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摘要:
阐述了在提高既有线行车速度时缓和曲线长度的计算方法,讨论了缓和曲线长度和超高受到限制条件时如何确定最高行车速度,提出了困难时可适当降低舒适度标准来提高行车速度。
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文献信息
篇名 在提高既有线行车速度时缓和曲线长度的计算方法
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 既有线提速 缓和曲线 计算方法 铁路 曲线长度
年,卷(期) shtddxxbb_1997,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U212.32
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉德 上海铁道大学土木工程系 3 0 0.0 0.0
2 郑其昌 上海铁道大学土木工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
既有线提速
缓和曲线
计算方法
铁路
曲线长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
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1
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