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摘要:
根据内齿轮副的啮合条件和拉格朗日方程,在旋转坐标系中建立了转子-齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动方程.对方程进行数值积分求解,结果表明,对于对中良好的轴系,弯扭耦合与弯扭解耦时其瞬态响应的低阶频率值非常接近;对于不对中轴系,弯扭耦合会产生偶数倍频的弯曲振动分量和奇数倍频的扭转振动分量.
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文献信息
篇名 转子-齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动研究
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 转子 齿轮 联轴器 振动
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 60-64
页数 分类号 TH113
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.1999.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 195 1344 19.0 31.0
2 虞烈 174 3150 31.0 46.0
3 李明 75 740 14.0 25.0
4 姜培林 3 81 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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转子
齿轮
联轴器
振动
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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63928
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