定中的应用.利用专家系统开发工具,根据造船生产流程和生产资源约束条件,可实现船体结构生产装配计划制定的自动化.开发了一个原型...
  • 作者: 刘英姿 周光强 周黎 黄建中
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  90-95
    摘要: 客户资产管理理论是顺应服务经济的新管理理论,它突出了客户资产作为核心资产的关键地位.这一理论不仅丰富了经典经济学的厂商理论,它认为客户是不可或缺的生产要素,其与厂商是一种合作、共生的关系;而...
  • 作者: 郭值学
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  96-102
    摘要: 对滑行艇、水翼艇、气垫船、地效翼船和小水线面船等高性能船在我国的发展作了简要介绍,就各类高性能船的一些特殊技术问题作了深入讨论,并展望了其前景.第(三)部分专述小水线面双体船.
  • 作者: 郭强
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  1-6
    摘要: 本文首先简要论述了一国发展成为世界制造业中心所必备的要素条件,指出我国目前已经同时具备了成为世界制造业中心的两个核心条件--市场规模和劳动力.在此基础上,通过对制造业重要组成部分的船舶工业的...
  • 作者: 刘建峰 蒋如宏 谭家华 钟宏才 陈强
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  7-13
    摘要: 组建成组生产单元,实行中间产品的专业化生产是以中间产品为导向的现代造船模式的特征.在一定的生产计划期内,生产单元内中间产品的生产,通过成组、优化,采取批量生产的方式,以一定的节奏连续均衡地生...
  • 作者: INCECIK Atilla 吴有生 朱仁庆
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  14-27
    摘要: 诸多工程实际应用往往会涉及到液体晃荡问题.自上世纪50年代以来,人们业已对晃荡问题进行了许多颇有成效的研究工作且取得了丰硕成果.本文仅就液体晃荡的数值研究和进展,尤其是对各类自由液面的追踪技...
  • 作者: 任光 修智宏
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  28-35
    摘要: 建立了船舶力控减摇鳍控制系统的T-S(Takagi-Sugeno)模糊模型.根据输入采用标准模糊分划的模糊控制系统的定义和性质,通过构建分段光滑的Lyapunov函数提出了一个新的判定闭环T...
  • 作者: 刘润泉 朱锡 石勇
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  36-42
    摘要: 利用波动理论的分析、处理方法,分析振动波在钢板结构中传播遇到方钢结构时的反射、透射等传播规律,分析了方钢结构隔振降噪的机理,得出了隔振系数的具体表达式,并给出了隔声量随频率及方钢尺寸的变化曲...
  • 作者: 张振华 朱锡 白雪飞
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  43-50
    摘要: 导弹或炸弹接触爆炸对船体板架的破坏作用,可分为初始穿孔作用和爆炸冲击波作用两部分,从而可将其破损看作早期穿孔和壳板的后续塑性变形两个阶段.为简化计算,将船体板架按照一定的等效原则简化为圆形板...
  • 作者: 姜金辉 王自力
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  51-56
    摘要: 目前的船舶耐撞研究主要集中于双层舷侧结构,并已提出了一些有意义的耐撞性设计.军用船舶一般为单壳舷侧结构,这方面的耐撞结构研究开展得很少.本文针对军船,在研究常规舷侧结构碰撞性能的基础上,提出...
  • 作者: 吴桂涛 孙培廷
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  57-61
    摘要: 利用传热学的有关理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型,并将基于神经网络的模糊PID控制引入到缸套冷却水出口温度控制系统中...
  • 作者: 万磊 刘悦 甘永
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  62-66
    摘要: GDROV是用于堤坝探测的水下机器人,设计上属于开架式机器人,其精确的数学模型很难获得.本文采用模糊逻辑与滑模控制相结合的方法,通过模糊逻辑动态调整滑模控制器的指数趋近律的参数,对水下机器人...
  • 作者: 王呈方 茅云生 郑军林
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  67-72
    摘要: 船体肋骨通常是通过冷弯加工成形的,由于大部分肋骨是不对称型材,因此在冷弯加工成形时,会出现"旁弯"现象,这是有碍成形质量的变形,必须加以矫正才能进行安装.本文通过力学分析阐述"旁弯,,产生的...
  • 作者: 刘玉君 张骏 邓燕萍 陈涛
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  73-80
    摘要: 应用弹性力学壳体理论分析和ANSYS软件数值模拟,对船体鞍形外板在自重作用下引起的变形进行计算,在此基础上应用逐步回归方法建立了鞍形板自重成型的数学模型.
  • 作者: 刘玉君 李艳君
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  81-87
    摘要: 将机械制造业的尺寸链原理系统地应用到船体建造精度控制中,详细阐述了概率法及极值法计算误差传递及公差分配的过程,推广了尺寸链原理在船体建造质量控制中的应用,为船体建造精度控制的技术研究提供了有...
  • 作者: 刘志刚 陈奇
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  88-92
    摘要: 本文对液压联轴节外套进行了理想弹塑性自紧应力分析,推导出外套弹塑性自紧卸载后的残余应力公式,得到了全塑性自紧卸载不产生反向屈服的最佳外内径比与鲍辛格效应系数间的关系.对于理想弹塑性材料不考虑...
  • 作者: 丁福光 常宗虎 施小成 王宏健 边信黔
    刊名: 中国造船
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  93-98
    摘要: 浅海海底管线电缆检测与维修装置(简称PCDR装置)系国内第一艘用于浅海海底管线电缆检测与维修的特种作业装置,智能综合操纵和动力定位(简称IODP)系统是其中的核心操控设备.本文主要介绍IOD...

中国造船基本信息

刊名 中国造船 主编 吴有生
曾用名
主办单位 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1000-4882 CN 31-1497/U
邮编 200020 电子邮箱 zgzc@csname.org.cn
电话 021-63131146 网址
地址 上海市高雄路185号

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