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1. 无损检测模糊理论及其应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 断裂力学在工程中的应用,首先必须准确知道结构材料中的缺陷尺寸,但是由于无损检测的模糊不确定性导致检测出的缺陷尺寸(检测尺寸)与缺陷真实尺寸之间存在较大误差.本文对此进行了研究,建立了无损检测...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文用实验的方法研究了叉排扰流柱阵列的排列参数对旋转矩形通道对流换热特性的影响.实验共采用了6个模型,扰流柱的排列参数Sn/d的取值为5.0,6.5和8.0,Sp/Sn为1.2,1.6和2....
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文用实验的方法模拟研究了涡轮叶片尾缘出流对带叉排扰流柱阵列的内冷通道的对流换热特性的影响.实验模型通道为矩形通道,扰流柱的排列参数Sn/d为6.5,Sp/Sn为1.2,其中d为扰流柱的直径...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 分析了轴承腔的主要热源.建立了轴承及石墨密封摩擦热的计算模型、密封热泄漏量的计算模型、对流换热系数的计算模型及温度场的计算模型.用热网络法建立了轴承腔的热平衡方程组,并采用拟牛顿法求解了该方...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文用实验和数值计算的方法研究了气膜出流对通道内壁换热系数分布的影响,研究的重点是在三维湍流状况下气膜孔间距比的变化和进气雷诺数等因素的影响规律.研究结果表明:在所研究的范围内,湍流对流换热...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文用蒙特卡罗法计算了燃烧室壁面辐射热流密度分布.计算中考虑了燃气参数如:压力、温度、燃气组分及燃气的吸收和发射特性沿燃烧室轴向、径向和周向的变化.详细地说明了计算过程并进行了算例计算.计算...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 利用大尺寸低速开式叶栅风洞对涡轮叶片表面的对流换热进行了实验测量,叶片高度方向布置了3个测量位置,距端壁距离分别为5 mm,30 mm及150 mm.重点对比研究了高来流湍流度、端壁效应及来...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文在变几何涡扇发动机推进系统性能模型基础上,采用综合优化方法,分别以安装推力最大、安装耗油率最低和涡轮前温度最低为推进系统性能寻优的目标,针对某高推重比加力涡扇发动机进行了稳态安装性能最优...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文计算了某跨音速压气机的一级在非设计工况下动静叶干扰产生的非定常流动.计算以准三维的Navier-Stokes方程为模型,湍流模式采用Baldwin-Lomax代数模式.主控方程用高分辨率...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文在吸收了传统处理机匣优点的基础上,根据本校单级轴流压气机的结构参数,设计了一种新型的折线斜缝式处理机匣.在中低转速下,在单级轴流压气机上对其性能进行了详细的研究,得出了该种处理机匣的扩稳...
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11. 涡轮叶栅端壁区流动的实验研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文在大尺寸低速开式叶栅传热风洞中对一种高压涡轮导向叶栅中的流场进行了实验研究.采用五孔针对5个雷诺数下的叶栅端壁区三维流场进行了测量,并用线簇和小球浮动法对5个工况的流动进行了流场显示.实...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文设计了一种环排式塞式喷管,通过求解N-S雷诺平均方程组,对在不同环境压强情况下该塞式喷管的流场结构进行了数值模拟,对采用单方程和双方程两种紊流模型模拟的结果进行了比较.数值模拟的结果表明...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文采用Kirchhoff方法计算双桨叶Hartzell跨音速螺旋桨的远场气动噪声.Kirchhoff面为包围整个螺旋桨的固定圆柱面,首先采用FLOWer软件包直接求解Euler方程得到圆柱...
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14. 关于两方程湍流模型的考虑刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 通过对两方程湍流模型的分析,提出了在主流区或远壁区用两方程模型,近壁区用代数湍流模型的思路,即所谓的"双层"模型概念.通过对平板湍流附面层的计算表明,这种分层计算措施获得的速度分布、壁面剪切...
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15. 转子密封系统反旋流抑振的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 把研究物体在流场中振动时的受力和运动特性的非线性振子模型,推广到转子密封系统非线性动力学问题的研究中,突出了小间隙中非定常流对转子运动的影响,分析了反旋流抑制转子不平衡响应和密封流体激振的机...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 基于圆弧齿轮的啮合传动原理,提出了研究双圆弧齿轮传动的各接触迹间载荷分配状况的动态分析计算方法并编制了相应的计算程序.实际分析计算了各主要影响因素对双圆弧齿轮接触迹间载荷分配状况的影响情况.
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17. 发动机叶片无损检测的可靠性刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 提出了一种发动机叶片无损检测可靠性分析方法,利用该方法可以有效地提高叶片中裂纹(缺陷)的检出概率(POD),并能对裂纹的漏检概率(POM)进行准确地评估和控制,使因叶片裂纹漏检而引起发动机故...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 分析了航空发动机混合不确定性系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能;引入结构奇异值μ综合法,研究了结构参数和非结构参数混合摄动下的鲁棒H∞输出反馈控制;对航空发动机不确定性系统设计的控制器在双转子涡喷发...
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19. 某直升机齿轮传动系统的瞬态热分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 提出了传动系统瞬态温度场的分析方法,建立了失去润滑条件下传动系统功率损失及对流换热系数的计算模型,该模型考虑了失去润滑后传动系统热状态参数的时变特征.在稳态热分析的基础上,求解了某直升机齿轮...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文研究了采用非线性规划方法中的序列二次规划最优化方法解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.在研究中,考虑了发动机加速过程中的压气机喘振边界、涡轮最高温度限制、转子最高转速限制、燃烧富油...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 以某型涡扇发动机及其主燃油系统液压机械式调节器为研究对象,在对发动机调节规律进行分析的基础上, 建立了转速控制系统、加速控制系统的模型,以及温度传感器和温度放大器、叶片控制系统的元部件的模型...
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22. 构件振动可靠性设计方法初探刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 本文提出一种进行构件振动可靠性设计的方法,建立了激振力频率与构件固有频率干涉的概率模型,并利用Goodman曲线,给出了将导致构件损坏的强迫共振响应的概率计算公式及其使用条件.原则上,本文方...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 由于构件的材料参数、几何参数及所受的载荷等均为随机变量,所以构件振动时的疲劳强度应通过随机参数来进行分析.振动构件疲劳强度的可靠度计算的随机有限元法可以有效地分析振动构件的疲劳强度可靠性,为...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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