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对当前跨音风扇气动设计体系中损失系数和堵塞系数的关联分析
对当前跨音风扇气动设计体系中损失系数和堵塞系数的关联分析
作者:
周盛
张健
邢秀清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
跨音速
风扇
叶栅
气动特性
分离流动
损失系数
摘要:
现有设计体系中对于损失系数主要是由实验和经验来确定.通流气动设计需计入叶片槽道内的附面层堵塞,反映附面层堵塞影响的堵塞系数也是依经验给定.本文对多台风扇设计进行分析后,发现现有的设计体系中损失系数和附面层堵塞系数之间彼此孤立,且不够协调,而事实上,两者是紧密相关的,体现在物理上就是损失和开式分离流之间的关系.本文在分析现有设计体系模型的基础上,提出了一个新的工程模型,把两者关联了起来,并给出了算例分析,且从算例结果中可以看到现有设计体系中单转子效率远大于级效率的原因之一.
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文献信息
篇名
对当前跨音风扇气动设计体系中损失系数和堵塞系数的关联分析
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
跨音速
风扇
叶栅
气动特性
分离流动
损失系数
年,卷(期)
1999,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
V211
字数
4383字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8055.1999.01.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周盛
74
545
13.0
19.0
2
邢秀清
3
10
2.0
3.0
3
张健
9
67
3.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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1999(1)
参考文献(0)
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1999(1)
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
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风扇
叶栅
气动特性
分离流动
损失系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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